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2025年第一季度，吉祥航空实现营业收入5,722,456,111.05元，同比增长0.05%；归属于上市公司股东的净利润为345,002,708.15元，同比下降7.87%；扣非净利润262,727,458.86

航天科技:2023年年度报告

爱科赛博（证券代码：688719）在报告期内的主要财务数据如下：营业收入为195,702,450.38元，同比下降4.75%；年初至报告期末营业收入为594,468,381.97元，同比增长15.07%。归属于上市公司股东的净利润为2,633,422.33元，同比下降92.74%；年初至报告期末净利润为35,193,351.82元，同比下降61.15%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,489,418.94元，同比下降93.33%；年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为25,850,917.15元，同比下降70.45%。经营活动产生的现金流量净额为-33,817,301.04元，同比下降912.12%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.02元，同比下降95.24%；年初至报告期末分别为0.31元，同比下降70.48%。加权平均净资产收益率为0.15%，同比下降8.03%；年初至报告期末为1.94%，同比下降19.88%。报告期末普通股股东总数为6,989户，前10名股东持股情况包括白小青（持股15.99%）和深圳市达晨财智创业投资管理有限公司－深圳市达晨创通股权投资企业（有限合伙）（持股6.92%）。总资产为2,346,052,760.24元，增长2.33%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,763,545,797.37元，下降3.34%。营业总成本为562,710,210.89元，上期发生额为428,919,901.24元。投资活动产生的现金流量净额为-484,360,793.54元，上期发生额为-10,926,239.83元。筹资活动产生的现金流量净额为-61,027,512.17元，上期发生额为1,292,648,431.83元。

8月，全区机场旅客吞吐量达954.2万人次，同比增长12.8%，货邮吞吐量4.9万吨，增长5.6%，但飞机起降架次下降13.9%至6.9万。1-8月累计，旅客吞吐量为6381.6万人次，增长18.1%，货邮吞吐量40.4万吨，增长12.2%，而飞机起降51.8万架次，下降4.2%。

7月，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司发布2021年半年度报告。

通达股份发布了一则关于预中标项目的自愿性信息披露公告。据公告，该公司参与了南方电网公司相关招标活动，并成为中标候选人。项目预计中标金额约为1.26亿元，占公司最近一期经审计的营业收入的5.13%。通达股份表示，若能成功中标，将对公司未来经营产生积极影响。然而，最终中标结果和金额仍需等待南方电网公司的确认通知。此消息发布后，投资者应关注后续进展并及时进行投资决策。

总资产为5,986,288,337.23元，较上年度末下降4.43%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,401,005,763.37元，较上年度末下降3.40%。

截至2024年8月30日，员工持股计划首次受让部分的认购资金16,000,000.00元已全部实缴到位，认缴股数为1,600,000股。2024年9月19日，1,600,000股公司股票通过非交易过户形式过户至员工持股计划证券账户。公告日期为2024年9月21日。

4月，中航重机股份有限公司发布2021年第一季度报告。

中科星图测控技术股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司资产总计7.08亿元，较上期下降2.59%；归属于上市公司股东的净资产增长8.51%至5.16亿元；资产负债率（合并）降至27.10%。营业收入同比增长34.49%至4355.10万元，归属于上市公司股东的净利润增长10.35%至1340.27万元，扣非后净利润增长30.26%。经营活动现金流量净额为-3632.34万元，同比下降，主要因政府补贴减少及业务增长导致现金流出增加。研发费用增长68.71%，其他收益增长71.45%，筹资活动现金流量净额大幅增长909.13%。报告期内无重大诉讼、担保或资产变动事项。

具体项目包括成都新机场空管工程、重庆江北机场T3B航站楼空管工程、牧马山雷达工程、成都区域管制中心扩容升级工程及昆明机场改扩建空管工程，涉及资金分配与绩效目标管理，确保提升空管保障能力及设备国产化率。

该报告详细介绍了杜柯呈拟转让其所持有的智明达3,042,396股股份的情况，占总股本的2.70%。杜柯呈为持股5%以上的股东，但非控股股东或高级管理人员。公告日期为2024年9月21日。

国安达股份有限公司于2024年5月16日披露了部分高级管理人员的减持股份计划。许燕青先生计划减持不超过300,000股，朱贵阳先生计划减持不超过168,000股。截至2024年9月5日，许燕青先生实际减持419,980股，朱贵阳先生实际减持205,100股。减持后，许燕青先生持有1,293,760股，朱贵阳先生持有739,900股。备查文件为《股份减持计划期限届满告知函》，公告日期为2024年9月6日。

随着航空发动机性能的不断提升，高推重比成为先进航空发动机性能的重要指标，因此，发展先进高结构效率和高性能材料的轻量化整体结构成为目前主要的发展趋势。