AERO100连载 | Liebherr 利勃海尔公司

航空产业网 2019-06-25

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利勃海尔集团是横跨多个领域的知名产业集团,2018年集团总营业额首次突破100亿欧元(105.5亿欧元),增长达7.5%。全球雇员超过四万六千人。航空业务是其核心业务板块之一。

利勃海尔历史


1949年利勃海尔创始人汉斯·利勃海尔在德国的伊菜尔河衅基尔希多夫的一座木屋里设计了第一台塔式起重机TK10。工程机械是利勃海尔的起源。至今利勃海尔仍是世界最大的起重机公司第一。


70年来,这个庞大的家族企业已发展成为一个多元化的公司集团。

图为利勃海尔创始人:汉斯·利勃海尔先生

20世纪50年代后期,汉斯·利勃海尔开始在航空领域进行投资。1960年3月,他在Lindenberg imAllgäu(德国)创立了Liebherr-Aero-Technik GmbH。1996年,公司更名为Liebherr-AerospaceLindenberg GmbH。

图为工人在Lindenberg工地维护飞机起落架


1984年2月,蒂宾根的埃伯哈德卡尔斯大学任命汉斯 · 利勃海尔为名誉参议员。此外,他还获得了许多其他荣誉,其中包括1986年德国联邦共和国勋章大十字勋章。

图为总理洛萨·斯巴斯向汉斯·利勃海尔颁发德联邦大十字勋章

目前,利勃海尔集团共有11个产品部门,分属11个子公司,其中的Liebherr-Aerospace&Transportation SAS部门总部位于法国图卢兹。

 

利勃海尔航空板块为利勃海尔集团2016年的总销售额90亿欧元贡献了13亿欧元。该部门全世界雇员约5800人。它有两个生产中心:Liebherr Aerospace Toulouse 和Liebherr Aerospace Lindenberg,这两个中心已被欧洲航空安全局(EASA)认可为设计组织批准(DOA)认证公司。


图为Liebherr Aerospace Lindenberg,图片来源:aeromorning.com

产业分类

制造商>机载系统与设备制造>空调系统

制造商>机载系统与设备制造>飞行控制系统

制造商>机载系统与设备制造>燃油系统

制造商>机载系统与设备制造>防冰排雨系统

制造商>机载系统与设备制造>液压系统

制造商>机载系统与设备制造>起落架系统

制造商>机载系统与设备制造>航空电气电子零部件制造

制造商>发动机零部件制造>进气系统

制造商>发动机零部件制造>发动机排气系统

制造商>发动机零部件制造>发动机燃油与控制系统

Liebherr-aerospace属于航空产业网中产业目录的以上子分类。


产品

Liebherr-aerospace有五类产品系列,分别是:空气管理系统、飞行控制和驱动系统、起落架系统、齿轮及齿轮箱、电子产品。


产品系列一:空气管理系统

Liebherr-aerospace拥有完整的能力,可以开发、供应和维修所有飞机和发动机空气系统:从发动机引气口和发动机气动装置到机舱内的空气分配,从机翼防冰系统到机舱增压。该公司可提供完整的集成空气管理系统(即驱动多个系统的独特控制器)或单独的专用系统。


具体产品如下:

1.空调系统和机舱空气质量系统

2.发动机引气系统和气动系统

3.机舱压力控制系统

4.机身防冰系统

5.辅助冷却系统和液压冷却系统

6.燃油箱惰性空气供应

图中依次为A320的空调包、巴航KC-390的发动机排气阀、A330和A340提供的机舱压力控制系统的气压调节阀


图中依次为电气防冰测试台、A380的辅助冷却系统、空客远程系列ceo / neo的燃料箱惰化系统的隔离阀


产品系列二:飞行控制和驱动系统


利勃海尔提供一级和二级飞行控制系统,其他驱动系统和液压系统。

具体产品如下:

1.高升力系统

2.主飞行控制系统和主旋翼、尾桨驱动

3.扰流板和水平稳定器执行器

4.驱动系统

5.液压系统

图为利勃海尔公司为A380高升力系统的组成部分:动力控制单元

图为利勃海尔部分产品

产品系列三:起落架系统


利勃海尔航空航天公司拥有设计、制造和服务起落架系统的能力和经验。这包括起落架结构、伸展/缩回和转向驱动、位置和警告系统、车轮和制动器的集成以及相关的传感器和控制装置(包括驾驶舱的控制装置)。

左图正在进行冲击实验的起落架结构部件,右图为工人正在进行检查


产品系列四:齿轮及齿轮箱

具体产品有

1.用于高扬程系统的变速箱

2.直升机变速箱

3.用于辅助动力装置的变速箱

4.用于航空发动机的动力变速箱


图为利勃海尔为空客直升机公司提供的NH90变速箱

产品系列五:电子产品


利勃海尔以重机起家,在这些产品中电子产品是重要的子系统。2000年以后,公司决定自行制造电子产品。目前,电子产品已成为利勃海尔核心业务之一。

现在,利勃海尔可提供从头到尾的机载电子设备,并具有硬件、软件、电子驱动和传感开发能力。


位于德国Lindau的Liebherr-Elektronik GmbH处理超过1亿个SMD元件(Surface Mounted Devices,表面贴装器件),每年生产近220,000个PCB组件(印制电路板)以及120,000多个完整电子单元,总面积为7,200平方米。


