中国航空运输协会(CATA)
2025-06-23
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中国航空运输协会发布的《航空器材智慧仓库系统建设要求》(T/CATAGS 90—2025),于2025年6月18日发布并实施。它规定了航空器材智慧仓库系统建设的基本要求,包括仓库分类、系统架构、终端技术、网络通信、运行资源和应用服务等方面,旨在规范航空器材智慧仓库的建设,提升仓库运营效率和安全性。
核心内容概述:
1. 范围
文件适用于航空器材智慧仓库系统的建设,规定了仓库分类、系统架构、终端技术等基本要求。
2. 规范性引用文件
引用了GB/T 22239—2019(网络安全等级保护基本要求)、GB 50016(建筑设计防火规范)和MH/T 0076—2020(民用航空网络安全等级保护基本要求)等标准。
3. 术语和定义
航空器材:用于航空产品或拟在航空产品上使用的材料、零件、部件、机载设备或软件。
智慧仓库:利用物联网、人工智能、大数据等技术实现仓储作业流程优化的仓储系统。
标签:用于标识航材信息的标识。
4. 缩略语
包括AGV(自动导向车)、HTTP(超文本传输协议)、HTTPS(超文本传输安全协议)、IP(互联网协议)和RFID(无线射频识别)等。
5. 智慧仓库基本要求
一般要求:新建、扩建、改建的仓库需符合建筑设计防火规范,并通过相关部门检验。
空间要求:总平面应按航材功能区分区,满足存储和终端设施需求。
温度、湿度要求:储存区域需符合航材存储要求。
特殊存储要求:满足防静电等特殊存储需求。
6. 智慧仓库分类
分为三类:大型仓库(I类,全国/国际性)、中型仓库(II类,区域性)和小型仓库(III类,基地性)。
7. 智慧仓库系统架构
包括终端层、网络通信层、运行资源层和应用服务层。
终端层:支持航材数据采集、移动作业、人员管理和环境监测。
网络通信层:采用以太网、WiFi、4G/5G等方式实现数据传输。
运行资源层:提供计算、存储和基础软件资源。
应用服务层:实现航材智慧管理、库区安全管理和物联网管理等功能。
8. 终端层
航材数据采集终端:采用RFID、激光扫描、图像扫描等技术识别航材标签信息。
移动作业终端:通过AGV、垛机、机器人等设备实现航材移动。
人员管理终端:采用门禁卡、人脸识别等技术识别管理人员信息。
环境监测终端:采集库区温度、湿度等环境数据,设定安全阈值并自动报警。
9. 网络通信层
网络传输:支持多种链路方式,满足数据传输需求。
网络安全:符合相关安全标准,限制非法访问,确保数据安全。
信息安全:确保操作系统和数据库用户身份合法性,提供数据备份和恢复机制。
数据接口:支持各终端设备和应用服务功能的数据交换。
10. 运行资源层
满足航材智慧管理系统运行所需的基础软硬件资源,支持云平台和服务站技术。
11. 应用服务层
航材智慧仓库管理:实现入库、出库和仓库管理等功能,支持航材信息数字化和位置数字化。
库区安全管理:通过传感器和监控设备实时监控库区状态,设定安全阈值并自动报警。
智慧仓库物联网管理:实现设备智能管理、网络管理、全景监控和任务协同。
总结:
本文件为航空器材智慧仓库系统的建设提供了全面的技术规范和要求,涵盖了从仓库分类到系统架构、终端技术、网络通信、运行资源和应用服务的各个方面。通过引入物联网、人工智能和大数据等技术,文件旨在实现航空器材的全流程精细化管理,提升仓库运营效率和安全性,降低人为错误率,并优化航空器材的利用率。
航空器材智慧仓库系统建设要求.pdf
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