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公司自成立以来一直从事火工品及其相关产品的研发、生产和销售，同时，开展军品和民品业务，致力于发展两用技术产业。公司拥有从事军品科研生产所需要的有关军品科研生产许可、武器装备承制、军工保密和军工质量管理体系认证等资格、资质。公司军品业务按照军品目录分为二类，一类军品业务主要是取得武器装备科研生产许可证

七丰精工科技股份有限公司（公告编号2024-048）计划通过拍卖以起始价525元/平方米取得海盐县一块约21,923平方米的工业用地，使用权限50年。

该公司第三季度财务报告显示，营业收入为13,091,834,895.12元，同比增长14.85%；归属于上市公司股东的净利润为6,329,410.02元，同比下降80.50%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为总资产为24,290,160,359.00元，同比增长8.47%；归属于上市公司股东的所有者权益为3,824,629,085.96元，同比增长1.90%。报告期末普通股股东总数为43,839名，宝胜集团有限公司持股31.90%，安义骏景盛达股权投资合伙企业（有限合伙）持股6.50%。报告指出，公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，并承担法律责任。第三季度财务报表未经审计。

该公司报告期财务数据显示，营业收入为275,318,592.70元，同比增长17.69%；归属于上市公司股东的净利润为-19,308,183.07元，同比下降340.47%；经营活动产生的现金流量净额为报告期末普通股股东总数为6,392名，前五大股东分别为中国振华电子集团有限公司（21.26%）、国家集成电路产业投资基金股份有限公司（19.60%）、中新苏州工业园区创业投资有限公司（11.46%）、苏州君脉企业管理合伙企业（有限合伙）（11.05%）和中国电子信息产业集团有限公司（7.41%）。

3月底，中国国际航空股份有限公司发布2020年度报告。

2024年前三季度，公司实现营业收入1,565,439,670.35元，同比增长11.59%；归属于上市公司股东的净利润为-25,726,202.03元，同比下降188.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为总资产为4,952,214,787.78元，同比下降7.37%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,788,274,656.68元，同比下降14.18%。非经常性损益合计为396,061.17元。报告期末普通股股东总数为50,602户，前三大股东分别为中国航空工业集团有限公司（持股179,959,663股，占比50.17%）、刘鹰（持股4,790,000股，占比1.34%）和成都凯天电子股份有限公司

胜宏科技计划通过其全资子公司新加坡胜宏在越南投资不超过2.6亿美元建设高精密度印刷线路板项目，以新设公司、购地、建厂及购置设备等。公司将积极应对审批、管理、运营、市场及汇率波动等风险。投资主体为胜宏科技（越南）有限责任公司，注册资本3000万美元。资金来源为公司自有或自筹，无需股东大会审议。相关决议已由公司第四届董事会第二十四次会议通过，公告发布于2024年5月25日。

北京华力创通科技股份有限公司2024年半年度报告详细介绍了其财务状况、经营成果、公司治理等方面的信息。该公司主要从事卫星导航、卫星通信、雷达信号处理等领域的研发与生产。公司股东总数为101,594名，并完成了董事会、监事会的换届选举及高级管理人员的聘任。报告期内，研发投入为38,130,246.23元，募集资金主要用于北斗+5G融合终端基带芯片研发及产业化等项目。公司面临的风险包括经营管理风险、应收账款回收风险等。未来将继续专注于卫星应用、仿真测试等业务领域，推动技术创新和市场拓展。该报告未经过审计。

8月，中航工业机电系统股份有限公司发布2021年半年度报告。

中国民用航空局2024/25年冬春航季国内航线经营许可调整如下：**新增航线：**- 东航新增上海至遵义茅台、牡丹江、延安、琼海、佳木斯、井冈山-琼海、克拉玛依、大庆，及北京至琼海的航线。- 国航新增北京至大连-绥芬河、阿勒泰、哈密-阿拉尔、伊宁的航线。- 南航新增北京至西双版纳、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔的航线。- 厦门航新增上海至长春、北京至牡丹江的航线。- 中联航新增北京至牡丹江、鞍山、舟山的航线。- 长龙航新增北京至西双版纳的航线。- 吉祥航新增上海至牡丹江、大同的航线。- 河北航新增北京至乌鲁木齐的航线。- 东海航新增宜昌至北京的航线。**注销航线：**- 东航注销北京至大连、大理至昆明-广州等多条航线。- 南航注销北京至成都-西双版纳、广州至芜湖-大连等航线。- 海航注销北京至陇南、庆阳、桂林的航线。- 中联航注销北京至长沙、贵阳的航线。- 天津航注销西安至上海的航线。- 首都航注销北京至湘西的航线。- 上海航注销北京至杭州、上海至青岛的航线。- 金鹏航注销上海至广州、成都的航线。

航天科技控股集团股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计为330万元至480万元，同比下降87.43%至81.72%。公司提醒，实际财务数据以即将公布的2024年半年度报告为准，并警示投资者注意风险。

润贝航科（证券代码：001316）的财务数据显示，2023年前三季度，公司实现营业收入668,010,476.08元，同比增长10.68%；归属于上市公司股东的净利润为71,932,125.55元，同比下降8.15%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为72,496,005.00元，同比下降4.68%。总资产为1,345,129,787.74元，同比增长7.03%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,185,005,201.53元，同比增长3.32%。报告期末普通股股东总数为11,326户，其中深圳市嘉仑投资发展有限公司持股比例最高，为60.91%。报告期内，公司未发生对经营情况有重大影响的事项。

成都豪能科技股份有限公司全资子公司昊轶强与成都市青羊区工业集中发展区管理委员会及黄田坝街道办事处签署《投资协议书》，计划在青羊区建设“航空航天零部件智能制造中心”。该项目总投资3亿元，旨在整合和优化公司现有的航空航天产线，提升生产效率，降低管理和物流成本，并提供更优质的服务。项目将专注于研发、生产和销售航空航天零部件。成都豪能科技股份有限公司成立于2006年，是一家从事汽车传动系统零部件及航空航天零部件精密制造的国家高新技术企业，并于2017年在上海证券交易所主板上市。

全信股份（证券代码：300447）发布了2024年第三季度财务报告，主要财务数据如下：营业收入为240,899,209.89元，同比增长0.47%；归属于上市公司股东的净利润为16,034,301.30元，同比减少45.59%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为15,713,084.72元，同比减少45.73%；经营活动产生的现金流量净额为-59,794,099.42元，同比减少603.52%基本每股收益和稀释每股收益均为0.0514元，同比减少45.44%；加权平均净资产收益率为2.88%，同比减少3.63%；总资产为2,677,299,074.02元，比上年度末减少3.81%；归属于上市公司股东的所有者权益为公司通过集中竞价交易方式累计回购股份3,207,700股，占总股本的1.03%，成交总金额35,002,038.90元。此外，公司还吸收合并了全资子公司上海赛治信息技术有限公司。第三季度报告未经审计。