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联邦快递追加订购10架ATR 72-600货机，计划2027至2029年交付

联邦快递将再购买10架ATR 72-600货机，计划于2027年至2029年交付。作为ATR双涡轮螺旋桨飞机工厂制造货机的唯一客户，联邦快递此前已订购30架该机型，其中超过20架已交付并投入运营。ATR 72-600F有效载荷为9.2吨，适合支线运营。此次追加订单体现了联邦快递对ATR飞机性能和多功能性的认可。这10架飞机已被计入ATR 2024年的订单总数，归属于一位未公开的客户。

2025年03年21日

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印度空军计划采购12架预警机扩充AEW＆C机队

印度空军计划扩充其空中预警和控制（AEW＆C）机队，已获得国防采购委员会的必要性接受（AoN）。此次采购是总额达5400亿印度卢比（65亿美元）国防采购计划的一部分，包括陆军坦克发动机升级和海军新型鱼雷。虽然官方未披露具体机型和数量，但据媒体报道，印度计划采购12架预警机，其中6架为基于巴西航空工业公司ERJ-145的“Netra”飞机，另6架为空客A321改装的AEW＆C飞机，配备木板阵列雷达。目前，印度空军拥有6架预警机，包括3架ERJ-145基型的Netra和3架伊尔-76基型的A-50E。

2025年03年21日

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泰国皇家空军计划采购12架Saab鹰狮E/F战斗机并与瑞典展开政府间谈判

泰国皇家空军计划采购12架萨博鹰狮E/F战斗机，该决定于2024年8月提出，并与瑞典展开政府间谈判。此次采购是鹰狮E/F在与洛克希德·马丁F-16 Block 70/72竞争中胜出的结果。同时，泰国现有的鹰狮C/D战斗机展示了在公路上作战的能力，验证了系统的可靠性和适应性。谈判正按计划进行，涉及详细的技术和补偿协议。

2025年03年21日

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马来西亚航空集团订购12架波音737 Max 10和18架737 Max 8飞机，计划于2030年前完成交付以更新机队

马来西亚航空集团（MAG）确认订购12架波音737 Max 10和18架737 Max 8飞机，并保留额外购买30架737系列飞机的选择权。此次订单是继此前25架Max 8订单后的扩展，其中11架已交付，剩余14架预计于2027年完成交付。新飞机预计于2030年前全部交付，届时将取代现有的737-800机队。737 Max 10可能由马来西亚航空运营，并配备平躺商务舱座椅。MAG董事总经理Izham Ismail表示，该订单基于长期增长战略评估，旨在提升市场竞争力和可持续发展能力。此外，因交付延迟，截至9月仅收到4架原计划2024年底前交付的13架737 Max 8飞机。

2025年03年21日

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韩国KUH-1 Surion直升机加强维护合作与国际推广，预计2030年全球服役达300架

韩国航空航天工业公司 KUH-1 Surion 直升机的运营商将加强维护与开发合作，重点协调未来采购和性能改进。韩国国防采办计划管理局 (DAPA) 将与准公共运营商密切合作，推动军民协作。Surion 主要用于部队运输和医疗后送，扫雷及对地攻击型号正在研发中。除军事用途外，该机型还承担警察、消防和海岸警卫队任务。伊拉克于 2024 年订购了未公开数量的 Surion，计划 2029 年开始交付。DAPA 计划在国际消防贸易展上推广 Surion，预计到 2030 年全球将有 300 架投入使用，目前已有 204 架服役，其中韩国陆军拥有 150 架，海军陆战队拥有 29 架。

2025年03年21日

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美国批准向沙特出售2000枚APKWS精确制导武器提升其武装力量能力

美国政府批准向沙特阿拉伯出售2,000枚BAE系统公司的APKWS精确制导武器，总价值1亿美元，包含武器、备件及支持服务。此次 sale 将提升沙特应对威胁的能力，并降低附带损害风险。沙特可将该系统整合至其武装部队，适用于AH-6I和AH-64E直升机。此外，DSCA还批准了向澳大利亚出售价值1.65亿美元的飞机自卫措施装备，包括照明弹、箔条弹等。

2025年03年21日

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波音737误入滑行道事件：西南航空航班在奥兰多国际机场被取消起飞许可并安全停下

奥兰多国际机场发生一起波音737飞机误入滑行道事件。西南航空3278航班因机组人员误将滑行道视为跑道，被空中交通管制取消起飞许可，并在滑行道上安全停下。事件未造成人员受伤，乘客随后转移至其他航班飞往目的地。美国联邦航空管理局与国家运输安全委员会正对此展开调查。此外，近期芝加哥中途国际机场也发生类似事件，涉及Flexjet公务机未能区分跑道与滑行道，导致西南航空737客机执行复飞程序。

2025年03年21日

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土耳其研究人员开发碳纤维复合材料微通道技术，提升航空航天等领域安全性与耐用性

土耳其库库罗瓦大学研究人员开发了一种在碳纤维复合材料中创建微通道的新方法，用于自修复和热管理，无需额外管道。该技术通过将单丝集成到纤维织物中形成互连通道，适用于大规模生产。相关专利涵盖多个领域：1）复合电池外壳，具备自修复和热管理功能，适用于电动汽车及相关行业；2）自修复压力容器和风力涡轮机叶片，包含低温自修复通道，适用于航空航天、船舶等领域；3）通过编织长丝纱线形成微血管通道，降低生产成本且不牺牲强度；4）高强度纤维夹层技术，用于航空航天器中的微通道制造。这些创新可提高复合材料的安全性和耐用性，同时降低生产成本。

2025年03年21日

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Huntsman与AMD合作开发用于航空航天领域的高性能碳纳米管复合材料

亨斯迈公司与先进材料开发有限公司（AMD）达成合作，将在美国开发碳纳米管（CNT）集成功能复合材料。合作重点是将 AMD 的全碳技术融入亨斯迈的树脂体系，用于国防和航空航天领域的高性能电增强材料。双方将与莱斯大学和萨塞克斯大学团队协作，开发经济高效且可靠的产品解决方案。此次合作结合了亨斯迈在复合材料领域的经验、AMD 的下一代碳纤维技术以及学术机构的专业知识，旨在加速高性能复合材料的研发，应用于风力涡轮机到航空航天结构等领域。

2025年03年21日

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成都精创航空技术有限公司获得MDA认证，批准AW119直升机货钩系统加装改装项目

成都精创航空技术有限公司获得MDA认证，证件号为MDA483-XN。该认证涉及“AW119直升机货钩系统加装”改装项目，具体按照经批准的《AW119直升机货钩系统加装主工程图纸清单》（编号：MD202702MD-02，版本：R4）及后续批准版本执行。颁证与修订时间为2025年3月21日。

2025年03年21日

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