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2025年重点任务包括推进C919、Z15、CJ1000A等重点型号审查工作、提升适航审定能力及科技创新能力建设。同时，对项目支出实施绩效目标管理，确保资金使用效率。

报告期末总资产为7,507,026,242.73元，总负债为5,552,393,282.99元。

国家集成电路产业投资基金股份有限公司（大基金）于2023年7月1日至2024年9月4日期间，通过集中竞价方式减持北斗星通股份，累计权益变动达公司总股本1%。具体变动情况为：2023年7月1日前，大基金持有北斗星通3,875.0759万股，占总股本7.56%；减持后，持有3,567.0385万股，占总股本6.56%。

3月，航天彩虹无人机股份有限公司发布2020年年度报告。

2024年9月，某机场起降架次为39,714架次，同比增长2.41%；累计至2024年9月，起降架次为378,392架次，同比增长12.00%。2024年9月旅客吞吐量为5,955,308人次，同比增长13.24%；累计至2024年9月，旅客吞吐量为56,341,859人次，同比增长21.68%。2024年9月货邮吞吐量为202,835.38吨，同比增长11.37%；累计至2024年9月，货邮吞吐量为1,739,350.68吨，同比增长20.79%。

霍尼韦尔2024年第一季度业绩报告显示，销售额达91亿美元，同比增长3%，其中有机销售额同样增长3%，营业利润率上升至20.4%，分部利润率升至22.2%。第一季度，工业自动化销售额下降13%，楼宇自动化下降3%，而能源和可持续发展解决方案增长5%。首席执行官维马尔·卡普尔表示，公司开局良好，对未来增长充满信心。

截至2024年6月30日，公司总资产4,147,991,663.46元，总负债832,663,666.93元，所有者权益3,315,327,996.53元。报告由公司董事会于2024年8月21日批准发布。

飞机出货量总计3,162架，增长3.0%，包括活塞飞机1,772架（增长4.2%），涡轮螺旋桨飞机626架（下降1.9%），公务机764架（增长4.7%）。

2024年前三季度，公司营业收入为511,178,623.24元，同比下降53.16%；归属于上市公司股东的净利润为-81,352,360.94元，同比下降1,107.69%；扣除非经常性损益的净利润为-45,588,717.98元，而2023年同期为106,843,134.18元。经营活动产生的现金流量净额为-443,263,423.93元，同比减少168,658,951.71元。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.2元，同比下降1,100.00%。加权平均净资产收益率为-4.59%，同比下降5.31%。总资产和归属于上市公司股东的所有者权益分别下降6.04%和5.56%。研发投入同比增长27.47%至120,920,337.83元。非经常性损益项目合计25,490,773.24元。报告期末普通股股东总数为11,945户，前三大股东为中国航天科技集团有限公司（持股30.33%）、河南省澜天信创产业投资基金(有限合伙)（持股7.5%）和航天投资控股有限公司（持股6.42%）。

该文件详细列出了35个飞行程序设计单位的信息，分为两部分。第一部分按首次完成民航运输机场完整程序设计日期排序，记录了各单位的序号、地区、单位名称、地址、成立时间、企业法人、联系人、电话、邮箱、备案人员等信息，并特别注明了具备相关运行经验的人员、首次完成民航运输机场完整程序设计日期、是否完成过多跑道机场、RNP AR和高高原机场飞行程序设计等信息。第二部分则按成立时间排序，记录了同样信息，但这些单位均无证据表明完成过完整的民航运输机场飞行程序设计。文件还定义了“完成民航运输机场完整程序设计”，指有充分证据表明完成至少一个民航运输机场选址、预可研、可研、初步设计、正式设计任一阶段（总规除外）的传统或PBN飞行程序设计并得到使用，且必须包括进离场、进近程序的所有设计。

主要财务指标如下：营业收入65,833,671.28元，同比下降81.78%；净利润-39,359,717.83元，同比下降233.34%；研发投入46,808,813.36元，占营业收入的71.10%；总资产3,121,378,990.22

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-MA60-01，旨在确保MA60飞机螺旋桨执行器的安全运行。该指令要求对所有由AVIC XCAC制造的MA60飞机进行检查和必要时更换螺旋桨执行器，以消除潜在不安全状态。问题源于部分运营商报告螺旋桨执行器轭耳出现裂纹或断裂，特别是在防扭臂槽圆角半径处，可能导致异常振动。具体措施包括：对于累计飞行小时数不超过2000小时的执行器，需按服务公告MA60-61-SB766指示检查是否存在裂纹或断裂，发现后立即更换；未发现问题则每2000飞行小时重复检查。对于超过2000小时的执行器，在SB发布后的200小时内进行首次检查，之后同样每2000小时重复检查。所有检查结果需报告给AVIC XCAC。生效日期为2025年1月10日。

3. **制造商与文件**：制造商为空客直升机，适用的警报服务公告（ASB）为EC175-05-00-0005。4.5. **终止行动**：无终止行动。6. **参考文件**：后续修订版本以符合AD要求。7.

2024年中国民航旅客运输量预计超过7亿人次，机队规模和新交付飞机数量显著增长，到2043年在役机队将达到11160架，其中新交付客机和货机9520架。