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天银机电:2023年半年度报告

4月，四川海特高新技术股份有限公司发布2020年年度报告。

中复神鹰碳纤维股份有限公司2024年半年度报告显示，公司成立于2006年3月2日，注册资本为9亿元人民币，法定代表人为张国良。主营业务涵盖碳纤维及其复合材料的研发、生产和销售。财务方面，营业收入为7.32亿元，同比下降30.65%；归属于上市公司股东的净利润为2497万元，同比下降88.70%；经营活动产生的现金流量净额为2501万元，由负转正；总资产为92.95亿元，同比下降2.52%；归属于上市公司股东的净资产为47.75亿元，同比下降1.44%。研发投入为6613万元，同比下降35.38%，新增授权专利48项。报告期间内无重大诉讼、仲裁事项及违规担保情况，股本未发生变动。公司注重环境保护，投入环保资金4594.71万元。报告还详细描述了公司的会计政策和会计估计变更，并披露了财务状况、经营成果、股东权益变动及现金流量等信息。

北京北摩高科摩擦材料股份有限公司（股票代码：002985）在报告期内的主要财务数据显示，公司营业收入为344,746,452.61元，同比下降44.66%；归属于上市公司股东的净利润为66,646,723.40公司主营业务涵盖军民两用航空航天飞行器、起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。报告期内，公司投资额为744,687,912.46元，同比增长297.98%。

航天时代电子技术股份有限公司已公开挂牌转让其全资子公司航天电工集团有限公司51%的股权，交易价格为74,439.9417万元人民币。宜昌城发控股集团有限公司，一家国有独资企业，被选为股权受让方。该举措旨在使公司能更专注于航天电子业务，提升上市公司质量。交易完成后，航天电工将不再纳入公司的合并报表范围。尽管该交易不构成重大资产重组，但需通过国家市场监督管理总局反垄断局的审查。

通易航天:2023年半年度报告

西菱动力:2023年半年度报告

成都立航科技股份有限公司首次公开发行不超过1,925.00万股人民币普通股（A股）的申请已获中国证券监督管理委员会“证监许可[2022]380号”文核准。

成飞集成:2023年半年度报告

中国民用航空局2024/25年冬春航季国内航线经营许可调整如下：**新增航线：**- 东航新增上海至遵义茅台、牡丹江、延安、琼海、佳木斯、井冈山-琼海、克拉玛依、大庆，及北京至琼海的航线。- 国航新增北京至大连-绥芬河、阿勒泰、哈密-阿拉尔、伊宁的航线。- 南航新增北京至西双版纳、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔的航线。- 厦门航新增上海至长春、北京至牡丹江的航线。- 中联航新增北京至牡丹江、鞍山、舟山的航线。- 长龙航新增北京至西双版纳的航线。- 吉祥航新增上海至牡丹江、大同的航线。- 河北航新增北京至乌鲁木齐的航线。- 东海航新增宜昌至北京的航线。**注销航线：**- 东航注销北京至大连、大理至昆明-广州等多条航线。- 南航注销北京至成都-西双版纳、广州至芜湖-大连等航线。- 海航注销北京至陇南、庆阳、桂林的航线。- 河北航注销北京至绵阳的航线。- 春秋航注销上海至南阳的航线。- 奥凯航注销广州至西安的航线。- 多彩贵州航注销成都至百色-深圳的航线。此次调整反映了中国民用航空局对国内航线的最新优化。

北京星网宇达科技股份有限公司与吉林省仿生机器人创新中心签署《战略合作协议》，旨在通过产业协同、技术创新和市场拓展，共同推进具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用。

安达维尔:2023年半年度报告

*ST 恒宇（证券代码：300964）发布了以下财务数据和指标：营业收入为118,894,766.90元，同比下降16.16%；归属于上市公司股东的净利润为19,245,332.91元，同比增长517.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11,057,781.34元，同比下降526.53%；经营活动产生的现金流量净额为-47,543,108.24元，同比增长36.03%；基本每股收益和稀释每股收益均为0.3208元，同比增长516.92%；加权平均净资产收益率为1.58%，同比增长1.35%。非经常性损益合计为8,187,551.57元。报告期末普通股股东总数为6,703户，其中饶丹妮持股比例最高，为54.91%。营业收入下降主要由于市场环境变化和公司业务调整，净利润增长则主要得益于业务结构调整和成本控制措施。本季度报告未经审计。

8月，西安晨曦航空科技股份有限公司发布2021年半年度报告。