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510所电推进系统突破性实现首个低轨星座定轨任务

来源: 航天510所 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

510所自主研发的LHT-60型霍尔电推进系统成功应用于哈尔滨工大卫星技术有限公司的钻石星座卫星。2025年1月至4月期间,编号为62290和62291的两颗卫星搭载该系统完成轨道变轨任务,累计在轨点火超400小时,精准定轨于980公里目标轨道。其中,62290星从1150公里降轨至980公里,62291星从800公里升轨至同一目标轨道。系统推力稳定在22~25mN,空心阴极点火成功率100%,电气参数变化小于2%。此次任务验证了LHT-60系统在800km~1200km范围内的空间抗辐射性和长期可靠性,标志着其首次实现“星座级”宽范围定轨能力。该系统设计寿命4000小时,开关机次数达5500次,适用于低轨卫星的多种轨控任务。


适航指令:主旋翼-倾斜器组件-改装(本适航指令适用于Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型 直升机)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-05-28 分类: 产业文库

本适航指令根据CCAR-39颁发,适用于Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型直升机,旨在确保飞行安全。指令替代CAD2024-A332-02(修正案号39-11663),内容基于EASA AD 2025-0116(2025年5月19日颁发),要求完成附加工作并遵循其中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”规定。允许采用等效替代方法或调整完成时间,但需获得适航审定部门批准,并通知相关监察员。指令于2025年6月2日生效,颁发日期为2025年5月27日。


适航指令:尾桨-尾桨桨叶-检查(本适航指令适用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司EC135系列直升机)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-05-28 分类: 产业文库

本适航指令根据CCAR-39颁发,适用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH公司EC135系列直升机,要求对尾桨桨叶进行重复检查并根据结果更换受影响部件。该指令与EASA AD 2025-0113保持一致,需按照其中定义的措施和符合性时间执行。允许采用等效替代方法,但须获得适航审定部门批准,并通知相关监察员。指令生效日期为2025年5月29日,颁发日期为2025年5月27日。


沈阳瑞特热表动力科技有限公司新增热处理NADCAP认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

沈阳瑞特热表动力科技有限公司新增热处理NADCAP认证


中航光电新增化学加工NADCAP认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

中航光电科技股份有限公司新增化学加工NADCAP认证


深度解读:4月低空经济采购热点,助力企业精准把握市场脉搏

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-28 分类: 产业分析

2025年4月,我国低空经济市场采购规模达7.77亿元,较3月实现数量与金额双增长。农林植保领域以19703.7万元成为最大应用场景,增幅118.5%,主要集中在河南、青海、山东等地。城市管理领域采购金额从1838.8万元增至13254.4万元,增幅显著,反映城市立体化治理需求增加。应急救援领域采购金额增至15928.7万元,占比因市场扩容下降至20.5%。自然资源管理部门为最大采购方,投入17,906.93万元,主要用于生态保护与资源监测;农业农村管理部门投入14,142.01万元,聚焦农作物病虫害防治。乡镇级人民政府和技术推广部门分别在具体农事服务和灾害防御方面展开采购。测绘、交通文旅等领域出现零采购,娱乐摄影和物流配送规模较小但保持增长。


捷一科技联合珠海航展法兰克福展览有限公司发布《通用航空航空器与新兴航空器蓝皮书(2025)》

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-28 分类: 研究报告

《通用航空航空器与新兴航空器蓝皮书(2025)》由捷一科技与珠海航展法兰克福展览有限公司联合发布,基于海量数据和深度分析,为全球通用航空、无人机及eVTOL领域提供发展参考。蓝皮书从技术演进、市场格局与场景应用三大维度解析行业趋势,涵盖历史沿革、未来展望、全球与中国市场分析、数据驱动洞察及产业链梳理等内容,特别聚焦eVTOL的发展态势与应用场景。作为智能化决策工具,蓝皮书助力通航产业向绿色化、智能化转型,推动低空经济生态建设。


国产客机运行监测(5.19-5.25)

