帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

中国民用航空局（CAAC）发布了适航指令CAD2025-B767-01，适用于波音B767系列飞机，与FAA适航指令AD 2024-25-08一致。此指令为强制性措施，未按规定完成将使相关航空器不再适航。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2024-MULT-62R2，修正案号39-11855）旨在取消先前的适航指令CAD2024-MULT-62R1。

中国民用航空局发布编号为CAD2025-B777-01的适航指令，要求对波音B777系列飞机机翼后缘上蒙皮进行检查，以防止未检测到的裂纹影响飞机结构完整性或导致失控。

中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令CAD2025-B747-03，针对波音747系列飞机的水/污水系统管路改装问题。未按规定完成改装的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-A330-04）要求对空客A330系列飞机的飞机飞行手册（AFM）和主最低设备清单（MMEL）进行修订。指令自2025年2月26日起生效，是强制性措施，未按规定完成的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A350-05，针对空客A350飞机的前起落架减震支柱功能检查，适用于与EASA AD 2025-0093相同范围的飞机。指令旨在确保飞行安全，未完成规定的航空器将不再适航，允许采用等效替代方法但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。生效日期为2025年5月8日。

这份适航指令（编号CAD2023-MULT-59R1）由中国民用航空局依据CCAR-39颁发，适用于Airbus Helicopters公司生产的AS 350 B3、EC 130 B4和EC 130 T2

中国民用航空局颁发编号为CAD2025-A330-06的适航指令，依据《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39），针对空客A330系列飞机的系统设备修护要求（ALS第4部分）进行修订。该指令强制执行，未完成相关要求的航空器将失去适航资格。航空公司需按EASA AD 2025-0057规定的措施和时间完成工作，确保飞行安全。等效替代方法需经适航审定部门批准并通知监察员。指令于2025年3月31日生效，颁发日期为2025年3月27日。

江苏通光电子线缆股份有限公司与陈安元签订股权转让协议，拟以2,244.6万元购买陈安元持有的德柔电缆（上海）有限公司13.05%的股权。收购完成后，公司将持有德柔电缆69.56%的股权。陈安元作为德柔电缆的技术总工和董事，被认定为公司的关联方，因此本次交易构成关联交易。此次交易已获得独立董事、董事会和监事会的审议通过，且在董事会权限范围内，无需提交股东大会审议。德柔电缆成立于2011年，注册资本700万元，主要从事电线电缆的研发、生产和销售。根据资产评估报告，德柔电缆的股东全部权益价值为17,265.32万元，经双方协商，100%股权的市场估值为17,200万元，本次交易定价为2,244.6万元。交易协议内容包括股权转让金支付、过渡期损益安排、股权变更登记等条款。本次收购旨在整合公司内部资源，增强对德柔电缆的管控力度，提高公司整体经营决策效率。独立董事和保荐人均认为此次交易符合相关法律法规，不存在损害公司及股东利益的情形。备查文件包括董事会决议、监事会决议、独立董事决议、资产评估报告、股权转让协议书和保荐人核查意见。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A189-01，针对Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW189型直升机的发动机排气喷管检查。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2025-MULT-27）要求针对MHI RJ Aviation ULC生产的特定型号飞机（CL-600-2C10、CL-600-2C11、CL-600-2D15、CL该指令为强制性，涉及飞行安全，未完成相关要求的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B737-04，针对波音B737系列飞机排气系统主尾喷管的更改。指令要求相关航空公司按照FAA规定措施执行，并在规定时间内完成，确保飞行安全。生效日期为2025年4月8日，等效替代方法需经适航审定部门批准。联系人：王诗婷，电话：02180168088。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-17）要求对空客A320、A330和A340系列飞机的可配平水平安定面作动筒进行改装。该指令自2025年2月25日起生效，是强制性措施，未按规定完成的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-21）要求对EC135系列和MBB-BK117 D-2型直升机的救援绞车线缆卷筒进行重复性检查，并根据检查结果采取纠正措施，同时禁止操作受影响的救援绞车如未按规定完成，相关航空器将不再适航。