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中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-MA60-01，旨在确保MA60飞机螺旋桨执行器的安全运行。

莱昂纳多集团2024年第一季度业绩显示，订单积压创纪录，达到430亿欧元，订单出货比1.6倍，反映出强劲的商业势头。得益于电子产品和直升机部门的增长及效率措施，EBITA大幅改善。集团持续改进自由经营现金流量（FOCF），减少现金吸收，净债务同比下降20.7%。新订单增长18.2%，收入增长20.8%，EBITA增长73.3%，各项指标均优于去年同期。莱昂纳多集团确认2024年全年指导目标，并继续加强国际联盟，积极推动欧洲防务框架发展。各业务部门均表现出稳健的增长趋势。

由于波音737计划变更和阿拉斯加航空事件，公司面临调查和质量审核，导致订单积压约490亿美元。管理层已制定计划改善流动性，但未提供财务指导，待与波音的收购讨论及空客商业谈判进一步明确后更新。

报告期末，普通股股东总数为42,085户，其中中国航空科技工业股份有限公司持股比例为48.56%。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-B747-02）适用于波音B747系列飞机，与FAA AD 2025-01-08一致。

报告期末普通股股东总数为27,872名，中国航空汽车系统控股有限公司持股比例最高，为37.01%。

南方航空:南方航空2024年第一季度报告

元翔（厦门）国际航空港股份有限公司预计2024年上半年实现归母净利润22,800万元至27,400万元，同比增长37%-65%；扣非后归母净利润17,200万元至20,600万元，同比增长23%-50%

其他重要事项包括：长沙天映航空装备有限公司因业绩承诺未完成，公司已提起仲裁申请；拟转让长沙天映的部分或全部股权，具体方案尚未确定；长沙天映业务目前处于停滞状态，未能实现销售收入，尚未恢复正常经营状态。

中国民航中南地区空中交通管理局河南分局2025年预算公开，核心内容包括：单位职能为提供航路保障服务及通用航空安全保障，内设10个部门和3个运行机构。

安泰科技2024年第三季度报告显示，公司实现营业收入1,931,483,400.60元，同比增长6.17%；归属于上市公司股东的净利润为59,602,832.99元，同比增长55.16%；扣除非经常性损益后的净利润为89,205,049.24元，同比增长403.90%。经营活动产生的现金流量净额为247,096,500.85元，同比增长81.90%。基本每股收益为0.0581元，同比增长55.35%；稀释每股收益为0.0567元，同比增长54.92%。加权平均净资产收益率为6.40%，同比增长2.50%。公司总资产为10,933,409,634.20元，较上年度末下降3.84%；归属于上市公司股东的所有者权益为5,475,362,415.51元，较上年度末增长6.86%。非经常性损益项目主要包括非流动性资产处置损益95,790,255.44元、政府补助15,180,453.41元等。公司股东总数为62,365名，主要股东包括中国钢研科技集团有限公司（持股34.68%）和刁其合（持股1.61%）。报告期内，公司参与了多个投资项目和股权交易，并完成了董事会和监事会的换届选举。财务报表详细列示了资产负债表、利润表和现金流量表，第三季度报告未经审计。

无锡派克新材料科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入7.72亿元，同比增长2.95%；净利润7661.68万元，同比增长5.55%。经营活动产生的现金流量净额为-9897.58万元，同比下降171.69%。总资产达73.89亿元，较2024年末增长2.14%。财务指标变动主要原因包括：交易性金融资产下降（理财产品到期）、预付款项增长（原材料预付款增加）、在建工程增长（募投项目推进）等。报告提醒投资者关注现金流显著下降可能带来的应收账款管理或销售回款挑战。该报告未经审计，无需提交董事会或股东大会审议。

直升机和防务航天部门业绩有所波动，但整体业绩显示增长，每股收益提升至0.76欧元。

爱乐达航空制造股份有限公司发布公告，2024年6月21日至25日期间，公司股票收盘价格涨幅累计超过30%，构成交易异常。