AERO100连载 | PCC集团
2019年11年08日
中国民用航空局航空器适航审定司 2025-04-29
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中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令，编号为CAD2025-B407-01，主要内容如下：
文件类型：适航指令
发布机构：中国民用航空局（CAAC）
修正案号：39-11900
生效日期：2025年5月7日
颁发日期：2025年4月29日
联系人：刘洋，电话：0791-82333061
核心内容
适航指令标题：
通讯-电缆线束-检查/修理：指令要求对Bell Textron Canada Limited (Bell)公司407型直升机的相关区域电缆线束进行检查和修理。
适用范围：
适用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司407型直升机，具体适用范围与加拿大交通部（TC）发布的适航指令AD CF-2025-22一致。
参考文件：
TC AD CF-2025-22（2025年4月23日颁发）。
原因：
加拿大交通部（TC）于2025年4月23日针对Bell 407型直升机发布了适航指令AD CF-2025-22，要求对相关区域位置的电缆线束开展详细目视检查。如果发现损坏，必须在下次飞行前对线缆/线束进行修理，并查明原因予以纠正。中国民用航空局评估后认为该文件符合《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）的要求，因此发布本适航指令。
措施和符合性时间：
按照TC AD CF-2025-22（2025年4月23日颁发）中的“Compliance”和“Corrective Actions”章节的内容执行。
其他规定：
无。
等效替代：
（1）完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航审定部门的批准。
（2）在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知有关飞行标准部门的主管监察员。
总结
这是一份针对Bell 407型直升机的适航指令，要求对相关区域的电缆线束进行详细目视检查，并在发现损坏时进行修理，同时查明原因并予以纠正。该指令参考了加拿大交通部的AD CF-2025-22，具体措施和时间要求按照该文件执行，以确保飞行安全。
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CAD2025-B505-02.pdf
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这份文件是中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令，编号为CAD2025-B505-02，主要内容如下：
文件类型：适航指令
发布机构：中国民用航空局（CAAC）
修正案号：39-11894
生效日期：2025年5月7日
颁发日期：2025年4月28日
联系人：刘志辉，电话：82333008
核心内容
适航指令标题：
短舱/吊架-滑油冷却风扇组件安装支架-检查/改装：指令要求对Bell Textron Canada Limited公司505型直升机的短舱滑油冷却风扇组件安装支架进行检查和改装。
适用范围：
适用于Bell Textron Canada Limited公司505型直升机，具体适用范围与加拿大交通部（TC）发布的适航指令AD CF-2025-23一致。
参考文件：
TC AD CF-2025-23（2025年4月23日颁发）。
原因：
加拿大交通部（TC）于2025年4月23日针对Bell 505型直升机发布了适航指令AD CF-2025-23，要求对短舱滑油冷却风扇组件安装支架进行目视检查，并根据检查结果进行改装。中国民用航空局评估后认为该文件符合《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）的要求，因此发布本适航指令。
措施和符合性时间：
按照TC AD CF-2025-23（2025年4月23日颁发）中的“Compliance”和“Corrective Actions”章节的内容执行。
其他规定：
无。
等效替代：
（1）完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航审定部门的批准。
（2）在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知有关飞行标准部门的主管监察员。
总结
这是一份针对Bell 505型直升机的适航指令，要求对短舱滑油冷却风扇组件安装支架进行目视检查，并根据检查结果进行改装。该指令参考了加拿大交通部的AD CF-2025-23，具体措施和时间要求按照该文件执行，以确保飞行安全。
原文链接 :
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短舱/吊架-滑油冷却风扇组件安装支架-检查/改装.pdf
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