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俄罗斯安-24客机前起落架坍塌事故调查启动

来源: Flight Global 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

俄罗斯调查人员正在调查一起安东诺夫An-24客机事故，该飞机于5月26日降落克伦斯克机场时前起落架发生坍塌，导致偏离跑道。涉事飞机由安加拉航空运营，注册号为RA-46620，执行从伊尔库茨克飞来的航班任务。事故未造成机组人员和乘客受伤。目前事故原因正在调查中，同时检查是否遵守飞行安全法规。现场图片显示天气状况良好，但暂无当时气象数据。

Vertical Aerospace VX4 eVTOL飞机在欧洲完成首次载人翼载飞行

来源: Vertical Aerospace 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

Vertical Aerospace宣布其VX4电动垂直起降（eVTOL）飞机在欧洲开放空域完成首次载人翼载飞行，标志着电动航空领域的重要里程碑。此次飞行由英国民航局（CAA）批准，经过严格的安全和技术审查。VX4原型机以传统飞机方式飞行，速度达150英里/小时，高度接近2,000英尺，表现出色的稳定性和能耗效率。这是全球首个在CAA设计机构批准（DOA）下开发的有人驾驶翼式eVTOL飞机，正与EASA合作验证以满足商业客运最高安全标准。公司计划于2025年下半年实现全驾驶过渡飞行，展示垂直升力与前向巡航间的无缝切换能力。该成就得到英国政府支持，推动净零排放和航空航天目标。

中机智能应急装备检测产业园开工建设

来源: 中关村延庆园时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月27日，中机智能应急装备检测产业园在中关村延庆园开工建设，建成后将成为国内领先的智能应急装备检测基地，推动行业质量标准提升。项目涵盖11个前沿实验室，包括战场极限环境模拟、芯片及信息安全实验室等，助力应急装备智能化升级与低空经济发展。中国机械总院表示将发挥科技优势，攻克低空经济核心技术，打造产业高地。中机认检提出以“四位一体”模式创新检测体系，保障低空经济安全并促进国际合作。施工方中建一局承诺高质量建设，将其打造为智能检测领域标杆工程。此外，延庆区将持续推进低空产业布局，中关村延庆园将通过政策支持构建产业生态体系。

万航模锻智能立体库启用，仓储物流数智化取得阶段性进展

来源: 万航模锻时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

万航模锻机加厂与热处理厂的智能立体库正式启用，标志着公司在仓储物流数智化与精益生产融合方面取得阶段性进展。该立体库采用物联网、数字孪生技术及自动化设备，实现物料精准定位与动态周转，构建全链路透明化管理体系。通过单元化载具、标准化储位设计和智能算法优化，较传统模式减少无效搬运40%以上，存储量提升3倍，出入库效率提高50%。智能调度系统可实时分析库存数据并优化布局，助力公司打造现代化供应链体系，推动高质量发展。

星图维天信与飞常准、航班管家达成合作

来源: 星图维天时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

星图维天信与飞常准、航班管家达成合作，成为其气象数据服务合作伙伴。通过看天API产品，向用户提供全球天气实况、中期预报、短临降水雷达图等多维气象信息，助力航空出行智慧化转型。该产品涵盖40余种数据接口和气象要素图层，支持广泛行业应用。此次合作帮助用户规避天气风险，提升出行体验。未来，星图维天信将聚焦技术创新，推动航空出行场景的数字化发展。

九洲集团中标华东智能无人系统试验测试认证基地项目

来源: 九洲集团时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

九洲集团中标“华东智能无人系统试验测试认证基地项目”，通过整合低空空域管理、安全防控及测试服务，提供一体化解决方案。此次中标标志着九洲在华东低空经济圈布局的进一步拓展，并实现从单点突破到体系化竞争的升级。未来，集团将深化与行业伙伴合作，推动空域、应用和产业端协同发展，致力于成为低空运营管理领域的领先供应商。

日本东丽与澳盛科技就碳纤维领域前沿技术及合作方向展开交流

来源: 澳盛科技时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

日本东丽碳纤维事业部柴田部门长访问澳盛科技，双方就碳纤维领域的前沿技术、市场趋势及合作方向展开交流。日本东丽在碳纤维技术研发与应用方面具有全球领先优势，产品广泛用于航空航天等领域。澳盛科技在碳纤维复合材料领域发展迅速，于风电叶片、汽车轻量化等市场取得显著成绩。柴田部门长对澳盛科技的技术实力表示赞赏，并强调持续创新和品质管控的重要性。许文前董事长表示将学习日本东丽的先进技术和管理经验。双方探讨了碳纤维行业面临的机遇与挑战，一致认为国际合作是实现可持续发展的关键，未来有望在原材料供应、联合研发及市场信息共享等方面深化合作。

印度批准私营企业参与开发先进中型战斗机（AMCA）项目

来源: Flight Global 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

印度批准了一项计划，允许私营企业参与竞标开发先进中型战斗机（AMCA），该项目由航空发展局（ADA）牵头。符合条件的印度公司可独立或以合资形式投标，标志着印度军用飞机研发从国有企业主导转向公私合作模式。AMCA项目于2024年4月获国家安全委员会批准，总投资1580亿卢比（约19亿美元），设计阶段始于2019年，预计耗时10年完成，首架量产型飞机将于2036年交付。该战机将配备两台F414 INS-6发动机，具备低可探测性（隐身能力），印度空军计划采购120架。潜在参与者包括塔塔先进系统公司、阿达尼国防与航空航天公司等私营企业。

