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《民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范》（T/CATAGS 89-2025）由中国航空油料有限责任公司等单位起草，自2025年5月29日起实施。该规范适用于民用机场油库航空燃料储罐自动计量系统的校准，明确了系统的技术要求、功能需求及校准方法。

印度航空运输市场近年来增长迅速，已成为全球第三大市场。2023年，航空业为印度贡献了536亿美元的经济价值，并创造了770万个就业岗位。客运需求年均增长率达10.3%，国内旅客占总旅客数的78.2%。货运市场方面，印度计划到2030年将航空货运量扩大至1000万吨，主要货运枢纽包括新德里、孟买、班加罗尔和金奈。低成本航空公司占据市场主导地位，IndiGo市场份额达53.4%。未来20年，印度航空客运量预计以年均5.6%的速度增长，但面临基础设施不足、税收负担重、劳动力短缺及可持续发展等挑战。报告建议通过增加机场建设、降低税收、加强人才培养和发展可持续航空燃料等方式推动行业发展。

中航重机股份有限公司通过向特定对象发行93,719,889股A股，每股发行价格20.16元，募集资金总额为1,889,392,962.24元，扣除发行费用后实际收到1,850,523,547.96元。大信会计师事务所已验证资金到位情况并出具验资报告。为规范募集资金管理，公司设立了专用账户，并与四家银行及保荐机构签订了《募集资金专户储存三方监管协议》。截至2024年12月30日，四个专户合计金额为1,851,605,103.00元。协议规定，专户仅用于本次非公开发行股票的募集资金存储和使用，保荐机构负责监督资金使用情况，每半年度进行现场调查并检查专户存储情况。银行按月向公司出具对账单并抄送保荐机构，当单次或累计支取金额超过募集资金净额的20%时，需在5个工作日内通知保荐机构并提供支出清单。公告日期为2024年12月31日。

空警七支队2025年预算总额为1686.04万元，较2024年减少，主要用于公共安全支出（94.22%）和住房保障支出（5.78%）。收入来源包括一般公共预算拨款（64.07%）和上年结转（35.93%）。支出构成中，基本支出占98.39%，项目支出占1.61%。预算强调“过紧日子”，严格控制“三公”经费（70.56万元），并全面实行绩效目标管理以提高资金使用效率。机关运行经费与2024年持平，政府采购预算为0.3万元，截至2024年底拥有6辆机动车。

中国民用航空中南地区管理局2025年度预算报告概述了部门职能、资金收支及项目绩效目标。其职责涵盖六个省（区）的民航安全监管、事故调查、法律事务、发展规划审核、运输市场监督及空域协调等。

太钢不锈:2023年半年度报告

《基于性能导航（PBN）运行和批准指南》是中国民用航空局发布的咨询通告，旨在指导航空运营人实施PBN技术并规范审批流程。文件整合了ICAO最新标准与国内经验，适用于CCAR-91部、121部、135部、136部的航空运营人。主要内容包括PBN技术概述、申请与审批要求、具体运行规范及附录说明。申请材料涉及航空器合格性、导航数据库管理、人员培训等，同时鼓励组合申请以简化流程。运行要求涵盖飞行前准备、飞行中监控及应急程序，确保安全高效运行。

合众思壮:2023年半年度报告

经纬恒润:2023年半年度报告

2024年10月，全球航空货运需求同比增长9.8%，连续15个月增长；运力同比增长5.9%，其中国际需求增长10.3%，国际运力增长7.2%。国际航协指出，尽管2024年航空货运表现强劲，但2025年可能因特朗普政府计划对主要贸易伙伴加征关税而面临挑战。各区域表现方面，亚太、北美、欧洲、中东、拉美及非洲航空公司均实现不同程度的增长，其中拉美航空公司需求增长最快，达18.5%。国际航线需求连续五个月显著增长，受益于美国和欧洲电商需求的增加。

四川海特高新技术股份有限公司宣布，其参股子公司海特美捷将持有的福年航空100%股权以6660万元人民币的价格转让给南星深圳航空。福年航空的注册资本为13043.24万元人民币，2024年上半年营业收入为3057.14万元人民币，净利润为-763.04万元人民币。

航空客舱垃圾管理及循环经济进展总结：文件探讨了航空运输业在实现循环经济和减少环境影响方面的努力，重点在于有效管理客舱垃圾。随着乘客数量增加，航空公司面临更大的垃圾管理挑战，缺乏可靠数据使得垃圾处理成本难以量化。

海航控股与海航航空集团共同出资3,000万元人民币设立海南海航优选商务有限公司，其中海航控股持股51%，海航航空集团持股49%。该交易属关联交易，已获海航控股董事会审议通过，但需政府审批。

航天机电:2024年第一季度报告