适航指令：发动机-适航限制章节-修订

中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-20），主要内容包括以下几点：

1. 文件性质

• 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，相关航空器将不再适航。
  

2. 标题

• 发动机-适航限制章节-修订
  

3. 适用范围

• 适用于General Electric Company（GE）公司生产的CT7-2E1型发动机，适用范围与美国联邦航空管理局（FAA）适航指令AD 2025-05-15（2025年3月7日颁发）中的“Applicability”保持一致。
  

4. 参考文件

• FAA AD 2025-05-15，修正案号39-22987（2025年3月7日颁发）
  

5. 原因、措施和规定

• 原因：FAA于2025年3月7日针对GE公司CT7-2E1型发动机颁发了AD 2025-05-15，根据新的分析结果确定了发动机第二级涡轮后冷却盘的新的寿命限制值，要求对适航限制章节中的相应要求进行更新。经评估，满足CCAR-39中颁发适航指令的要求。
  
• 措施和符合性时间：按照FAA AD 2025-05-15（2025年3月7日颁发）中段落(f)、(g)和(h)的内容执行。
  
• 其他规定：无。
  
• 等效替代：
  
  • 可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航审定部门的批准。
    
  • 在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知有关飞行标准部门的主管监察员。
    

6. 生效日期

• 2025年4月17日
  

7. 颁发日期

• 2025年3月17日
  

8. 联系人

• 侯升平，联系电话：010-59129338
  

发动机-适航限制章节-修订.pdf