来源: DAST交通数据速递 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

第21周,C909机队日均利用率为5.4小时/天,平均每机每日航段3.3班次;支线CRJ900机队日利用率为7.6小时/天,E195为3.7班次。天骄航C909机队日利用率最高(6.2小时/天),华夏航单机日均航段约4.3班次,南航C909机队日利用率最优(5.8小时/天)。C919机队日均利用率为6.2小时/天,单机日均航段3.1班次,东航利用率最高(7.3小时/天),国航最低(4.5小时/天)。C919机队客座率85.3%,其中广州白云-西安咸阳航线客座率93.6%,高于航线平均4.5个百分点;新增执飞航线包括上海虹桥-厦门高崎、广州白云-成都天府,北京首都-杭州萧山航线客座率低于平均水平15.8个百分点。


瑞典购买二手环球6500以更新VIP运输机队

来源: Flight Global 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

瑞典计划以两架庞巴迪Global 6500公务机取代现役的湾流IV和G550,用于国家元首运输任务。合同由国防物资管理局(FMV)于5月23日宣布,金额约11亿瑞典克朗,包括飞机采购及人员培训,预计2025年底交付。新机型将被命名为TP 106,具备高可靠性、远航程和现代化技术,旨在提升战略运输能力。此外,Global 6500与瑞典订购的“全球眼”预警平台基于相同基础平台,有助于简化后勤和培训流程。当前使用的湾流飞机因技术问题和备件短缺导致可用率下降。Global 6500为双发喷气式飞机,最大航程6,600海里,最高飞行高度51,000英尺,2019年底开始服役。


威翔航空CTLS轻型运动飞机交付众邦通航

来源: 威翔航空 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

5月27日,众邦通航订购的CTLS轻型运动飞机顺利交付。威翔航空工程师团队完成卸柜与机翼复装工作,并举行小型交机仪式,倪明代表威翔航空移交所有权文件。后续,威翔航空将配合客户开展复装飞行、系统调试及性能测试,确保飞机达标并投入运营。CTLS飞机巡航速度240公里/小时,飞行高度4600米,续航8小时,最大起飞重量600公斤,起降距离100至200米,支持多种场地起降。该机型配备数字化航电系统、双操控同步飞行、自动驾驶功能,以及BRS整机降落伞和ELT紧急定位系统,采用碳纤维复合材料制造,使用95号汽油,维护简便,适用于飞行教学等多种用途。


中科宇航与中山三院共建“太空医学联合研究中心”

来源: 中科宇航 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

中科宇航与中山三院签署合作协议,共建“太空医学联合研究中心”,聚焦太空医学领域深度探索。双方将整合临床医学资源与航天技术优势,构建“商业航天+太空医学”创新体系,推动微重力科学和太空医学关键技术发展。合作内容包括医学基础研究、药物研发、可穿戴设备开发及太空临床医学保障体系研究,并计划开展太空旅游临床医学保障研究。中科宇航预计2028年提供太空旅游服务。此外,双方还将通过医工结合推进学科交叉研究,促进科技成果转化,助力国家太空医学发展。


南网通航公司完成国内首次电动力重载无人机吊运组立复合电杆

来源: 南网通航 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

2025年5月21日,南网通航公司在国内首次实现电动力重载无人机吊运组立复合电杆作业,推动电力基建向智能化、绿色化发展。传统电力施工受复杂地形和生态敏感区域限制,效率低且对环境影响大。电动力无人机具备零尾气排放、低噪音优势,较传统吊车模式提升70%施工效率,同时减少生态破坏,为复杂地形和生态敏感区域的电网建设提供新方案。下一步,公司将扩大无人机技术在从化水库保护区配网工程中的应用,加速电力施工转型升级。


中航重机与西北工业大学材料学院举行“先进制造校企协同育人基地”揭牌仪式并座谈交流

来源: 中航重机 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

5月26日,西北工业大学材料学院与中航重机共同为工信部“先进制造校企协同育人基地”揭牌,并开展座谈交流。双方围绕技术研发、人才培养和规划布局深入讨论,旨在推动航空基础结构技术发展。中航重机董事长冉兴表示,该基地是双方合作的重要里程碑,未来将深化产学研协同创新机制,聚焦工程实践和技术攻关。西工大材料学院院长付前刚提出通过“基础+应用”双轮驱动实现互补,助力中航重机产业升级。双方将加强人才联合培养,推动科研成果转化,服务行业高质量发展。


