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中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A320-06要求对空客A320系列飞机机身FR36、STR30区域的中央翼盒压力板进行检查，并根据检查结果采取纠正措施。该指令基于EASA AD 2025-0066制定，适用于空客A320系列飞机，需按照规定的定义和时间要求完成。如采用等效替代方法或调整完成时间，须获得适航审定部门批准并通知相关监察员。生效日期为2025年04月11日。

Vertical Aerospace与Honeywell扩大合作，推动VX4电动垂直起降（eVTOL）飞机的开发、认证及市场推广。Honeywell将为VX4提供飞行控制和飞机管理系统的关键技术支持，包括Anthem飞行甲板和电传操纵系统的认证与生产。双方按英国民用航空管理局最高安全标准10^-9进行系统认证，确保飞行安全性与可靠性。合作目标是加速VX4的开发进程，计划于2028年完成认证，并在2030年前交付至少150架飞机。此次合作潜在合同价值达10亿美元，同时引入Honeywell新型Inceptors手控制器以提升飞行操作性能。

国际货运增长0.4%，由亚太航空公司引领，其国际航线货运量同比增长5.5%。运力同比下降0.4%，载货率上升至45.0%。跨太平洋航线货运量与去年持平，亚洲内部航线增长9%。

公司完成2.2亿美元再融资，包括资产负债表重组和9000万美元增发，确保资金支持至2025财年。第二架全尺寸VX4原型机于2024年7月开始飞行测试，并于2025年2月完成有人驾驶推力飞行测试，成为全球第二家实现全尺寸矢量推力eVTOL飞行的公司。英国民用航空管理局（CAA）扩大了公司的设计组织批准范围，为欧洲型号认证铺路。VX4已获得约1500架预订单，客户遍布四大洲。公司将继续推进Flightpath 2030战略，计划进行翼载飞行测试并准备迷你认证过程。

分析了构建民用航空器测试技术体系的需求，提出了民用航空器测试技术体系架构，并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径，明确了民用航空器测试技术体系的构建方法，希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用

中国民用航空福建安全监督管理局2024年部门预算

该报告分析了5起国外通用航空飞行中失控（LOC-I）事故案例，旨在为提升我国通航安全水平提供经验。数据显示，飞行中失控约占通航事故的40%，是我国通航亡人事故的主要原因之一。案例分析显示，导致事故的主要原因包括飞机结冰、发动机功率损失、飞行员经验不足及操作失误等。报告建议加强飞行员培训，特别是失速特性与应急技能；推广安装迎角指示器等设备以辅助操纵；并通过定期复训巩固技能。最终，报告强调通过改进培训、设备和操作规范来降低LOC-I事故风险。

Helicopters公司AW189型直升机的发动机排气喷管检查。

2021年7月29日，空客公司发布2021年截至6月30日的财务报告。

Helicopters公司AW189型直升机的适航限制章节（ALS）进行修订，以符合EASA AD 2025-0090的规定。

中国民用航空局发布编号为CAD2025-G280-01的适航指令，要求对Gulfstream公司G280型飞机（序列号2001至2162）尾翼电气线缆进行改装，以解决潜在安全问题。

Helicopters公司AW139型直升机顶部面板线缆进行初始详细检查（DET）和定期检查，并根据检查结果采取纠正措施。

中国民用航空局（CAAC）发布了两份适航指令，分别针对Bell 407型和Bell 505型直升机。CAD2025-B407-01要求对Bell 407型直升机的相关区域电缆线束进行详细目视检查，如发现损坏需在下次飞行前修理并查明原因，适用范围与加拿大交通部AD CF-2025-22一致。CAD2025-B505-02要求对Bell 505型直升机的短舱滑油冷却风扇组件安装支架进行目视检查并根据结果进行改装，适用范围与AD CF-2025-23一致。两项指令均允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

中国民用航空局颁发编号为CAD2025-E175-03的适航指令，适用于Airbus Helicopters公司EC 175 B型直升机，要求将启动发电机空气导管中的特定部件更换为防火部件。