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公众可在2024年6月27日前将意见通过电子邮件发送至qar@mail.castc.org.cn，邮件标题注明“飞行品质监控信息管理办法意见反馈”。公告发布日期为2024年6月14日。

上海吉祥航空宣布将以自有资金收购华瑞融资租赁旗下的三家SPV公司，即上海华瑞沪六飞机租赁、上海华瑞沪九飞机租赁和上海华瑞沪二十四飞机租赁的全部股权及相关债务。交易总额分别约为8,653.71万元、8,174.08万元和13,985.80万元。由于华瑞租赁与吉祥航空的实际控制人有关联关系，此次交易被认定为关联交易。收购旨在将租赁飞机转化为自购飞机，以稳定公司机队规模并提升盈利水平，预计不会增加税前成本。交易已获吉祥航空董事会和监事会审议通过，无需提交股东大会。独立董事认为交易公平合理，符合公司和股东利益。公告发布日期为2024年6月13日。

深圳市机场股份有限公司2024年公告显示，本月旅客吞吐量达到478.83万人次，同比增长9.52%，本年累计2,466.77万人次，增长22.53%。其中，国内航线增长5.25%，地区航线增长16.80%，国际航线大幅增长110.19%。货邮吞吐量本月为15.41万吨，增16.85%，本年累计70.23万吨，增长19.95%。国际航线货邮增长最为显著，达23.94%。航班起降架次本月33,529架次，同比微降0.26%，但本年累计173,079架次，增长11.49%。国际航线起降架次增长51.92%，表现强劲。数据为快报，可能与实际有差异，仅供投资者参考。

公司计划与财务公司签署《金融服务协议》，协议包括存款（最高限额70亿）、综合授信（不超过97.4亿）和结算服务。该交易旨在降低融资成本，已获董事会和监事会通过，但需股东大会审议，关联股东回避。财务公司由集团公司及其成员单位共同设立，提供金融服务。交易风险可控，有风险控制措施保障资金安全。独立董事和保荐机构认为交易公平且有利于公司，不损害股东利益。截至2023年底，公司在财务公司的存款、贷款和委托贷款余额分别为50.54亿、35.84亿和22.87亿。

公司第五届董事会第一次会议于2024年06月12日召开，会议决议聘任新的高级管理团队。迟家升先生被任命为总经理，黄婧超女士担任董事会秘书及副总经理，刘正武先生就任财务总监，而刘俊、尚修磊和王超三位先生均被聘为副总经理，所有职务任期均为三年。前任总经理徐烨烽先生因任期届满，不再担任该职，目前持有公司1.41%的股份。公告附有新聘管理人员的详细简历和任职资格信息。

2024年06月12日，公司召开了第五届董事会第一次会议，采用现场结合通讯表决的方式。会议通知于06月06日以邮件形式发出，所有3名独立董事均出席并符合法定程序。会议上，一致通过了选举迟家升先生为董事长，李国盛先生为副董事长的决定。此外，迟家升先生被聘任为总经理，黄婧超女士担任副总经理兼董事会秘书，而刘俊先生、尚修磊先生、王超先生被任命为副总经理，刘正武先生任财务总监，孙昌娟女士则成为审计部负责人。所有新任命的高管任期均为三年，自本次会议决议生效日起算。相关文件包括2024年第三次独立董事专门会议决议。

在2024年6月13日的公告（编号2024-038）中，公司宣布已完成对三家全资子公司的增资计划。该计划于4月24日在第五届董事会第五次会议上通过，涉及广电计量检测（武汉）有限公司增加注册资本20,000万元至27,000万元，广州广电计量检测（上海）有限公司增加5,000万元至20,000万元，以及河南广电计量检测有限公司增加1,500万元至6,000万元。所有子公司均已办理完工商变更登记并取得新营业执照，总计增资26,500万元。

