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FAA启动AW609倾转旋翼机TIA飞行测试，推进型号认证进程

美国联邦航空管理局（FAA）已开始对莱昂纳多直升机公司位于费城的工厂生产的AW609倾转旋翼机进行型号检验授权（TIA）飞行测试。这是该项目取得的重要进展，5号样机用于此次认证，而AC4样机仍在意大利进行制造商测试。第六个样机已完成并投入使用，预计第二季度将进行首飞。AW609需完成150飞行小时的功能和可靠性测试以满足FAA认证要求。此外，三架客户飞机正在美意两国工厂生产中。莱昂纳多还计划在秋季进行下一代民用倾转旋翼机（NGCTR）的首次试飞，初步地面测试已于去年夏天完成，并将于2024年底前进行全功率地面测试。NGCTR由欧盟“清洁天空2”计划资助。

2025年03年11日

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西南航空实施业务改革，取消多项免费服务并推出分层票价模式

西南航空将从5月28日起实施一系列业务改革，取消多项原有政策。主要变化包括：取消免费托运行李服务，仅对常旅客计划高级会员、持有西南航空品牌信用卡及购买最贵“商务精选”票价的旅客免收托运行李费；推出最低价格的“新基本票价”；提前实施座位分配和额外腿部空间座位收费计划；取消无有效期机票积分，基本票价机票积分将在签发后六个月到期，其他票价积分一年到期。这些举措旨在增强客户忠诚度，吸引注重低价的消费者，并恢复盈利水平。此次改革由大股东埃利奥特投资管理公司推动，使西南航空的票价模式更接近竞争对手，出售包含不同服务级别的多种品牌票价。

2025年03年11日

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空中客车公司接收首架A350货机第19部分结构

空中客车公司汉堡工厂已接收首架A350货机的第19部分结构，该部件位于主机身后部并与尾翼相连，在西班牙赫塔菲工厂生产。为适应A350-1000F的生产，制造部门进行了多项调整，包括增加护板以保护复合机身在装载时免受地面支柱的影响。此外，还增加了前起落架系留装置和尾部支撑点等安全功能。空客力求不干扰现有生产线，并保持通用性至最后阶段，再进行货机特定改装。尽管首架试飞飞机将于今年进入最终组装阶段，但因供应链问题，投入使用推迟至2027年。这一进展标志着新型货机生产的重大里程碑。

2025年03年11日

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美国纽约州空军国民警卫队LC-130“滑雪鸟”飞机在淡水冰上成功着陆并完成补给任务

美国纽约州空军国民警卫队的洛克希德·马丁 LC-130“滑雪鸟”飞机于3月5日成功降落在加拿大西北地区的帕森斯湖冰冻表面上，这是其首次在淡水冰上着陆。此次行动是加拿大年度北极军事演习“纳努克-努纳利沃特行动”的一部分，由第109空运联队执行。该联队是全球唯一运营这种极地运输机的单位，LC-130基于C-130大力神运输机改造，配备特氟隆涂层滑雪板，可在传统停机坪和极地着陆场起降。第109航空队的先遣队在25,000多英里范围内寻找合适的海冰未果后，最终选择帕森斯湖作为临时着陆区。加拿大皇家空军提供了旋翼机和轻型运输机支持，共进行了17架次飞行，运送了约10,400公斤的物资和人员。LC-130在此期间执行了八次任务，为加拿大皇家空军提供补给并运送备件。此次成功验证了冰冻湖泊作为着陆区的可行性，提升了军队在偏远和北极地区的作战灵活性。第109联队指挥官马修·萨拉中校表示，此举可进入传统飞机无法到达的地区，增强作战能力。此外，纽约州参议员呼吁对LC-130机队进行资本重组，以应对老化问题，并提高在极地投射力量的能力。

2025年03年11日

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美国联邦航空管理局暂停执行eVTOL飞机新规则，以配合特朗普政府审查

美国联邦航空管理局暂停执行新的动力升力整合规则，以配合特朗普政府对规则的审查。该规则于1月21日生效，为电动垂直起降（eVTOL）飞机的飞行员设定了资格标准和操作要求。尽管规则已生效，但因发布日期早于特朗普总统1月20日的备忘录，不明确受审查影响。然而，联邦航空管理局决定延迟至3月20日执行，以便由指定官员进行审查。此次暂停目前对电动空中出租车开发商影响较小，但若暂停延长或审查出现问题，可能对行业发展产生影响。