应用实例一:C919


利勃海尔航空航天公司为COMAC提供了起落架系统和集成空气管理系统,并且是中国商飞的Ⅰ类供应商。

 

C919的空气管理系统包括引气系统、空调系统、空气分配系统、机舱压力控制系统、机翼防冰系统和航空电子通风系统。该系统的一大特色是多功能的高度集成。起落架系统包括主起落架和前起落架、伸缩系统、前轮转向系统以及位置和警告系统。


应用实例二:Boeing 777X


777X是777基础发展的最新的双通道飞机系列,首次交付的预计时间是2020年。利勃海尔将为其提供折叠翼尖系统、动力驱动装置和液压马达、以及高升力执行器。大翼展高展弦比是波音777X的一个典型特征,飞机起飞时,翼尖展开到水平位置,以提高燃油效率;飞机着陆后将翼尖折叠,从而将翼展减少7米(每侧3.5米),从71.8米减小到64.8米,这样就可以与777型号共用相同的机场设施。这是民用航空中的首个翼尖折叠系统。


图为Liebherr为777X设计的折叠翼尖系统

此外,在2017年3月,空中客车A380首次搭载利勃海尔航空3D打印的扰流执行器阀,属全世界的首例。与传统制造相比,3D打印减少了零件数量从而减重35%。

图为应用于A380的3D打印的扰流执行器阀块


应用实例三:Rolls-Royce UltraFan™


Liebherr-aerospace和罗尔斯·罗伊斯公司已经建立了一个股份比1:1的合资企业,该合资企业位于Friedrichshafen(德国),专注于为Rolls-Royce的新型UltraFan™发动机开发动力变速箱。

图为该合资企业logo


研发与生产UltraFan™的技术预计从2025年开始投入使用。与第一代Rolls-Royce Trent发动机相比,它将使燃油消耗提高至少25%。

图为UltraFan™

Liebherr与中国

利勃海尔是改革开放初期1978年首批访华德国企业之一。最早的合作是与青岛冰箱厂合作生产了家喻户晓的冰箱品牌—琴岛利勃海尔。

1996年在江苏徐州成立了首个在华合资公司,产品是混凝土搅拌车。

2000年,利勃海尔机械服务(上海)有限公司成立。它负责航空航天、移动和履带式起重机、齿轮切割机和自动化系统等产品领域的销售和客户服务。

2003年,利勃海尔与中国商飞合作,共建利勃海尔中航起航空(长沙)有限公司成立,注册资本2100万美元,主要负责为中国航空航天工业以及国际航空航天市场开发和生产起落架系统。第一个项目就是COMAC C919客机的起落架。

图为COMAC与利勃海尔和中航登陆齿轮先进制造有限公司签订了C919起落架的主合同,C919与利勃海尔的空气管理系统的主合同   

图片来自商飞官方


2018年9月,C919的首件国产起落架成功交付。利勃海尔航空事业部主席Arndt Schoenemann在接受中国媒体采访时表示,利勃海尔非常有幸被中国商飞选中。利勃海尔与中国市场的合作愈加紧密,利勃海尔会为中国市场提供更加优化和创新的合作方案。

2019年3月25日,利勃海尔与中国商飞签署百架ARJ21飞机空气管理系统和起落架供应合作意向书。签约仪式在巴黎爱丽舍宫旁的马里尼酒店举行,作为中国代表团对法国国事访问计划的一部分。


左起:商飞采供部部长  陈亚红、中国商务部部长  钟山、法国经济和财政部长  布鲁诺·勒梅尔、

利勃海尔宇航与交通运输集团董事总经理兼首席商务官  尼古拉斯·庞勒克斯

图片摄与签字仪式后  图片出自「利勃海尔」公众号

图为ARJ21起落架   图片来自互联网公开资料

2016年9月27日,利勃海尔中航起航空(长沙)有限公司为向中国商飞交付首个在国内组装的ARJ21主起落架举办了庆祝仪式。

图为庆祝仪式   图片来自互联网公开资料

利勃海尔与中国的合作可谓是见证了我国改革开放的历史,从白色家电的电冰箱,到混凝土搅拌车、挖掘机、起重机再逐渐拓展到航空航天、工业自动化等领域,反应了我国产业的升级与转型。相信随着大飞机事业的发展,利勃海尔与我国的合作将越来越侧重于高技术领域。

Liebherr-aerospace官网: www.liebherr.com

本文图片未注明出处的为出自Liebherr-aerospace官网



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