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2025年1月，中国民航运输生产指标全面增长。运输总周转量达134.5亿吨公里，同比增长15.9%；旅客运输量为6489.6万人次，增长13.2%；货邮运输量82.1万吨，增长9.0%。旅客周转量和货邮周转量分别增长18.1%和10.8%。航班效率方面，飞机日利用率增至9.5小时/日，正班客座率提升至82.8%，正班载运率为69.6%。机场方面，旅客吞吐量达12869.1万人次，增长11.6%；货邮吞吐量181.2万吨，增长7.5%；起降架次100.7万架次，仅增长1.5%。分地区看，东部、中部、西部和东北地区的旅客吞吐量和货邮吞吐量均有不同程度增长，但中部和西部地区起降架次略有下降。

江航装备:江航装备2023年半年度报告

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-09，要求空客A350飞机更换飞行控制远程模块以确保安全。需按EASA AD 2025-0129执行更换，适航指令自2025年6月12日生效。可采用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

Vertical Aerospace公布2023年第一季度财务业绩

公告发布于2024年5月10日。

8月，浙商证券发布春秋航空2021年中报点评报告。

亿纬锂能:2023年半年度报告

中航高科（600862.SH）公布了2023年全年业绩报告。报告期内，公司营业收入同比增长7.50%至47.80亿元，净利润方面，归属于母公司的净利润上升34.90%至10.31亿元，扣非后归属于母公司的净利润上升33.63%至10.06亿元。负债合计22.01亿元，同比增长10.71%。然而，货币资金同比减少2.55%至15.89亿元，应收账款同比增长29.33%至21.97亿元，存货同比减少4.89%至12.01亿元。公司主营业务为新材料产品、其他业务和机床产品，分别实现营收46.16亿元、9816.45万元、6492.58万元，毛利率分别为36.79%、53.91%、7.75%。整体来看，公司营收和净利润均实现稳步增长，但现金流和存货方面表现不佳，需要关注和改善。

本报告由中国民用航空局与欧洲航行安全组织联合发布，基于2019-2023年数据，对比中欧航空运行效率。中国空域由单一机构管理，欧洲分散为39个服务提供商；2023年中国航班量恢复至2019年的96%，欧洲为92%。中国机场滑出时间和终端空域效率受航班量影响显著，准点率从2022年的90%降至2023年的80%；欧洲因空域结构复杂及外部因素准点率为70%。天气对双方运行均有较大影响。未来，中国将优化空域结构，欧洲计划实施自由航路空域以提升效率和减少排放。结论显示，中国集中管理模式在准点率和恢复速度上表现较好，而欧洲面临分散管理和国际航线依赖的挑战。

中信海直:2023年半年度报告

深圳机场:2023年半年度财务报告

本文通过海外数据对国内具有 Nadcap 认证资质企业进行了梳理。

交易总额分别约为8,653.71万元、8,174.08万元和13,985.80万元。由于华瑞租赁与吉祥航空的实际控制人有关联关系，此次交易被认定为关联交易。

上海吉祥航空股份有限公司（公司代码：603885，法定代表人：王均金，注册地址：中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号）发布2024年半年度报告，主要内容如下：主营业务为国内（含港澳台）和国际航空客货运输业务同比增长508.88%；经营活动产生的现金流量净额为2,728,204,359.73元，同比减少12.50%；总资产为46,334,431,860.08元，同比增长2.37%；归属于上市公司股东的净资产为8,452,036,743.83