NASA通过SpaceX商业补给任务从国际空间站带回多项研究成果,涵盖生命科学、纳米材料和微流控技术等领域,推动地球与太空技术发展

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

2025年5月27日,NASA通过SpaceX执行的第32次商业补给任务从国际空间站带回了多项研究成果,包括“现存生命体积成像系统”(ELVIS)样本、纳米材料制造实验数据、转基因番茄生长研究结果以及微藻类植物性蛋白研究等。ELVIS全息显微镜提供了细胞生命的3D细节视图,有助于研究生命在极端环境下的适应性。康涅狄格大学与Eascra Biotech合作开展了Janus碱基纳米材料制造实验,该材料可用于关节软骨再生和癌症治疗。此外,国家科学基金会资助的多项基础科学研究也一并返回,涵盖微流控生物分离技术等领域。这些成果将为地球上的医学、农业和生物科技发展提供支持,并推动未来长期太空任务的技术进步。国际空间站国家实验室(ISS National Lab)作为公共服务机构,致力于促进非NASA科学项目的开展,改善地球生活质量。


XTI航空宣布FAA选择认证分局办公室负责TriFan 600 xVTOL

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

XTI Aerospace, Inc. 宣布美国联邦航空管理局 (FAA) 已选定德克萨斯州沃斯堡认证分支机构作为 TriFan 600 型号认证项目的所在地。XTI 于 2025 年 3 月正式提交 TriFan 600(型号代码“TF600”)的认证申请,计划在 2025 年 6 月和 7 月与 FAA 进行更多技术熟悉简报。XTI 将与 FAA 各领域专家合作,确保飞机的安全性和可靠性。TriFan 600 是一款固定翼商务飞机,具备垂直起降能力,最大巡航速度为 311 英里/小时,续航里程可达 985 英里。新闻稿还包含前瞻性陈述及相关风险提示。


祖鲁吊舱成功在阿库特隆涡轮喷气发动机上演示了ZPOD油输送技术;获得海军额外资金以支持继续开发

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

Zulu Pods, Inc. (ZPI) 的直流式微量油输送技术 ZPOD 在 Acutronic Turbines Inc. 的 70 磅推力级涡喷发动机地面测试中成功演示,验证了其相比传统燃油润滑配置可显著降低推力比油耗 (TSFC)。双方计划今年晚些时候进行飞行测试,以将技术成熟度提升至 TRL 8 级。ZPI 已获得美国海军 SBIR 第二阶段合同的第二笔款项,用于开发第二种发动机配置,并与多个国防部利益相关方启动资格认证活动。ZPI 还计划在第二季度向七个客户设施交付 ZPOD,并加速其商业化进程,以满足国防项目对高效流体输送系统的需求。


星辰解决方案公司任命迪诺·默里为扩展防御部门副总裁

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

Stellar Solutions 任命退役美国空军准将 Paul “Dino” Murray 为国防部门副总裁,以增强公司满足美国空军、作战司令部、北约和太空部队等客户需求的能力。Murray 拥有丰富的军事经验和专业知识,曾领导一支由 70 多名高级顾问组成的团队,涵盖网络空间、导弹防御和国际战略等领域。他的加入将进一步提升 Stellar Solutions 在工程、项目管理和作战支持方面的能力,助力客户实现快速发展的需求。Stellar Solutions 是一家全球航空航天和系统工程服务提供商,专注于商业、国防、情报和国际领域,提供端到端的技术支持和解决方案。


P2P集团和北约注册合作伙伴Aliter展示Inturai Stealthwave视频

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

P2P Group Limited 发布了其先进 Stealthwave 平台的官方视频演示,该平台由北约注册制造商 Aliter Technologies 合作开发,并将在加拿大国防安全会议 CANSEC 2025 上展出。Stealthwave 提供军用级空间情报功能,包括非侵入式穿墙感知、生物识别监控和战术态势感知,无需摄像头或可穿戴设备。此次展会为展示其应用就绪性能提供了理想平台,P2P 团队将与军事、应急服务和国土安全领域的关键利益相关者交流。Aliter Technologies 是一家斯洛伐克-加拿大科技公司,专注于国防和安全领域,而 P2P Group 正利用人工智能技术推进智能环境的应用。文件中包含前瞻性陈述,涉及风险和不确定性。


