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航空工业发布新能源飞行器发展展望

来源: 航空产业网 2023-03-27 5199 0 0

2022年11月8日,中国航空工业民机系统工程研究中心在第14届中国航展现场举行《新能源飞行器发展展望》新闻发布会。


宝色股份:关于聘任副总经理的公告

来源: 南京宝色股份公司 2024-05-31 112 0 0

胡兵先生出生于1981年,毕业于南京林业大学,曾任公司多个职位;高英杰先生出生于1973年,具有高级工程师资格,曾在宝鸡公司任职,后加入本公司。二人无不良记录,符合高级管理人员任职条件。


昊华化工科技集团股份有限公司关于签订募集资金专户存储四方及五方及六方监管协议的公告

来源: 昊华化工科技集团股份有限公司 2025-02-06 345 0 0

为规范募集资金管理,公司及下属公司在广发银行、北京银行等五家银行开设了21个募集资金专项账户,并与上述银行及中信证券签署了《四方监管协议》《五方监管协议》和《六方监管协议》。争议解决方式为协商不成时提交北京仲裁委员会仲裁。


Vertical Aerospace成功完成最新有人驾驶测试阶段

来源: Vertical Aerospace 2025-02-04 586 0 0

下一步,VX4将进入机翼飞行测试阶段,这是全球首次全尺寸倾转旋翼eVTOL的有人驾驶机翼飞行测试,需获得英国民用航空管理局(CAA)扩大飞行许可证。


新雷能:关于签订募集资金监管协议的公告

来源: 北京新雷能科技股份有限公司 2024-07-09 150 0 0

北京新雷能科技股份有限公司在2022年9月获得证监会批准向特定对象发行股票,共发行37,849,061股,募集资金总额1,580,576,787.36元,净额1,547,406,856.27元。公司分别在工商银行、北京银行、兴业银行、宁波银行等开设了募集资金专项账户,并在2024年6月24日决定在上海浦东发展银行北京昌平支行新增一个募集资金专户。如有争议,将提交北京仲裁委员会解决。该公告发布于2024年7月9日。


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波音发布最新年度安全报告

来源: 波音中国 2025-05-22 380 0 0

波音发布2025年版《首席航空航天安全官报告》,总结过去12个月在产品安全方面的进展。主要内容包括:加强安全文化,推广“Speak Up”员工报告工具;将“安全管理系统冠军”项目参与人数增加一倍(超1000人);向美国联邦航空局提交全面行动方案以回应专家小组的安全评审建议;实施“设计制造安全”评审确保工程需求准确转入生产;扩充安全数据资源并扩展机器学习应用以主动应对潜在风险;与300多家航空公司合作开发综合解决方案,并召开第三次波音航空安全年会促进业内交流。


关于中航上大高温合金材料股份有限公司发布的首次公开发行股票并在创业板上市投资风险特别公告

来源: 中航上大高温合金材料股份有限公司 2024-09-27 1 0 0

中航上大高温合金材料股份有限公司计划发行9,296.6667万股新股,占发行后总股本的25.00%。发行已获深圳证券交易所审核通过和中国证监会同意注册。发行价格为6.88元/股,对应2023年经审计的扣除非经常性损益后的市盈率为20.02倍。发行方式包括战略配售、网下发行和网上发行。战略配售投资者包括公司高级管理人员与核心员工设立的专项资产管理计划。募集资金预计总额约为63,961.07万元,主要用于公司发展。网上发行的股票无流通限制及限售期安排,网下发行部分10%的股份限售6个月,战略配售的限售期为12个月。公告提醒投资者关注投资风险,审慎研判发行定价的合理性,理性做出投资决策。


星网宇达:北京星网宇达科技股份有限公司关于控股股东、实控人增持股份的进展公告

来源: 北京星网宇达科技股份有限公司 2024-05-07 305 0 0

北京星网宇达科技股份有限公司公告,控股股东、实际控制人迟家升先生拟增持公司股票,金额不低于500万元,不超过1000万元,以展示对公司未来发展的信心。


北京北摩高科摩擦材料股份有限公司发布了2024年年度报告

来源: 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司 2025-04-25 79 0 0

尽管财务表现下滑,公司持续加强技术研发与市场拓展,在军用和民用航空领域取得进展,包括多型号军机刹车产品装机首飞、起落架批产交付以及参与国产大飞机配套研发。未来,公司将聚焦军品业务升级、民用航空市场开拓和检测技术能力提升,推动可持续发展。