能科科技股份有限公司的控股子公司上海能传电气有限公司于2024年6月12日中标徐大堡核电厂1、2号机组工程的EV02主泵变频器设备采购项目，招标编号XD924WXR326C11506BD/CNSC-24HDGC021244，中标金额为149,970,000元（含税），占公司2023年营业收入的10.64%。该项目的招标人为中国核电工程有限公司，招标代理机构为中核（上海）供应链管理有限公司。此次中标标志着公司在变频器设备的国产化替代上取得进展，并已在核电等相关领域实现技术突破。项目的成功实施预计将促进公司工业工程和电气产品服务的快速发展，增强持续盈利能力，对公司的经营业绩产生积极影响。然而，项目尚未签署正式合同，存在一定的合同签订及条款不确定性，公司会根据实际进展披露相关信息，提醒投资者注意投资风险。

2024年6月11日，全体员工持股计划会议以通讯表决方式召开，112名应出席持有人全部参加，代表3,064,490份表决权份额。会议决定设立管理委员会，由黄鹤、李芳和李殷欣三位委员组成，任期与持股计划同步。管理委员会被授权处理相关事宜，包括召集持有人会议、日常管理及行使股东权利。所有议案均获得全票通过。公司董事、监事和高级管理人员不参与提案和表决，也不担任管理委员会职务。特定持有人未参与表决。公告发布于2024年6月12日。

元翔（厦门）国际航空港股份有限公司最新数据显示，2024年运输生产情况有所增长。飞机起降总数15,987次，同比增长1.01%，旅客吞吐量228.47万人次，增长10.89%，货邮吞吐量3.13万吨，显著增长29.09%。境内航线起降和货邮吞吐量分别下降3.86%和6.27%，但旅客吞吐量增长6.56%。境外航线表现强劲，飞机起降增长45.27%，旅客和货邮吞吐量分别增长50.99%和66.09%。国际航线起降、旅客吞吐量和货邮吞吐量增长率分别为67.33%、72.89%和99.73%，而地区航线起降微增1.14%，旅客吞吐量增2.64%，货邮吞吐量减少5.94%。数据可能存在四舍五入导致的小数位差异，仅供投资者参考。

中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司（粉冶中心）和湖南兴湘资本管理有限公司（兴湘资本）将与公司签订《代为培育协议》，共同培育飞机机轮刹车系统核心技术项目。项目总投入约为33,039.60万元，其中粉冶中心和兴湘资本以23,039.60万元现金及股权出资，中南大学科研团队以10,000万元专有技术出资。协议授权湖南炜铂新材料科技有限公司作为实施主体。该关联交易旨在降低公司的投资风险，已获得独立董事和监事会的审议通过，认为符合相关规定且无损公司及股东利益。

湖北回天新材料股份有限公司推出第四期核心团队持股计划，旨在建立员工与股东利益共享机制，提升团队凝聚力和公司竞争力。该计划涉及不超过149名董事、监事、高管、核心管理人员及骨干员工，资金由员工薪酬、自筹及其他合法方式筹集，公司不提供财务资助或担保。计划购买不超过19,700,707股的公司回购A股，价格为4.80元/股，存续期48个月，股票分三阶段解锁。业绩考核目标为2024年至2026年营业收入增长率分别不低于10%、20%和30%。公司自行管理计划，设立持股计划管理委员会。任何变更、终止需经持有人会议和董事会批准，到期后按规定清算分配。根据会计准则，预计总费用为6,107.22万元，将按解除限售比例分摊。

核心内容摘要：该公司宣布了一项持股计划，涉及不超过149名董事、监事、高管及核心骨干人员。计划资金来源于员工个人薪酬和自筹，不涉及公司资助。股票来源为公司回购的股票，规模不超过公司总股本的3.52%，购买价格为4.80元/股。计划存续期最长48个月，分三期解锁。业绩考核与解锁份额挂钩，由公司管理委员会负责。计划需经员工意见、董事会和股东大会审议，以及持有人会议的同意。持有股票并不保证持续就业，相关会计处理将遵循《企业会计准则第11号——股份支付》。

苏州苏试试验集团股份有限公司副总经理陈杨先生近期以自有资金通过深圳证券交易所交易系统进行了集中竞价交易方式的增持，购买了7,100股公司股票，平均价格为13.81元/股，总金额约为98,051元。此次增持使他的持股比例从0.0228%提升至0.0242%。此次增持行为基于对公司战略发展和长期投资价值的信心，符合相关法律法规要求，并保证不会导致公司股权分布不符合上市条件或改变控股股东及实际控制人状况。公司将继续关注并披露相关人员股份变动信息。