适航指令：ATA 29–液压系统–发动机驱动泵–软件升级/改装

文件名称：ATA 29–液压系统–发动机驱动泵–软件升级改装

修正案号：39-11828

发布机构：中国民用航空局（CAAC）

文件类型：适航指令（强制性措施）

生效日期：2025年2月26日

颁发日期：2025年2月21日

联系人：朱宁文（电话：02180168081）

核心内容：

一、标题：

ATA 29 – 液压系统 – 发动机驱动泵 – 软件升级/改装

二、适用范围：

适用于空客公司 A350系列飞机。

适用范围与 EASA AD 2025-0035（2025年2月12日颁发） 中的“Applicability”部分保持一致。

三、参考文件：

EASA AD 2025-0035（2025年2月12日颁发）

四、原因、措施和规定：

原因：

• 根据EASA于2025年2月12日针对A350系列飞机颁发的 EASA AD 2025-0035，要求升级液压监测和控制应用程序（HMCA）的软件。
  
• 升级目的是提高发动机驱动泵（EDP）的壳体排液（CD）过热保护的稳定性。
  
• 后续可能会有进一步的更改措施。
  

措施和符合性时间：

• 按照 EASA AD 2025-0035 中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”部分执行。
  

其他规定：

• 无。
  

等效替代：

• 可采用能保证安全的等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门的批准。
  
• 在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知相关飞行标准部门的主管监察员。
  

总结：

本适航指令要求对空客A350系列飞机的液压监测和控制应用程序（HMCA）进行软件升级，以增强发动机驱动泵（EDP）的壳体排液（CD）过热保护的稳定性。该指令是强制性的，需按照EASA AD 2025-0035的要求执行，否则相关航空器将不再适航。

ATA 29–液压系统–发动机驱动泵–软件升级改装.pdf