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漳州市长魏东到国翔航空考察平和低空经济产业园项目

漳州市市长魏东带队考察国翔航空（福建）有限公司，调研平和低空经济产业园的建设及运营情况。考察团队参观了无人机应用场景展示，并观看了基于“低空星链数据＋无人机＋智能基站”技术的智能安全防控系统演练视频。魏东对产业园的发展前景表示高度期望，并强调将加大对无人机新技术的引进和应用，推动低空经济产业发展，结合平和县的地理和生态优势，打造全产业链模式。国安达公司将利用低空科技赋能农业生态管理及森林安全防控，助力乡村振兴和生态文明建设。同时，国安达计划建设航天航空科普研学基地、民用航空器科研中心等设施，开展多种业务，促进地方经济发展和社会进步。此次调研为平和低空经济产业注入动能，推动形成特色发展模式。

2025年03年07日

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空客中国采购副总裁到菲舍尔开展商务交流

3月7日，空客中国采购副总裁Alexis Gonzalez Chiappe一行三人访问菲舍尔航空部件有限公司。公司董事长郭晶陪同参观了结构件、内饰生产线及实验室，并介绍了主营业务和未来发展方向。Alexis一行对公司在复合材料结构件和内饰件的研制能力及生产现场管理给予肯定。双方就现有项目和潜在合作机会进行了深入交流，此次访问加深了空客对菲舍尔全方位能力的了解，为拓展合作范围奠定了基础。菲舍尔将支持空客本土化战略，利用产能和技术资源提供更多的产品配套和服务支持。公司副总经理张宁参与了交流。

2025年03年07日

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氢航科技与 Think Green LLC 蒙古 达成国际合作协议

3月4日下午，蒙古地理信息协会代表、Think Green LLC首席执行官Lkhagvadorj Nanzad与浙江氢航科技有限公司董事长刘海力签订合作备忘录，围绕氢能无人机、氢能小车及Hypal氢能发电机在蒙古的应用达成合作。这是“世界地信之家”建设以来的首个国际合作协议，标志着氢航科技正式进入蒙古市场。双方表示，此次合作不仅有助于推动蒙古氢能产业发展，还将促进中蒙两国资源对接和技术交流。氢航科技的产品以其卓越的低温稳定性，在极寒环境下仍能高效运行，特别适用于蒙古及周边地区的气候条件。Nanzad对Hypal氢能发电机在当地能源结构升级中的应用潜力充满信心，认为其将在蒙古的绿色发展和可持续能源领域发挥重要作用。

2025年03年07日

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中航工业上电AG600适航任务圆满完成

2月27日，中航工业上电完成了AG600项目全部74份适航符合性报告的局方批准，标志着该项目圆满完成了所有适航任务。自2009年起，上电参与AG600飞机研制，为该型号提供了包括驾驶舱控制面板组件、调光控制系统、应急跳伞灯子系统等在内的69项产品，单机配套数量达111台。面对复杂的机载系统接口、频繁的技术状态变更及紧张的进度要求，上电以客户需求为导向，通过“一本账计划”进行项目管理，组建了涵盖项目管理、研发、适航、供应链等领域的专项团队。公司领导靠前指挥，通过集中办公、日报监督机制等措施，高效推进关键任务，确保AG600M顺利适航取证。

2025年03年07日

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中航工业制动AG600M机轮刹车系统适航任务攻关侧记

中航工业制动承担的AG600M机轮刹车系统15型产品，历经391项鉴定试验和300余份符合性报告，全部获得局方批准，为飞机取证奠定了基础。该系统集成了15项机载设备、43件产品及4个软硬件配置，涉及3家供应商协同工作。项目团队突破了湿态/结冰条件刹车性能设计、大刹车力矩下起落架刹车装置设计等技术瓶颈，并首次通过系统级HIRF与IEL MC4符合性试验，填补了我国民用大型特种飞机刹车系统适航领域的空白。今年以来，公司完成B级软硬件全过程适航审查，百余份报告获批准。团队建立了“双线日报”机制和三方专家联动模式，确保文件按时获批，保障项目按节点完成。AG600M机轮刹车系统的成功适航攻关，体现了项目团队的技术实力和协作精神。

2025年03年07日

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中航工业制动圆满完成AG600M机轮刹车系统适航任务

中航工业制动公司作为AG600M飞机机轮刹车系统的唯一主承包商，近日完成了300余份各类符合性报告的局方审批，标志着该系统取证前适航任务圆满完成。自2012年项目启动以来，公司承担了刹车控制系统、前/主机轮等正向设计工作，确保了多个关键里程碑节点的达成，包括地面滑行试飞、灭火机刹车伴随起降系统抖振攻关、软硬件适航验证等。公司成功突破了湿态和结冰条件下的刹车性能设计、大刹车力矩下起落架刹车装置设计等关键技术难题，并完成了391项鉴定试验，其中包括首次通过的系统级HIRF与IEL MC4符合性试验，展示了其在航空机轮刹车系统领域的技术实力。

2025年03年07日

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大疆机场 3 正式发布，支持车载移动部署

大疆 机场 3 配备了专有的 Matrice 4D/4TD 高性能无人机，结合大疆 司空 2 的智能功能，支持全天候、全场景的无人值守作业。该无人机的相机继承自 Matrice 4ET 系列，具备更强的飞行和防护性能。此外，无人机还可搭配遥控器单独使用，提供灵活的操作方式。

2025年03年07日

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西安西航集团莱特航空制造技术有限公司法定代表人由史小强变更为邹兆安

西安西航集团莱特航空制造技术有限公司法定代表人由史小强变更为邹兆安

2025年03年07日

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南京玻璃纤维研究设计院有限公司法定代表人由张文进变更为王屹

南京玻璃纤维研究设计院有限公司法定代表人由张文进变更为王屹

2025年03年07日

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飞马智能航测/遥感/巡察/应急指挥/物流运输系统V1圆满完成零下25℃严寒环境飞行测试

2025年3月5日，飞马机器人在北疆加格达奇完成了智能航测/遥感/巡察/应急指挥/物流运输系统V1的冬季严寒环境测试。测试期间，V1展示了卓越的性能和稳定性，验证了其在极端低温（零下40℃至零下50℃）下的适应性和可靠性。关键技术难题如电池保温、发动机缸体保温、防结冰材料及传感器温漂控制等均得到有效解决。V1成功完成多项测试，包括续航、起降操作、通信链路稳定性、满载飞行及任务飞行等。在零下25℃环境中，V1搭载30kg载荷并加注21L燃油，实现了4.5小时续航，剩余燃油量为27%，平均油耗为3.4L/h。此外，V1还完成了视频侦察、倾斜摄影及激光雷达数据采集等任务，展现了稳定的数据传输和采集能力。V1是飞马机器人的首款参照适航标准设计的中型垂直起降固定翼无人机，采用混合动力设计，具备大载重（最大40公斤）、长航时（最大10小时）作业能力。其垂直起降动力系统采用8旋翼布局，推进系统使用航空发动机，并配备自主研发的防爆油箱及智能供电系统，确保飞行安全。飞控系统采用双路热备份设计，支持多传感器融合导航算法，满足复杂环境作业需求。飞马机器人将以此为基础，致力于打造覆盖全行业的低空信息综合解决方案。

2025年03年07日

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