民用机场航空燃料油罐自动计量系统技术规范

中国航空运输协会发布的《民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范》（T/CATAGS 89-2025），旨在规范民用机场油库航空燃料储罐自动计量系统的校准方法和技术要求。以下是其核心内容概述：

核心内容概述

该规范为航空燃料储罐自动计量系统的校准提供了详细的技术要求和操作步骤，确保计量结果的准确性，为航空燃料的储存和运输提供可靠的技术保障。

一、文件基本信息

文件名称：民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范

标准编号：T/CATAGS 89-2025

发布日期：2025年5月29日

实施日期：2025年5月29日

起草单位：中国航空油料有限责任公司、青岛澳邦量器有限责任公司

主要起草人：徐云涛、韩晓刚等

二、适用范围

适用于民用机场油库航空燃料储罐自动计量系统的校准。

三、术语和定义

储罐自动计量系统（TAMS）：由自动液位计（ALG）、自动温度计（ATT）、自动密度计（ATD）等组成，能够直接测量罐内油品的液位、温度、密度等计量参数，并通过软件自动计算罐内油品体积和商业质量。

自动液位计（ALG）：用于自动测量油罐内油品液位的设备。

自动油罐温度计（ATT）：用于自动测量油罐内油品温度的设备。

自动油罐密度计（ATD）：用于自动测量油罐内油品密度的设备。

四、技术与功能要求

技术要求：

• 所有自动测量设备在安装前应具备检定/校准证书。
  
• 储罐自动计量系统的技术指标需满足表1要求，包括液位、温度、密度的测量范围、最大允许误差、重复性和分辨力。
  

功能要求：

• 系统应具备计量参数测量、数据处理、数据管理、数据共享和系统安全功能。
  
• 实现罐内液位实时测量、多点密度自动测量、温度自动测量及环境温度自动测量。
  
• 具备计算罐内油品温度、密度、体积及换算标准密度、体积修正系数、标准体积和商业质量的功能。
  
• 具备数据查询功能，可生成油库库存计量报表，监测罐内油品温度、密度分层异常状态，并对储罐油量异常变化进行预警。
  

五、校准

校准环境条件：

• 天气：不宜在雨、雪条件下进行，风力不大于4级。
  
• 无机械振动。
  
• 环境温度：（0～35）℃，温度变化不超过5℃。
  

校准及辅助测量设备：

• 选择具备液位、密度、温度测量功能的电子测量设备或手工检尺测量设备。
  
• 校准设备应经过检定或校准，具有有效期内的证书。
  

校准工作安排：

• 校准应在储罐收发油作业前后进行，包含高、中、低液位。
  
• 校准前液面稳定时间依据MH/T 6004执行。
  

校准步骤：

• 自动液位计（ALG）校准：
  
  • 根据测量原理选择空高或实高校准。
    
  • 空高校准：测量罐内空高，计算等效实高，与自动液位计读数比对。
    
  • 实高校准：测量罐内实高，与自动液位计读数比对。
    
• 自动油罐温度计（ATT）校准：
  
  • 手工测量罐内油品温度，与自动温度计测量值比对。
    
• 自动油罐密度计（ATD）校准：
  
  • 手工取样测量密度，与自动密度计测量值比对。
    

校准结果确认：

• 计算油品液位、温度、密度的测量不确定度。
  
• 记录储罐自动计量系统中的标准体积和商业质量。
  
• 校准记录和报告格式参见附录A和附录B。
  
• 校准结果的最大允许误差为标准体积±0.20%，商业质量±0.20%。
  

校准要求：

• 新安装或维修后的系统首次校准时间间隔为1个月，连续校准3次，后续校准时间间隔为12个月。
  
• 储罐罐体发生严重变形、大修或检定、校准后，需重新校准。
  

其他自动计量系统的检定（校准）：

• 静态法油罐测量系统（HTG）按JJG 759执行。
  
• 混合式油罐测量系统（HTMS）按JJF 1440执行。
  

六、附录

附录A：校准报告格式。

附录B：校准记录格式。

附录C：校准结果不确定度的评定方法与示例。

民用机场航空燃料油罐自动计量系统技术规范.pdf