天津货运航空开通重庆=曼谷国际货运航线

来源: 天津港保税区天津空港经济区时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

天津货运航空开通“重庆⇌曼谷”国际货运航线，每周运行3班，出口货物主要包括汽车配件、笔记本电脑及配件等带电产品，进口以榴莲等生鲜农产品为主。这是该公司今年在重庆开通的第二条通往东盟的货运航线，此前已开通重庆=河内航线。此举助力重庆与东南亚的经贸合作，推动西部陆海新通道“空中走廊”建设。未来，天津货运航空将继续加大运力投放，优化航线网络，支持重庆成为西部大开发的战略支点和内陆开放综合枢纽。

波音737货机因风切变在蒙彼利埃滑出跑道，机组准备不足且系统未发出警告

来源: Flight Global 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

一架 Swiftair 波音 737 货机在蒙彼利埃夜间大雨中因风切变影响，长时间着陆于跑道中后段，最终滑出跑道并停在 Etang de l'Or，未造成人员受伤。调查显示，飞机进近时遭遇未被检测到的风切变，导致速度过高且未能及时调整推力。机组对天气状况认识不足，准备不充分，进近过程中遗漏多项标准程序，增加了工作负荷并降低了态势感知能力。此外，增强型近地警告系统虽检测到风切变，但未向机组发出警告。事故发生后，Swiftair 实施了更严格的风限制、模拟器培训及其他安全措施。

澳洲航空计划年底新增波音787跨塔斯曼海航线并扩大运力

来源: Flight Global 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

澳洲航空计划年底扩大跨塔斯曼海业务，新增第二条波音787航线。从12月到2026年1月，跨塔斯曼运力将增加20%，并在悉尼-奥克兰、墨尔本-奥克兰等7条航线上提高频率。8月起，布里斯班-奥克兰航线将引入787-9机型，初期每周三班，10月起每日运营。此外，还将开通珀斯-奥克兰和阿德莱德-奥克兰两条新航线，其中阿德莱德航线为澳洲航空十多年后重返国际航班。这些调整使澳洲航空在旅游旺季提供更频繁的澳新往返航班。

AG600-1005架机进驻大兴安岭航空护林站开展科研试飞及防火任务准备

来源: 中航工业通飞华南时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

AG600-1005架机进驻大兴安岭航空护林站执行科研试飞驻防任务。试飞团队在新环境中迅速开展工作，包括打造办公环境、清洁机身、清理停机坪外来物（FOD）、进行注水演练以及完成发动机试车、气密性检查和设备升级等准备工作。面对加格达奇机场的特殊条件，团队确保飞机处于最佳状态，为执行防火任务做好充分准备，展现AG600飞机的实战灭火能力。

AG600两架机分别完成大兴安岭适应性飞行及吉林白山森林消防任务部署

来源: 中航工业通飞华南时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月22日，AG600-1005架机在加格达奇光明机场完成首次空域适应性飞行及灭火任务基本操作训练，为熟悉大兴安岭林区环境奠定基础。5月26日，AG600-1007架机从湖北荆门转场至吉林白山市长白山机场，执行森林消防任务，开展注水投水等作业，正式承担当地森林消防重任。此次部署是AG600在大兴安岭之后的又一市场突破，为吉林省提供春季森林防火服务，并为后续秋防合作奠定基础。

发改委：分类有序拓展低空经济应用场景严打各类“黑飞行为”

来源: 翼微视界时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

国家发展改革委表示，将按照先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的原则，分类有序拓展低空经济应用场景，稳妥推进低空旅游、航空运动和消费级无人机等低空消费发展。发改委强调安全是低空经济发展的首要前提，将遵循因地制宜、循序渐进原则，加强安全治理，压实各方责任，规范试点开展，并严厉打击“黑飞”行为。针对“五一”期间发生的低空文旅事故，发改委正推动属地政府排查隐患、整改问题，同时深化低空飞行安全监管体制改革，完善规则体系，强化行业准入与过程监管，促进低空经济安全健康发展。

华北空管局设备维修中心通信设备室顺利完成西山甚高频系统改频工作

来源: 民航局华北空管局时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月22日，华北空管局设备维修中心完成西山甚高频系统第16信道的改频工作，将频率从132.475MHz调整为135.05MHz。技术人员在改频前准备了工具、线缆及各类表单，改频过程中严格按照检查单操作，调整频率与滤波器并测试电台功率。改频完成后，经技保中心测试，效果良好，满足管制使用需求，为区管新增39、40号扇区任务提供了支持。

华北空管局设备维修中心通信设备室顺利完成泰坦充电模块自主维修工作

来源: 民航局华北空管局时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月21日，华北空管局设备维修中心完成泰坦充电模块自主维修。针对新终端甚高频台24V充电模块故障（PWR灯闪烁、OUT灯灭、无直流输出），技术人员在缺乏电路原理图的情况下，通过专业知识和经验判断为输出电压控制电路故障，并对元器件逐一排查，最终更换三个三极管、一个150欧姆电阻和一个30安培保险管后修复设备。此次维修保障了设备稳定运行，节约维修成本一千余元，并为后续自主维修积累经验。

华北空管局空管中心组织开展5月13日雷雨天气空管保障复盘工作

来源: 民航局华北空管局时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月23日，华北空管局空管中心对5月13日雷雨天气的空管保障进行复盘分析。会上，各单位汇报当日运行情况，流量管理室从运行概述、决策过程和运行数据三方面总结，并发布6条战术措施缓解压力。气象部门实时通报天气变化，支持管制决策。此次保障与机场、航司协同应对雹击事件，确保决策科学合理。未来，流量管理室将优化协作流程，提升信息传递和决策效率，强化雷雨季保障能力。