MTU发布九个月财务数据及更精确的业绩指引

2025年10月23日 | MTU航空发动机公司在2025年前九个月的调整后收入和收益全面增长。调整后收入从53亿欧元增长19%至63亿欧元。公司调整后营业利润1增长34%，达到9.95亿欧元（2024年9月1日至9月23日：7.44亿欧元）。调整后息税前利润率从14.0%提升至15.9%。调整后净利润2增至7.2亿欧元，增幅33%（2024年9月1日至9月23日：5.41亿欧元）。

MTU航空发动机公司首席执行官约翰内斯·布斯曼博士表示：“这些强劲的业绩再次证明了MTU卓越的市场地位和运营业绩。我们现在能够为全年业绩提供更精准的指引。2025年必将是MTU又一个辉煌的一年。”

首席财务官
Katja Garcia Vila 补充道：“我们预计 2025 年调整后息税前利润 (EBIT) 将增长 25% 左右，达到我们之前预测范围的上限。我们目前预计自由现金流将在 3.5 亿欧元至 4 亿欧元之间。” MTU 此前的预测假设调整后息税前利润 (EBIT) 将增长 25% 左右，自由现金流将在 3 亿欧元至 3.5 亿欧元之间。

MTU的收入预期保持不变，公司的目标是在2025年创造86亿至88亿欧元的收入。所有业务领域都将为收入增长做出贡献。商用维护业务有望实现最强劲的增长，有机收入的百分比增幅将达到15%左右；齿轮传动涡扇发动机的MRO预计将占到40%左右。MTU预计商用系列业务的有机收入百分比增幅将达到15%左右，备件业务的有机收入百分比增幅将达到15%左右。在军用业务方面，公司预计收入百分比增幅将达到10%左右。2025年，调整后净收入和调整后息税前利润（EBIT）有望同步增长。MTU的业绩指引反映了美国关税政策的影响。MTU目前预计2025财年美元兑欧元的实际汇率为1.13；此前的业绩指引是基于1.10的美元兑欧元汇率制定的。

商用发动机业务和商业维护收入增长
前九个月，MTU 的商用发动机业务和商业维护收入均实现了 20% 的增长。

商用发动机业务调整后收入从 14 亿欧元攀升至 16 亿欧元。商用系列业务有机收入的百分比增幅按美元计算达到高个位数。以同样的方式，备件业务的百分比增幅达到十几位。普惠 GTF™ 发动机系列和 GEnx 是系列业务的主要收入驱动力。齿轮传动涡扇发动机用于 A320neo 系列、A220 和巴西航空工业公司的 E2 喷气式飞机，而 GEnx 则是波音 787 梦想飞机和波音 747-8 的发动机。Garcia Vila 补充道：“高利润的备件和租赁发动机在前九个月继续占系列业务收入的很大一部分。然而，从季度角度来看，这种趋势正在发生变化。”在备件业务中，齿轮传动涡扇发动机、经典 A320 系列的 V2500 以及成熟的宽体发动机是收入增长的主要贡献者。

在商用维护业务方面，受窄体机项目、成熟的宽体机平台以及MTU租赁和资产管理业务的推动，前九个月调整后收入从36亿欧元攀升至43亿欧元。齿轮传动涡扇发动机的MRO业务约占商用维护业务的40%，公司预计这一趋势将在今年剩余时间内持续下去。“第三季度，齿轮传动涡扇发动机的进厂次数有所增加，其材料强度也随之增加，”Garcia Vila指出。  

前九个月，军工业务收入达4.18亿欧元，而去年同期为4.26亿欧元。主要收入来源是欧洲战斗机的EJ200发动机。Garcia Vila表示：“量产和维修业务的收入有所变化，预计到年底将恢复平衡。此外，我们预计第四季度业绩将表现强劲，这将有利于我们军工业务的收入目标。”

订单积压241亿欧元
截至9月底，订单积压为241亿欧元，而2024年底为287亿欧元。“这一变化主要受汇率影响，这已反映在截至报告日的订单积压中，”Garcia Vila解释道。在手订单中，占比最大的是普惠GTF™系列发动机，尤其是PW1100G-JM和V2500。

所有部门的收益均有所增长
2025 年前九个月，MTU 的两个业务领域的收益均有所增长。

OEM业务的收益增长44%，达到6.4亿欧元（2024年9月1日至9月30日：4.44亿欧元）。OEM业务的调整后息税前利润率从24.7%上升至31.1%。Garcia Vila表示：“良好的产品组合和备件业务的增长巩固了我们在OEM业务的强劲表现。”

商业维护业务调整后收益增长18%，达到3.55亿欧元，而2024年前九个月为3亿欧元。MRO业务调整后的息税前利润率为8.3%（2024年前九个月：8.4%）。“尽管沃斯堡工厂产能提升以及齿轮传动涡扇发动机MRO业务占比上升，我们仍保持了稳定的利润率，”Garcia Vila说道。

2.75亿欧元用于研发
MTU公司前九个月的研发投入为2.75亿欧元（2024年1-9月：2.54亿欧元）。研发活动专注于齿轮传动涡扇发动机项目的性能提升，以及未来革命性、渐进式发动机的技术研究。“我们的研发活动正在推动行业的技术转型。我们正在塑造一个更加气候友好的未来航空业。我们在国防领域的创新和产品正在为德国和欧洲的主权发挥着重要作用。” Bussmann补充道。

自由现金流为 2.79 亿欧元
2025 年前九个月，MTU 的自由现金流为 2.79 亿欧元，而去年同期为 2.13 亿欧元。

物业、厂房和设备的净资本支出为 1.54 亿欧元
2025 年前九个月，物业、厂房和设备的净资本支出为 1.54 亿欧元，而 2024 年同期为 2.48 亿欧元。

13,444 名员工
截至 9 月底，MTU 拥有 13,444 名员工，比 2024 年底增加 4%（2024 年 12 月 31 日：12,892 名员工）。

附件：

2025_10_23_Quarterly_Statement__Q3_2025_englisch.pdf

2025_9M_Results_Presentation_MTU.pdf