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Rostec启动PD-8发动机适配Be-200飞机

俄罗斯Rostec公司宣布，Aviadvigatel PD-8发动机开始适配Beriev Be-200两栖消防飞机。该机型由联合飞机公司在Taganrog航空工厂生产，原采用D-436TP发动机。PD-8最初为SJ-100项目开发，今年3月已完成试飞。Be-200可载12吨水，广泛用于国内外山林火灾救援。改装工作已启动。

2025年07年25日

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FAA延期新飞机二级驾驶舱护栏规定至2024年8月

美国联邦航空管理局批准将新飞机配备二级驾驶舱护栏的规定延期一年执行，截止日期延至2024年8月25日。该规定源于2001年恐怖袭击事件，旨在加强驾驶舱安全。航空公司称制造商未获认证导致无法按时完成，但飞行员工会批评延期决定损害航空安全。

2025年07年25日

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阿拉斯加航空预计首架波音737 Max 10将于2026年或2027年交付

波音737 Max 10认证延迟，阿拉斯加航空预计2026年末或2027年初接收首架该机型，美国联合航空则预计2027年或更晚。FAA认证因发动机防冰系统及失速管理偏航阻尼器问题受阻，波音正完善技术方案并提交分析。Max 7优先认证，因其技术进展较Max 10更接近完成。两起737坠机事故后，认证流程趋严。

2025年07年25日

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L3Harris预计通过国际销售来抵消美国OA-1K的减产

美国特种作战司令部（SOCOM）2026财年预算将OA-1K飞机采购量从12架减至6架，价值超1.56亿美元。尽管五角大楼减少订单，L3Harris表示不担忧，称海外新客户将弥补减产影响，并计划提升产能至每年16架。该机型为低成本近距空中支援平台，预计总需求75架，已获12国出口批准。首架飞机于2024年4月交付，全部配置预计2029年完成。

2025年07年25日

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Wizz Air将削减A321XLR订单至10-15架

Wizz航空将关闭阿布扎比分部，仅保留10至15架A321XLR飞机，原订购47架。公司因地缘政治和运营原因（如发动机维修能力不足）做出此决定，9月起停运亏损业务，重新部署飞机至欧洲。该决定将改善财务业绩，对2025-26财年影响有限，2026-27财年带来上行效应。

2025年07年25日

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BAE Systems交付NOAA的SWFO-L1和NASA的Carruthers Geocorona天文台卫星进行发射

2025年7月25日，BAE Systems成功交付两艘航天器至佛罗里达州肯尼迪航天中心，支持NASA和NOAA任务。计划于今年秋季发射的美国宇航局卡拉瑟斯地冕天文台和NOAA的SWFO-L1将提升对太空天气及其地球影响的认知。SWFO-L1将监测日冕物质抛射与太阳风，提供早期预警保护地球与太空基础设施。两颗卫星基于Evolve平台建造，降低成本并缩短交付时间。

2025年07年25日

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美国空军正在测试C-130J运输机的减阻尾翼

美国空军7月23日开始在佛罗里达州埃格林空军基地对C-130J运输机改装减阻尾翼进行飞行测试。该技术由西雅图涡流控制技术公司开发，可降低6-8%阻力，提升燃油效率和续航里程。测试重点评估3D打印尾翼的适航性及空投兼容性，后续将在加州爱德华兹空军基地继续试验并推广至整个C-130J机队。

2025年07年25日

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EuroAtlantic Airways引进首架A330-200飞机

EuroAtlantic Airways引进首架空客A330-200飞机，编号CS-TGD，配置295个座位，包括12个商务舱。该飞机从AELF租赁，成为其机队第六架宽体飞机。公司称此举为拓展业务的重要里程碑，将提升运营能力和市场占有率。

2025年07年25日

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通航国际小鹰-700获型号合格证

7月23日，通航国际集团自主研发的四座通用飞机小鹰-700获中国民航局颁发型号合格证，标志着我国通用飞机自主创新能力取得关键突破。华明航电为该机型提供综合航电系统解决方案，助力适航取证。

2025年07年25日

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新加坡民航局一行赴时代飞鹏公司考察调研

近日，新加坡民航局考察时代飞鹏公司，认可其无人机技术及应用场景。双方计划推动医疗、文旅等成熟场景落地新加坡，并携手中国民航局促进中新无人机适航标准对接与互认。

2025年07年25日

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