2025年03年11日

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Bell为美国陆军推出“专用”505教练机

贝尔公司提议为美国陆军开发一款基于505轻型单发直升机的专用训练版本，以满足陆军对新型训练直升机的需求。改进主要包括引入单驾驶员仪表飞行规则（IFR）能力和对垂直尾翼的细微修改。军售和战略副总裁卡尔科夫曼表示，IFR增强版的认证将于今年完成，并将惠及民用市场。陆军正通过“下一代飞行学校”计划探索降低成本和提高飞行员培训效率的方法，目前该计划依赖于UH-72A Lakota直升机。陆军担心使用高度先进的直升机会影响飞行员掌握基本飞行技能。科夫曼预计陆军将很快进入征求建议书阶段，贝尔已为此做好准备。他认为505可以以更低的成本培养出更优秀的飞行员，并且无需一对一替换Lakota。伊拉克、约旦和韩国已将505用作军用飞行教练机。

2025年03年11日

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Essential Turbines将Steve Townes加入董事会

Essential Turbines Inc. (ETI) 宣布任命 Steve Townes 为其董事会成员。ETI 是一家领先的飞机发动机维护、维修和大修 (MRO) 服务提供商，专注于直升机和固定翼发动机，总部位于蒙特利尔，在温哥华和凤凰城设有办事处。Townes 是 Ranger Aerospace LLC 的创始人兼首席执行官，拥有 44 年航空航天和国防工业经验，并曾成功扩展 Keystone Helicopter 的业务规模。他与 Balance Point Capital Partners 和 Swift Anchor Holdings 的领导人共同加入 ETI 董事会。Townes 表示将助力 ETI 实现战略增长。ETI 拥有超过三十年的经验，正积极寻求航空航天 MRO 领域的收购机会。Swift Anchor 是一家长期投资公司，专注于关键任务企业；Balance Point 则是管理约 21 亿美元资产的另类投资管理公司，专注于中低端市场。

2025年03年11日

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Americase在2025年美洲MRO展会上展示航空航天行业信赖的运输案例

Americase将在2025年MRO Americas展会的740号展位展示其最新航空级运输和存储箱，包括为氧气设备、辅助动力装置（APU）和逃生滑梯定制的箱体。这些箱体经过严格测试，超越监管标准，确保关键航空设备的高水平保护。Americase与航空航天业的OEM和MRO专业人士合作开发高性能保护箱，优化设备使用寿命并简化运输存储操作。公司成立于1985年，专注于设计和制造用于运输和储存危险品及高价值货物的尖端保护容器，服务于多个行业，包括航空航天、医疗设备和半导体等。

2025年03年11日

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V2X赢得1亿美元合同以加强波兰的导弹防御并推进跨大西洋安全

V2X, Inc. 获得了一份价值1亿美元的新合同，支持美国海军在波兰的陆基宙斯盾设施。该设施是北约导弹防御系统的重要组成部分，旨在探测、跟踪和拦截飞行中的弹道导弹，以应对日益增加的弹道导弹威胁。V2X 总裁兼首席执行官 Jeremy C. Wensinger 强调了公司对高风险任务的承诺，并指出该合同标志着公司在加强北约防御方面迈出的重要一步。合同为固定价格合同，基本期限为一年，附带七个一年期选择权期限及额外六个月延期。V2X 拥有约16,000名专业人员，专注于国家安全、国防等领域的创新解决方案，通过AI和机器学习技术提升任务成功率。

2025年03年11日

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Constellis Training Center将于2025年6月3日举办第二届无人机竞技大赛

2025年6月3日，康斯特利斯将在北卡罗来纳州莫约克举办“无人机竞技表演2025”，展示最新的无人机、地面和水下系统、反无人机系统（C-UAS）、ATAK集成、激光雷达、远程传感器、通信解决方案及分层扩展安全操作（LEXSO）平台等先进技术。此次活动在占地3,600英亩的康斯特利斯培训中心（CTC）举行，该中心拥有2,600英尺长的跑道、机场、多用途射击场等设施。活动将汇聚国家安全、执法、国防和物流领域的行业专家，探讨技术对安全和国防行动的影响，并提供交流机会。Constellis任务支持服务执行副总裁Andrew Hartsog表示，此次活动将继续汇集行业领袖和政府机构，应对新兴的安全和防御挑战。无人机竞技表演2025面向18岁及以上人群开放。

2025年03年11日

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