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江苏隆达超合金股份有限公司的持股5%以上股东无锡国联产业升级投资中心计划减持股份。目前，该股东持有公司9.93%的股份，拟减持不超过1%的总股本，即2,468,571股，原因是为了自身经营需要。减持计划可能存在的不确定性以及对公司治理和经营的不影响被着重指出，同时强调该计划符合法律法规要求，提醒投资者注意风险。公告发布日期为2024年6月22日。

绿能慧充数字能源技术股份有限公司原定于2024年10月31日披露《2024年第三季度报告》，因公司内部工作安排，经向上海证券交易所申请，将披露时间变更为2024年10月30日。

2024年9月，公司客运运力投入（可用座公里）同比上升10.33%，达到2019年同期的107.82%；旅客周转量（客运人公里）同比上升25.17%，达到2019年同期的112.75%；客座率为83.51%当月，公司引进3架飞机，包括1架B737系列、1架A320系列和1架C919，退出2架A320系列飞机，截至2024年9月末，公司运营790架飞机，其中自有341架，融资租赁232架，经营租赁217架。公司提醒投资者注意数据未经审计，存在调整的可能性。公告日期为2024年10月15日。

中国东方航空集团有限公司于2024年9月9日提出临时提案，新增《关于选举公司第二届董事会非独立董事的议案》和《关于选举公司第二届监事会股东代表监事的议案》。

能科科技:2023年第三季度报告

顺丰控股:2023年半年度报告

精工科技:关于回购股份方案实施完成暨股份变动的公告

该报告概述了公司的财务状况和经营成果。报告期内，公司实现营业收入7,304,653,686.01元，同比增长27.02%；归属于上市公司股东的净利润为391,176,140.44元，同比增长4.78%。公司股东总数为125,415名，其中重庆宗申高速艇开发有限公司为最大股东，持股230,192,114股，占比20.10%。报告还指出，营业收入的增长主要归因于销售规模的扩大。本季度财务报表未经审计。

该报告财务数据显示，公司营业收入为2,608,406,387.47元，较上年同期减少2.49%；归属于上市公司股东的净利润为271,552,851.23元，较上年同期减少39.59%；扣除非经常性损益后的净利润为总资产为18,866,046,778.91元，较上年末增加0.58%；归属于上市公司股东的所有者权益为13,225,707,266.08元，较上年末增加2.75%。报告期末普通股股东总数为43,306名，其中三角集团有限公司持股比例最高，为56.84%。

- **西藏航**：拉萨=香港等航线，不限班次，客货运，可运营除北京、上海浦东、上海虹桥外所有内地通航点至澳门的定期客货运航线。- **国泰航**：香港=乌鲁木齐和鄂州，不限班次，客货运，2025年3月30日开航；香港=北京，不限班次，货运，2025年1月2日开航。这些航线涵盖了多个航空公司，涉及货运和客货运航线，开航日期和班次安排各不相同。

百年人寿保险股份有限公司减持公司股份，减持前持股占比8.87%，共188,311,270股；减持后持股占比降至8.44%，共179,311,270股。本次减持合规，减持后百年人寿仍持有8.44%的股份，不影响公司控制权及治理结构。相关情况已通过告知函公告，日期为2024年5月6日。

广州白云国际机场股份有限公司公布了2024年7月的生产经营数据快报，显示起降架次为44,862架次，同比增长9.63%，累计达293,223架次，同比增长14.29%。

海航控股（证券代码：600221、900945）发布的主要财务数据显示，公司营业收入为19,986,224千元，同比增长4.63%；归属于上市公司股东的净利润为2,808,900千元，同比增长12.60%总资产为143,879,316千元，同比增长7.34%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,356,608千元，同比增长88.60%。非经常性损益合计影响金额为302,044千元。报告期末普通股股东总数为390,550户，其中海南瀚巍投资有限公司持股比例最高，为24.41%。公司第三季度报告未经审计。

航宇科技:2023年半年度报告