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国轩高科公布的财务报告显示，本报告期公司实现营业总收入167.94亿元，同比增长10.20%，净利润2.71亿元，同比增长29.69%，基本每股收益为0.15元。公司存在三个财务亮点：扣非净利润同比增长率平均为40.17%，营收同比增长率平均为52.23%，营业利润同比增长率平均为216.51%。

公司的市场领导力将通过创新文化、重新定义航空业最佳实践、智能合作和对安全的执着来实现。公司计划在 2030 年实现现金流平衡，预计毛利率将超过 40%。VX4 型号计划在 2028 年获得认证，并在 2030 年认证其首次重大升级。公司维持零事故率，按照与商业航空公司相同的最高安全标准（10-9）进行认证。Vertical 拥有行业领先的资本效率业务模式，截至 2024 年 9 月 30 日，公司拥有约 4280 万英镑的现金及现金等价物。公司已收到约 1500 架 VX4 的预订单。

2025年6月15日，波音公司发布2025商用飞机市场展望，预测未来20年全球将需要43,600架新飞机，主要由新兴市场推动。

公司资产负债率为35.26%，同比下降8.77个百分点。销售毛利率41.51%，上升2.10个百分点。基本每股收益0.78元，同比增长2.34%。

通达股份:2023年半年度报告

宁德时代发布2023年年度报告，2023年公司实现营业总收入4009.17亿元，同比增长22.01%；净利润441.21亿元，同比增长43.58%；基本每股收益11.79元。公司拟向全体股东每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元（含税）。报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%，其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%；储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。

2025年3月全球航空客运市场报告显示，RPK同比增长3.3%，达到7388亿，但增长放缓。全球平均客座率（PLF）下降至80.7%，较去年同期降低1.6个百分点，主要因运力增长（ASK增长5.3%）超过需求增长。国际市场RPK增长4.9%，亚太地区表现最佳，增长6.3%，国际RPK增长9.9%。国内市场增长乏力，仅0.9%，印度和巴西分别实现11%和8.9%的强劲增长，而美国和澳大利亚出现下滑。北美RPK同比下降1.1%，中东国际RPK下降1.0%。未来计划航班数量预计3月至5月同比增长3.5%-3.9%。

《中南地区民用航空气象人员执照管理实施细则》旨在规范民航中南地区航空气象人员的执照管理，确保其具备相应资质和能力，保障气象服务的安全与质量。细则涵盖执照申请、培训、考试考核、注册、监督检查及法律责任等方面。主要内容包括：1. **适用范围**：适用于中南地区所有航空气象服务机构及人员。2. **管理机构**：民航中南地区管理局气象处负责执照管理，各民航安全监督管理局空管处负责辖区内相关工作。3. **培训要求**：观测执照申请人需大专及以上气象专业学历，预报执照和设备保障执照申请人需本科及以上学历；培训内容和时间严格规定，岗位培训每年不少于40学时。4. **考试考核**：首次申请执照和增加签注需通过理论考试和技能考核，合格证有效期3年；各单位需每年上报年度考试计划。5. **执照申办程序**：申请材料包括身份证、学历证明等，审核流程由管理局进行，20个工作日内完成初审，报民航局审批。6. **注册与监督检查**：持照人需定期注册并完成岗位培训；管理局及监管局每年检查持照情况。7. **法律责任**：违规取得执照将被撤销，未取得执照从事工作的将受处罚，严重者2年内不得再申请执照。本细则自下发之日起施行，有效期三年，解释权归管理局气象处。

《复飞运行安全通告》由中国民用航空局发布，旨在规范复飞程序、提高机组风险意识以保障飞行安全。通告适用于CCAR-121部运行的合格证持有人及驾驶员，并参考其他运行规章。内容涵盖复飞定义、分类、常见风险（如决策延迟、操作不当、性能不足等）及实施要点（如俯仰姿态、推力设置、构型调整）。针对不同高度复飞，明确具体操作要求和注意事项，同时强调性能分析在复飞中的重要性，特别是在单发或超重情况下需评估越障能力。建议合格证持有人制定复飞标准程序，强化训练，采用威胁与差错管理模型降低风险。

公司现金流受波音737生产中断和交付延迟影响，运营现金及自由现金流均下降。目前，Spirit正在与波音讨论收购事宜。公司与波音合作改进生产系统，且自3月起进行产品验证以确保质量。因生产率变化和成本增长，公司预计2024年运营结果和现金流将受重大影响。同时，Spirit正在应对波音787项目产量放缓的预期，预计这将导致进一步的损失。由于波音737计划变更和阿拉斯加航空事件，公司面临调查和质量审核，导致订单积压约490亿美元。管理层已制定计划改善流动性，但未提供财务指导，待与波音的收购讨论及空客商业谈判进一步明确后更新。

驾驶员主要分布在运输航空公司、141部驾驶员学校、91部通用航空公司、体育运动类航空器、政府事务机构及私用驾驶员等。

公司主营电连接器、光连接器、光电设备及液冷解决方案等，营收占比分别为83.25%、10.92%、5.83%，毛利率分别为40.92%、26.44%、31.12%。

2011年底，民航局飞行标准司组织相关单位对中国民航驾驶员情况进行全方位统计，涵盖2007年至2011年的驾驶员执照数据、地区分布、性别比例、年龄结构及各类航空公司和学校的相关数据。

ShinMaywa Industries, Ltd.截至2024年12月31日的九个月财务报告显示，公司净销售额为1872.42亿日元，同比增长5.4%；营业利润为83.19亿日元，同比增长32.0%。公司预计2025财年净销售额为2650亿日元，营业利润为130亿日元，并将继续推进中期管理计划[SG-2026]。