印度航空运输市场快速增长，面临基础设施与可持续发展挑战

《Aviation in India: Sustaining – and growing – a dynamic air transport market》（2025年6月），由IATA（国际航空运输协会）发布，深入分析了印度航空运输市场的增长、经济贡献、市场结构、面临的挑战及未来展望。报告指出，印度航空业在经济、社会和就业方面具有重要价值，但也面临基础设施、税收、劳动力和可持续性等方面的挑战。

报告背景

印度作为世界第五大经济体，拥有庞大且多样化的地理、文化和经济特征。航空运输在印度的经济发展中扮演着重要角色，促进了家庭团聚、文化交流、商业投资和国际贸易。2023年，航空业为印度经济贡献了536亿美元，创造了770万个就业岗位。

印度航空运输市场现状

客运需求增长：2011年至2019年间，印度航空客运量年均增长率达到10.3%，2024年客运量较2019年增长10.9%。印度已成为世界第三大航空运输市场，仅次于美国和中国。

国内与国际旅行：国内旅行是印度航空市场的重要组成部分，2024年国内旅客占总旅客数的78.2%。国际旅客主要前往中东、亚太地区、欧洲和北美。

网络结构演变：过去十年间，印度的航线数量显著增加，尤其是与北美和非洲的长途连接。2024年，印度的国际和国内航空运输连通性分别比疫情前水平高出13.2%和19.6%。

货运市场概述

航空货运重要性：印度的航空货运市场正在经历重大转型，政府计划到2030年将航空货运量扩大到1000万吨。2023年，印度航空货运量接近330万吨，成为全球第六大货运市场。

货运枢纽：印度的航空货运主要集中在新德里、孟买、班加罗尔和金奈四个机场，这些机场处理了印度80%的航空货运。

市场结构与表现

全服务航空公司与低成本航空公司：2024年，低成本航空公司（LCC）占据了印度航空市场71%的座位容量，其中IndiGo是增长最快的航空公司之一。

航空公司市场：IndiGo在2024年占据了53.4%的市场份额，其次是印度航空及其子公司印度航空快运。过去十年中，印度航空市场集中度有所提高，前10大航空公司的市场份额从2014年的60.7%增加到2024年的90.9%。

机队发展：印度的商业机队在过去十年中增长了一倍多，目前拥有超过860架飞机，是全球最年轻、最节能的机队之一。

经济与行业展望

宏观经济预测：印度经济预计在未来五年内以6.5%的年均增长率持续增长，主要由私人消费增加和收入水平提高推动。

长期航空客运预测：预计未来20年印度的航空客运量将以每年5.6%的速度增长，到2044年将增加4.25亿人次。

发展挑战与建议

基础设施：需要投资建设更多的机场和现代化设施，以应对未来客运量的三倍增长。印度政府计划到2030年将运营机场数量增加到230个。

税收：航空燃油税负较重，增加了航空公司的运营成本。政府应考虑降低税收以支持航空业的可持续发展。

劳动力与技能：预计未来20年印度将需要约3.7万名飞行员和3.8万名维修技术人员。目前印度已面临飞行员短缺问题，培训成本高昂。

气候变化与可持续性：印度有机会发展可持续航空燃料（SAF）生产生态系统，预计到2040年每年可生产800万至1000万吨SAF。

监管环境：需要简化国际监管结构，加强政府和政策利益相关者之间的合作，并尊重国际条约和组织的作用。

结论

印度航空运输业具有巨大的增长潜力，但也面临着诸多挑战。为了实现行业的可持续发展，需要航空公司、机场、政府和监管机构之间的有效对话与合作。如果能够克服这些挑战，印度有望在未来几十年成为全球领先的航空运输市场之一。

Aviation in India: Sustaining – and growing – a dynamic air transport market.pdf