美国结冰机理研究风洞应用概况

来源: 中国民用航空安全信息系统 2024-12-24 1111 0 0

美国结冰机理研究风洞(IRT)位于NASA格伦研究中心,自1944年投入使用以来,已稳定运行80年,是现存最古老的结冰风洞。IRT风洞用于模拟低温和结冰云环境,温度可达零下30华氏度,产生极冷小液滴,以研究结冰对飞行器的影响。二战期间,C-46系列飞机因进气道结冰遭受损失,IRT风洞帮助改进设计。1950年,NACA工程师改进喷雾系统,模拟自然结冰云。20世纪50年代,IRT风洞为制定飞行天气标准提供数据。随着喷气发动机普及,结冰研究需求减少,但20世纪70年代中期新问题出现,促使NASA于1982年重启项目。IRT风洞参与了所有现用防冰系统的开发测试,并继续研究涡扇发动机和螺旋桨的结冰状况。IRT风洞是NASA在结冰研究领域保持领先地位的重要工具。


*ST导航:北京理工导航控制科技股份有限公司关于拟签订日常经营重大合同的公告

来源: 北京理工导航控制科技股份有限公司 2024-06-05 425 0 0

2024年6月5日,北京理工导航控制科技股份有限公司宣布,已收到来自中国兵器工业集团下属单位A的订货通知,拟签某型惯导装置产品销售合同,金额约10.44亿元。


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券商研究

世界航空涡轮发动机-从细分市场看产业格局

来源: 中航证券 2021-10-30 2035 0 11

航空发动机的研制及生产涵盖了气动、传热、材料、工艺、强度、振动、装配、控制和维修等诸多领域,拥有高技术、高投入、长周期、高风险等特点。目前,主要是美国和英国的企业占据航空发动机全球民用市场的垄断地位。军用航空发动机方面,则主要集中在美国、加拿大、俄罗斯、英国、法国、乌克兰和中国七个国家。目前,我国军


兴业股份:兴业股份2023年年度报告

来源: 苏州兴业材料科技股份有限公司 2024-04-26 108 0 0

兴业股份:兴业股份2023年年度报告


赛微电子:关于收购控股子公司部分股权暨关联交易的公告

来源: 北京赛微电子股份有限公司 2024-03-23 518 0 0

该公司计划通过全资子公司赛莱克斯国际收购国家集成电路基金持有的赛莱克斯北京28.5%的股权,实现全资控股。国家集成电路基金是公司第二大股东,持有公司10.05%的股份,本次交易构成关联交易。交易标的赛莱克斯北京注册资本2105万元人民币,主要业务包括半导体器件、集成电路技术开发等。交易前股权结构为赛莱克斯国际持股66.5%,国家集成电路基金持股28.5%,北京极芯传感科技中心持股5%。收益法评估结果显示,赛莱克斯北京股东全部权益价值为302264.97万元,增值率为86.21%。交易价格预计不低于86360万元,最终价格将在产权交易所挂牌后确定。交易完成后,赛莱克斯国际将持有赛莱克斯北京100%股权。收购赛莱克斯北京股权有利于提升公司对控股子公司的控制力,提高管理效率,扩大市场布局,发挥协同效应,实现公司战略目标。


霍尼韦尔第二季度业绩强劲,盈利超出预期;更新 2024 年展望

来源: 霍尼韦尔 2024-07-27 739 0 0

该公司公布第二季度销售额同比增长 5%,有机1销售额增长 4%,其中国防和航天、商用航空和建筑解决方案部门的有机1销售额实现两位数增长。营业收入增长 5%,营业利润率扩大 10 个基点至 20.7%,而分部利润1在航空航天技术的带动下增长 4%。分部利润率1收缩 10 个基点,高于我们指导范围的中点。