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Hartzell Propeller为Aviat Husky系列飞机获得“探路者”三叶碳纤维螺旋桨STC认证

Hartzell Propeller获得其“探路者”三叶碳纤维螺旋桨的补充型号合格证（STC），适用于Aviat Husky系列轻型飞机。该螺旋桨直径80英寸，可替换原有双叶复合材料或铝木混合螺旋桨，适配Lycoming O-360-C1G（180马力）和IO-360-A1D6（200马力）发动机。测试显示，相比双叶螺旋桨，三叶“探路者”使起飞滑跑距离缩短15%，爬升率提升20%，且符合噪音限制，巡航性能优异。螺旋桨重量46磅，具备2,400小时/6年的总维修间隔时间，支持全功率持续运行，并适用于所有机型总重。

2025年06年06日

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Vivace与Stratolaunch合作推进Talon-A高超音速飞行器硬件开发与测试

Vivace International Corp.与Stratolaunch合作，为Talon-A高超音速测试飞行器（包括TA-1和TA-2）设计和制造硬件组件，特别是复杂燃料箱及推进系统增压箱。TA-2于2024年12月完成首次高超音速飞行，并于2025年3月成功实现第二次飞行与回收。TA-1在2024年3月完成了首次动力飞行，达成多项关键目标。Vivace提供的金属和复合材料包裹压力容器（COPV）符合NASA标准，支持高超音速任务的严格要求，具备高工作压力（最高10,000 psi）及损伤容限特性，确保推进剂管理的可靠性与可重复使用性。双方合作推动美国高超音速技术的发展。

2025年06年06日

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空中客车完成首套A350F货机机翼生产并推进装配计划

空中客车公司在英国布劳顿工厂完成首套A350F货机机翼的生产，该机翼与A350客机相似，采用复合材料技术，具备轻量化和高气动效率特点。A350F旨在满足航空货运市场需求，燃油消耗和二氧化碳排放较现有货机降低20%，最大载荷111吨，航程达8,700公里，配备业内最大的货舱门（开口宽度4.3米）。两架测试飞机计划于2026年和2027年进行飞行测试，机翼将通过BelugaXL运输至不来梅进行装配，随后送往图卢兹与机身连接。布劳顿工厂作为空客机翼制造的核心基地，已获得1400架A350订单，其中包括63架A350F货机。

2025年06年06日

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美国国家航空研究所展示先进制造技术，助力航空航天领域轻量化与高效生产

美国国家航空研究所（NIAR）航空航天系统先进技术实验室（ATLAS）在CAMX展会中展示了一系列先进制造技术，包括全自动混合包覆成型工艺、无工具空间制造、人工智能检测与修复以及热塑性塑料应用。其中，eVTOL V型尾翼翼尖肋的制造展示了高性能轻量化部件的快速生产能力，相比传统金属加工，时间从80-100小时缩短至2分钟，重量减轻30%。这些技术通过数字化设计和集成自动化加速创新，并由Joby Aviation、克劳斯玛菲等合作伙伴共同开发，旨在为航空航天和国防领域提供经济高效、可扩展的解决方案，同时降低能耗并提高材料效率。

2025年06年06日

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普惠GTF发动机通过先进钻孔和涂层技术显著提升耐用性并支持空客A321XLR

普惠公司通过先进钻孔和涂层技术提升GTF发动机耐用性，其北卡罗来纳州阿什维尔工厂负责热段改进工作。钻孔工艺在金属上加工精确孔洞，用于冷却涡轮叶片；涂层技术增强部件耐热能力。这些技术优化气流保护部件表面，显著延长使用寿命。GTF Advantage发动机基于近10年4000万小时服役经验和10万小时测试数据开发，仅用约35个零件实现90%-95%耐久性提升。2025年，GTF Advantage发动机获FAA和EASA认证，支持空客A321XLR。普惠计划未来几年将其全球GTF发动机维护中心从17个扩展至20个，庆祝公司百年里程碑并持续创新。

