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炼石航空科技股份有限公司已完成向英国加德纳航空控股有限公司8,000万英镑的增资，旨在提升其经营及融资能力，确保稳定发展。相关议案最早于2023年9月14日董事会通过，最终增资于二〇二四年五月三十日公告披露日完成。

浙海德曼:浙海德曼2023年第三季度报告

湖北回天新材料股份有限公司推出第四期核心团队持股计划，旨在建立员工与股东利益共享机制，提升团队凝聚力和公司竞争力。该计划涉及不超过149名董事、监事、高管、核心管理人员及骨干员工，资金由员工薪酬、自筹及其他合法方式筹集，公司不提供财务资助或担保。计划购买不超过19,700,707股的公司回购A股，价格为4.80元/股，存续期48个月，股票分三阶段解锁。业绩考核目标为2024年至2026年营业收入增长率分别不低于10%、20%和30%。公司自行管理计划，设立持股计划管理委员会。任何变更、终止需经持有人会议和董事会批准，到期后按规定清算分配。根据会计准则，预计总费用为6,107.22万元，将按解除限售比例分摊。

陕西航天动力高科技股份有限公司2024年半年度业绩预亏，预计归属于母公司所有者的净利润为-6,000万元至-5,400万元，扣除非经常性损益后为-5,900万元至-5,300万元。公告发布于2024年7月10日。

总资产为5,646,409,164.21元，同比增长3.95%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,409,546,936.47元，同比增长6.34%。2024年1-9月，厦门机场完成旅客吞吐量2074.48万人次，同比增长15.90%；完成货邮吞吐量27.15万吨，同比增长22.42%。财务报表未经审计。

万丰奥威:2023年三季度报告

公司高级管理人员刘斌先生计划在公告日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价方式减持不超过20,000股公司股份，占比0.0038%。刘斌目前持有101,733股，占总股本0.0192%。减持期定于2024年6月13日至9月10日，减持价格将依据市场定价。刘斌先生无未履行承诺，减持计划与先前披露信息一致。此次减持可能存在不确定性，但不会对公司的治理结构、股权及持续经营带来重大影响。公告发布于2024年5月22日。

民航四川监管局2025年度部门预算显示，收支总预算为2421.72万元，其中一般公共预算拨款收入1498.60万元，上年结转923.12万元。支出主要包括交通运输支出1711.12万元、社会保障和就业支出300.30万元、卫生健康支出140.80万元、住房保障支出269.50万元。“三公”经费预算为31.20万元，较2024年减少4.37万元。预算重点支持安全监管、人员资质管理及机场运行监管等工作，同时实施绩效目标管理以提升资金使用效率。

期间，公司新增泸州-武汉-天津-武汉-泸州、重庆-金边-重庆航线，并退出3架飞机，维持机队规模在907架。公告提醒，数据为初步统计，可能存在调整，投资者应注意风险。

飞沃科技:2023年年度报告

贵航股份2023年年报显示，公司营收23.35亿元，同比增长8.43%；归母净利润1.64亿元，同比增长33.69%。公司拟向股东派发现金股利。营收增长主要源于汽车零部件销售收入增加。贵航股份为主要从事汽车零部件研发制造的企业，拥有大批量生产能力，客户包括国内知名整车制造企业。公司正积极拓展新能源市场，与新能源车企合作研发“三电”系统热交换器产品，部分已量产。2024年经营目标为营收26亿元、利润总额2.2亿元，增长11.35%。公司计划加大民机投入，提升主业水平，构建细分行业影响力，并集中资源研发航空机载产品、智能雨刮器、新能源热管理技术等。同时，优化生产基地布局，策划北京、上海技术研发中心。

国博电子2025年第一季度报告显示，公司营业收入为3.5亿元，同比下降49.51%；归属于上市公司股东的净利润为5753.14万元，同比下降52.37%。研发投入占营业收入比例增至17.02%，显示对技术创新的关注。经营活动产生的现金流量净额为-2.01亿元，较上年同期有所改善，但投资和筹资活动现金流均下降。总资产为76.04亿元，较上年末下降4.89%，负债合计下降24.86%。主要股东包括中电国基南方集团有限公司（持股35.86%）和中国电子科技集团公司第五十五研究所（持股16.64%）。财务表现下滑主要因T/R组件和射频模块收入减少。

通易航天:2023年半年度报告

航天南湖:2024年第一季度报告