关于英国交通部继续保持对巴基斯坦国际航空公司(PIA)的运行限制,并将其保留在航空安全清单上。同时,文章也涉及了相关背景信息、各方的反应和未来的展望。
英国的立场与措施
保持限制:英国交通部表示将继续对巴基斯坦国际航空公司(PIA)实施运行限制。
安全清单:PIA被纳入英国航空安全清单,该清单是英政府公开发布的航空安全“黑名单”,用于管控安全水平低于可接受标准的国家或航司。
沟通与磋商:英国民航局(CAA)正与巴基斯坦民航管理部门就此事保持沟通。
巴基斯坦的反应与期望
禁令延期:巴基斯坦政府消息人士透露,禁令的解除被多次推迟,原定于2025年3月20日完成安全审计后宣布结果,后推迟至3月25日,再次延期。
安全事件:禁令延期的直接原因是PIA的一起安全事件,航班在飞行过程中发生了机轮脱落,目前仍在调查中。
书面文件:巴基斯坦民航局局长表示,巴政府未收到英国民航机构关于继续保持禁令的书面文件,仍在等待英方回应。
欧盟解禁:巴基斯坦国际航空发言人提到,欧盟已经解除禁令,希望英国政府也能做出“积极回应”。
航空安全清单的背景
禁令起源:禁令始于2020年7月,当时欧盟和英国航空监管部门因涉嫌飞行员执照造假对PIA实施限制。
事故关联:2020年,巴基斯坦正义运动党执政期间,时任航空部长声称部分商业航班飞行员执照存在造假现象,这与巴基斯坦国际航空空客A320飞机在卡拉奇市区坠机事故有关,事故导致近百人遇难。
巴基斯坦国际航空的现状与展望
市场份额:PIA占据巴基斯坦航空市场23%的份额,运营机队规模34架,与87个国家的航企签有合作协议。
欧洲航线重启:2025年1月,PIA恢复了伊斯兰堡至巴黎航班,重启欧洲航线。
英国航线期望:如果获得英国交通部批准,伦敦、曼彻斯特和伯明翰将成为航线网络中的热点城市。
竞争挑战:由于缺乏直飞航班,PIA仍无法与中东航司正面竞争,后者在巴市场份额占比高达60%。
结论
文章强调了英国交通部对巴基斯坦国际航空公司的持续运行限制及其背后的复杂原因,包括安全事件的调查和飞行员执照造假问题。同时,文章也反映了巴基斯坦方面的反应和期望,以及PIA在航空市场中的地位和面临的挑战。
英国交通部继续保持对巴基斯坦国际航空的运行限制.pdf
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