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绿能慧充数字能源技术股份有限公司原定于2024年10月31日披露《2024年第三季度报告》，因公司内部工作安排，经向上海证券交易所申请，将披露时间变更为2024年10月30日。

2024年9月，公司客运运力投入（可用座公里）同比上升10.33%，达到2019年同期的107.82%；旅客周转量（客运人公里）同比上升25.17%，达到2019年同期的112.75%；客座率为83.51%当月，公司引进3架飞机，包括1架B737系列、1架A320系列和1架C919，退出2架A320系列飞机，截至2024年9月末，公司运营790架飞机，其中自有341架，融资租赁232架，经营租赁217架。公司提醒投资者注意数据未经审计，存在调整的可能性。公告日期为2024年10月15日。

豪迈科技:关于股份回购结果暨股份变动的公告

吉祥航空（证券代码：603885）报告了以下主要财务数据：营业收入6,536,008,350.65元，同比增长0.20%；归属于上市公司股东的净利润781,575,774.00元，同比增长27.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润713,286,459.20元，同比增长33.11%；经营活动产生的现金流量净额5,079,719,601.39元，同比增长9.36%。总资产46,507,558,930.17元，同比增长2.75%；归属于上市公司股东的所有者权益9,285,242,343.29元，同比增长7.45%。报告期末普通股股东总数为31,170户，上海均瑶（集团）有限公司持股比例最高，为46.10%。公司以集中竞价交易方式累计回购股份25,379,504股，占总股本的1.15%，支付资金总额为299,925,646.47元。第三季度报告未经审计。

能科科技:2023年第三季度报告

高凌信息2024年半年度报告显示，该公司主要从事军用电信网通信设备、环保物联网应用产品及网络与信息安全产品的研发、生产和销售。公司研发投入占营业收入的45.36%。报告期间，公司面临军用电信网通信设备业务收入减少的挑战，未发生重大诉讼、仲裁事项及违法违规行为。此外，报告还涵盖了公司治理、股份变动、环境与社会责任等方面的内容。

- **西藏航**：拉萨=香港等航线，不限班次，客货运，可运营除北京、上海浦东、上海虹桥外所有内地通航点至澳门的定期客货运航线。- **国泰航**：香港=乌鲁木齐和鄂州，不限班次，客货运，2025年3月30日开航；香港=北京，不限班次，货运，2025年1月2日开航。这些航线涵盖了多个航空公司，涉及货运和客货运航线，开航日期和班次安排各不相同。

精工科技:关于回购股份方案实施完成暨股份变动的公告

该报告概述了公司的财务状况和经营成果。报告期内，公司实现营业收入7,304,653,686.01元，同比增长27.02%；归属于上市公司股东的净利润为391,176,140.44元，同比增长4.78%。公司股东总数为125,415名，其中重庆宗申高速艇开发有限公司为最大股东，持股230,192,114股，占比20.10%。报告还指出，营业收入的增长主要归因于销售规模的扩大。本季度财务报表未经审计。

航宇科技:2023年半年度报告

广州白云国际机场股份有限公司公布了2024年7月的生产经营数据快报，显示起降架次为44,862架次，同比增长9.63%，累计达293,223架次，同比增长14.29%。

海航控股（证券代码：600221、900945）发布的主要财务数据显示，公司营业收入为19,986,224千元，同比增长4.63%；归属于上市公司股东的净利润为2,808,900千元，同比增长12.60%总资产为143,879,316千元，同比增长7.34%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,356,608千元，同比增长88.60%。非经常性损益合计影响金额为302,044千元。报告期末普通股股东总数为390,550户，其中海南瀚巍投资有限公司持股比例最高，为24.41%。公司第三季度报告未经审计。

该报表概述了浙江久立特材科技股份有限公司截至2024年6月30日的财务状况。公司本期营业总收入为4,830,530,061.58元，净利润为665,028,646.70元。母公司报表显示，总资产为10,068,614,945.06元，总负债为3,096,256,277.36元，所有者权益为6,972,358,667.70元。母公司本期营业收入为3,976,498,831.92元，净利润为572,280,337.19元。报告提供了公司在报告期内的财务状况、经营成果和现金流动情况。

2-1重大资产重组报告书（申报稿）（苏州华亚智能科技股份有限公司）