Lockheed Martin公布2025年第二季度财务业绩

2025 年 7 月 22 日——LOCKHEED MARTIN公布，2025 年第二季度销售额为182 亿美元，而2024 年第二季度为181 亿美元。2025 年第二季度净收益为3.42 亿美元，即每股1.46 美元，其中包括16 亿美元的项目损失和1.69 亿美元的其他费用。相比之下，2024 年第二季度为16 亿美元，即每股6.85 美元。2025年第二季度的经营现金为2.01 亿美元，而 2024 年第二季度为19 亿美元。2025 年第二季度的自由现金流为(1.5) 亿美元，而2024 年第二季度为15 亿美元。

洛克希德·马丁公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·泰克莱特表示：“在过去的几个月里，洛克希德·马丁公司的系统和平台再次证明了其在作战行动和阻止进一步侵略方面的高效性。我们的F-35、F-22、PAC-3、萨德系统、宙斯盾系统以及其他许多战机，由美国及其盟友的陆军、空军、海军陆战队和卫士驾驶，并在我们敬业的队友的支持下，在最关键和最具挑战性的情况下表现出色。”部分基于这一业绩记录以及多项正在开发的先进技术的前景，我们的美国及盟国客户要求我们提升并加速许多关键项目的进度。例如，多个盟国近期宣布增购F-35战机，美国陆军迄今已授予超过10亿美元的导弹相关合同，美国太空军也正在订购更多GPS IIIF卫星。与此同时，我们正在进行的计划审查流程发现了新的发展，这促使我们重新评估一系列主要遗留项目的财务状况。因此，我们在本季度将计入多项费用，以应对这些新发现的风险。我们将继续致力于提供客户所期望的关键能力，并全力专注于我们预期的增长拐点，而这得益于市场对洛克希德·马丁产品和技术的兴趣和需求的不断增长。

总体而言，公司基础依然稳固且富有韧性。第二季度，销售额环比增长180亿美元，这得益于我们持续推动供应链改进，并提升所需威慑能力的产能。此外，我们投资8亿美元用于基础设施和创新，以促进增长，并通过股息和股票回购向股东返还13亿美元。我们维持2025年全年销售额、运营现金流、资本支出、自由现金流和股票回购的预期。本季度发生的项目费用——源于我们持续严格的监控和审查流程——是我们继续采取行动改进项目执行的必要举措。我们正在投资新兴技术，作为一家久经考验的任务集成商，我们始终处于有利地位，能够支持像“美国金顶”这样的关键项目。我们对运营绩效的持续关注，加上我们严谨的资本配置策略，将使我们能够为股东创造价值，同时提供美国及其盟友在未来几十年通过实力维护和平所需的先进解决方案。

项目损失和其他费用

在第二季度，公司采取了重要措施来应对其航空业务部门的机密项目和西科斯基业务部门的某些国际直升机项目的挑战。公司还确认了与资产减值和税务问题相关的其他费用，如下所述。

航空分类项目——航空在该项目上经历了设计、集成和测试方面的挑战以及其他性能问题。这些趋势持续到2025年，并对进度和成本的影响大于之前的估计。因此，为了满足项目的技术要求，航空对其项目执行和管理流程进行了全面审查，该审查已于第二季度完成。基于此次审查以及与客户和供应商的持续讨论，航空对其流程和测试方法进行了重大调整，从而对项目的进度和成本估算进行了重大更新。因此，公司在2025年第二季度确认了该项目额外的9.5亿美元税前预期损失。

加拿大海上直升机项目 (CMHP)  – 公司正在与客户就可能对某些合同条款和条件进行调整以及扩大工作范围进行持续讨论，这将对双方都有利。2025 年第二季度与客户的沟通促使公司随后做出决定，重点关注提供额外的任务能力、增强后勤支持、延长机队寿命以及调整飞行小时数预期。由于 2025 年第二季度对该项目成本和销售额的预估进行了修订，公司在 RMS 的财务业绩中确认了该项目5.7 亿美元的额外税前损失。

土耳其通用直升机项目 (TUHP)  – 公司一直在探讨一个双方均可接受的重组框架，以重组该项目，包括调整工作范围。鉴于与客户的持续谈判进展以及项目的现状，RMS 修改了该项目的成本和销售额预估。因此，在 2025 年第二季度，公司在 RMS 的财务业绩中确认了该项目额外的9500 万美元税前预期损失。

其他费用 ——2025年第二季度，公司确认了6600万美元的费用，主要用于因美国空军下一代空中优势（NGAD）项目下调决定而产生的固定资产核销。公司还确认了1.03亿美元的不确定税务状况费用，作为所得税费用的一部分，该费用源于美国国税局（IRS）对其某些制造合同的税务会计方法变更的拟议调整。

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