罗罗动力系统部门在华生产下线mtu新2000系列发动机，首批产品即将交付，标志着本地化战略取得关键进展。该发动机由罗罗与玉柴合资企业玉柴安特优苏州工厂生产，适用于数据中心、工业园区等关键任务场景。十余家电力设备制造商与罗罗签署合作协议，拓展多种应用场景。2024年合资厂实现多型号发动机下线，持续服务中国油气田与发电市场。

2025年8月1日，云征动力在常州量产我国首款30KW国产高性能航空转子发动机，具完全自主知识产权，性能达世界先进水平。该发动机提升无人机续航时间与载荷能力，打破国际垄断，推动无人机产业链升级。公司还与多家机构签署合作协议，布局低空经济产业集群及海外市场。

罗尔斯·罗伊斯计划年底前将Trent 1000和Trent 7000发动机在翼时间提升30%，并力争到2027年延长现代遄达系列发动机在翼时间80%。6月，Trent 1000 TEN高压叶片获认证，可使其在翼时间增加一倍以上。两项发动机耐久性改进阶段分别完成和推进中，预计将显著延长服役时间。公司上半年交付发动机数量减少至53台，同时在Trent XWB-84和XWB-97发动机升级上取得进展。

7月29日，明阳氢燃研制的全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”从江苏无锡发运，交付内蒙古鄂托克旗，用于深圳能源集团氢储能示范工程。这是目前全球容量最大的纯氢燃气轮机，已在无锡完成整机测试。此次交付标志着我国在燃气轮机纯氢发电领域实现重大突破，对解决新能源弃电、构建新型电力系统具有重要意义。示范工程预计8月开工，2025年底完成试验示范。

7月29日，明阳氢燃自主研制的全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”从江苏无锡发运，交付内蒙古鄂托克旗，应用于深圳能源集团氢储能示范工程。这是目前全球容量最大的纯氢燃气轮机，标志着我国在燃气轮机纯氢发电领域实现重大突破，对解决新能源弃电、构建新型电力系统具有重要意义。示范工程预计8月开工，2025年底完成试验示范。

中发天信与航利集团近日完成航空发动机轴流转子首件技术验收，标志着四川本地核心零部件供应能力提升。航利集团交付产品合格率达100%，采用国际先进制造技术并通过三重质量认证。双方合作强化了四川航空产业链生态，推动高端零部件本地化生产，为产业集群发展提供支撑。

2025年7月15日，宗申航发自主研发的CA500型航空活塞发动机在山河星航SA60L飞机上完成随机认证末次审查，即将成为国内首款通过“随机审定”模式获得适航批准的国产航空动力产品。该发动机综合性能达国际先进水平，采用先进材料与部件，满足轻型运动类航空器及无人驾驶航空器需求。民航局指导下的联合审查组对其开展了全要素、全链条审查。

俄联合飞机制造公司将装有国产PD-8发动机的SJ-100验证机飞抵莫斯科茹科夫斯基机场，准备进行认证试飞。该机原配进口SaM146发动机，现作为进口替代项目试验平台。今年3月已完成首次试飞。

罗罗公司宣布，遄达1000发动机的第一阶段耐久性改进包于2025年7月获得认证，可将服役时间提升至过往两倍以上。改进包已安装在2025年1月起生产的发动机中，并将分发至全球用于现役发动机升级，预计两年内完成。该技术已在遄达7000上验证，部分情况下在翼时间提升三倍。此次升级是罗罗10亿英镑耐久性改进计划的一部分，目标是到2027年将新一代发动机平均在翼时间提升80%。第二阶段改进将于2026年启动，进一步提升30%的在翼时间。

近日，芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发的AEC2.0L活塞发动机成功支撑中国航发动研所研发的3D打印极简轻质微型涡喷发动机完成关键飞行试验验证，最大飞行高度达海拔4000米。此次验证为GF-2000双发固定翼无人机的应用场景提供了基础，推动国产航空动力技术工程化突破。

中国航发动研所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机于7月1日在内蒙古完成首飞验证。该发动机采用多学科拓扑优化增材制造技术，最大飞行高度达海拔4000米，验证了可靠性和稳定性，填补国内整机工程应用空白，为先进航空发动机研制奠定技术基础。

赛峰集团向飞鲸公司交付首套LCA60T飞艇电力传输系统原型，包括四台涡轮发电机动力传动系统。该系统为2023年合作协议的一部分，是赛峰首次开发此类推进系统，符合其航空脱碳战略。LCA60T长200米，可悬停装卸60吨货物，专为重型运输设计，降低运营成本并减少环境影响。

6月25日，中国航发南方与动研所向白鲸航线交付2台AEP100发动机，助力W5000大型货运无人机下半年首飞。该发动机为900千瓦级涡桨发动机，性能达国际先进水平，可满足多种飞机需求。W5000业载5吨、航程2600公里，是国内领先货运无人机。2024年10月下线并获市场认可，11月签署意向订单。

2025年6月，星际（厦门）动力工业有限公司宣布其首款50kg推力涡喷发动机通过测试并进入小批量生产阶段。该发动机具备高推重比、结构紧凑等优势，适用于低空飞行器和微型无人机，突破多项关键技术。8月首批产品将下线并与无人机企业洽谈合作，预计年内完成交付，助力新空间航天集团垂直一体化战略。