追梦空天与柘飞航空签署DF3000飞控合作协议,共推AAM商业化

来源: 追梦空天 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

2025年5月26日,追梦空天与柘飞航空签署《DF3000功能验证机IVOS飞控应用软件许可使用及开发服务协议》,深化在低空经济领域的合作。柘飞航空将成为追梦空天DF3000项目的核心供应商,提供飞控系统研发、集成测试与试飞验证支持。DF3000是国内领先的长航程低空交通运输类eVTOL,此次合作将加速其商业化进程。追梦空天专注于新能源飞行器研发,已完成国内首次吨级倾转混动eVTOL全流程试飞;柘飞航空成立于2022年,具备先进航空核心系统与工程服务能力,双方将以技术协同推动低空交通产业发展。


民机试飞中心组织AG600飞机开展高原性能试飞

来源: 民机试飞 时间: 2025-05-28 分类: 产业动态

5月23日,AG600飞机1006架机从蒲城起飞,历经5个半小时后顺利降落在海拔2906米的海西花土沟机场,标志着AG600型号证后高原性能试飞工作正式启动。此次试飞旨在验证飞机在高原环境下的起飞性能、爬升性能、着陆性能及单发失效时的起飞性能,为完善飞行手册提供数据支持,并提升其在高原复杂环境中的任务执行能力。针对高原试飞风险高、科目复杂的特点,民机试飞中心AG600高原试飞团队通过科学统筹和充分准备,确保试飞任务安全高效推进。下一步,团队将联合各保障单位,克服困难,按计划完成高原试飞任务。


阿勒泰低空飞行服务保障体系“一中心两分站”揭牌

来源: 阿勒泰零距离 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

5月27日,阿勒泰低空飞行服务保障体系“一中心两分站”在阿勒泰雪都机场揭牌,标志着阿勒泰地区与新疆机场集团低空经济合作进入实质阶段。“阿勒泰低空飞行服务保障中心”及布尔津、富蕴两保障站正式运营,构建覆盖北疆的低空飞行服务网络,为通用航空、无人机物流、低空旅游等提供全链条保障。


吉林省星昊通用航空有限公司法定代表人由苏爱青变更为焦银鹿

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山东省机场管理集团威海国际机场有限公司法定代表人由崔卫兵变更为西绍利

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中再产险联合平安产险成立低空经济新兴风险研究院

来源: 中再产险 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

在第九届世界无人机大会的“低空安全与保险”论坛上,中再产险与平安产险联合成立“低空经济新兴风险研究院”。中再产险总经理王忠曜强调再保险在推动保险创新和风险分散中的重要作用,并介绍公司在低空经济领域的研究成果与业务模式。总经理助理逄博发布“中再解决方案”,涵盖全流程服务。双方签署战略合作协议,将整合资源构建创新保险产品与服务模式,打造符合中国特色的低空经济风险保障体系。论坛还通过圆桌讨论深入探讨低空经济保险的风险管理与合作路径。


沈阳所与哈尔滨工业大学签订联合技术中心共建协议

来源: 中航工业沈阳所 时间: 2025-05-27 分类: 产业动态

沈阳所与哈尔滨工业大学就加强校所合作进行深入交流,并签署联合技术中心共建协议。双方将从合作模式、人才共育、科研攻关等方面展开全方位合作,依托各自优势面向国家需求开展关键技术突破与行业资源互补。联合技术中心旨在瞄准未来技术趋势,推动航空技术创新与发展,助力东北战新产业提升及“产学研用”深度融合,为国家研制实用、高效的航空武器装备提供支持。


南方电网通用航空服务有限公司成为广东电网有限责任公司广州供电局的供应商

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中国兵器工业集团航空弹药研究院有限公司有了新供应商:中国五洲工程设计集团有限公司(中建四局安装工程有限公司)

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中国兵器工业集团航空弹药研究院有限公司有了新供应商:黑龙江华阳工程管理咨询有限公司

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中国新兴建设开发有限责任公司成为中国科学院力学研究所的供应商

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中国科学院大连化学物理研究所成为广东公司惠州电厂的供应商

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