2025年06年06日

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德国计划为A400M运输机及A350 VIP机队配备Elbit DIRCM系统以增强自卫能力

德国将为23架A400M战术运输机配备Elbit系统公司的定向红外对抗（DIRCM）设备，以增强其自卫能力。该设备正在西班牙塞维利亚进行测试，计划于2025年夏季完成认证，并在定期维护期间逐步安装，预计2032年完成全部机队升级。此外，德国还订购了Elbit的DIRCM技术，用于其三架空客A350 VIP运输机，由汉莎技术公司执行，预计2029年底完成。此合同由德国国防采购机构BAAINBw签订，包含培训、服务公告和工具支持。这些升级旨在提升A400M在危机地区执行任务时的生存能力及应用范围。

2025年06年06日

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北约计划将国防开支比例提升至GDP的5%以增强防御能力和支持乌克兰

北约计划提高成员国国防开支比例，从当前GDP的2%提升至5%，其中3.5%为“核心国防开支”，1.5%用于国防和安全相关投资。此举旨在增强防御能力并向乌克兰提供支持。北约秘书长Mark Rutte强调，盟国需填补能力差距以应对俄罗斯威胁，并表示新的投资计划有望在6月的峰会上获批。此外，北约成员国已承诺向乌克兰提供超过200亿欧元的援助，同时希望战争以公正持久的和平结束。

2025年06年06日

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波音推进MQ-25与MQ-28A无人机项目，分别增强航母联队航程及拓展多任务能力

波音公司正在推进MQ-25和MQ-28A两个主要无人机项目。MQ-25的第三个工程开发模型（EDM-3）正在进行地面测试，计划于2025年底前进行飞行测试，预计2026年从航空母舰上起飞。美国海军计划采购76架MQ-25，其中67架将投入使用，该机型由Rolls-Royce AE 3007N涡扇发动机提供动力，旨在增强航母舰载机联队航程并减轻F/A-18E/F战斗机的空中加油任务。此外，波音正探索MQ-25的国际市场潜力。MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机与澳大利亚皇家空军联合研发，已实现多机作战能力，并计划于2025年底或2026年初进行AIM-120空对空导弹测试。该机型机头可容纳雷达和电子战系统，具备“可消耗”特性，提供多种任务选择。目前，波音拥有8架MQ-28 Block 1型测试机，并签订了制造3架Block II型改进型飞机的合同。

2025年06年06日

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中国南方航空与越南航空达成全面合资协议

越南航空与中国南方航空达成合资协议，将于8月1日正式开启合作伙伴关系。这是中越两国航空公司间的首次合作，涵盖航班时刻协调、代码共享、常旅客计划及跨航空公司登机手续办理。双方自2010年起开展代码共享合作，并于2022年扩展至技术运营和商业领域。中国南航每周运营111个航班飞往越南多个城市，而越南航空每周有50个航班飞往中国主要城市。双方将优先使用对方服务并协调发展枢纽机场以提升效率与航线覆盖。

2025年06年06日

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Ursa Major公司开发的Hadley发动机助力Talon-A无人机实现高超音速飞行

Ursa Major是一家来自科罗拉多州的航空航天初创公司，其开发的Hadley液体火箭发动机成功推动Stratolaunch的Talon-A无人机实现两次5马赫高超音速飞行。该公司通过3D打印技术制造高效推进系统，并与日本Innovative Space Carrier合作计划年内进行首次美日联合商业太空发射。此外，Ursa Major验证了名为Lynx的固体火箭发动机制造工艺，与雷神公司合作开发新型远程导弹，并为美国海军的标准导弹计划提供SRM原型。公司正在开发Draper战术版本发动机，结合固体和液体燃料优势，计划12月根据空军研究实验室合同进行首飞，目标应用于高超音速平台、防御拦截及推进升级等领域。

2025年06年06日

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