民用飞机后舱机载宽带网络接入系统的网络安全、通信稳定性和通信可靠性技术要求和评测

航空整机与机体结构件制造产业链月度动态报告 获取样刊

中国航空运输协会(CATA) 2025-10-20

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《民用飞机后舱机载宽带网络接入系统的网络安全、通信稳定性和通信可靠性技术要求和评测》(T/CATAGS 96—2025)核心内容如下:

一、标准定位

面向安装高通量卫星后舱Wi-Fi、按CCAR-121运行的国内运输机队,规定网络安全、通信稳定性、通信可靠性三类技术要求及配套测试评价方法,为设备选型、到货验收、装机集成、试飞验证和持续监测提供统一依据。

二、系统构成

卫星天线+卫星调制解调器+机载服务器+客舱无线接入点(WAP),经Ka/Ku卫星链路与地面站互通,乘客可在飞行全程访问互联网。

三、网络安全要求

  • 系统安全:唯一身份标识、复杂口令定期更换、失败锁定、最小权限、全覆盖安全审计、无高危漏洞出厂、防火墙启用、端口最小化。
  • 通信安全:与飞机控制域(ACD)物理隔离、与航空公司信息服务域(ASID)防火墙隔离;默认拒绝策略;外部实体双向认证;空口数据加密;禁止终端间直接通信。
  • 数据安全:仅采集业务必需个人信息并获用户同意;鉴别、业务、审计、配置及用户数据在存储阶段采用SM4/AES-256等级加密、SM3/SHA-256完整性校验;操作全生命周期留痕;境内留存,出境须合规评估。

四、通信稳定性要求

在10%、50%、80%座位比例的低中高负荷场景下,连续24h(试飞按实际航时)循环测试:

  • 网页60s内完整加载并跳转;
  • 30s内完成短/长文字、单/多张图片发送,60s内完成短视频发送;
  • VoIP语音及视频通话流畅无卡顿;
  • 720P以上长短在线视频流畅播放;
  • 60s内完成文本、图片、链接、单/多附件邮件发送,120s内完成≥100MB超大附件发送;
  • 32B–1KB数据包丢包率≤5%,往返时延<800ms;
  • 各终端合计吞吐量≥客舱总带宽90%;
  • 在线会议语音、视频、屏幕共享流畅;
  • 网络可用时间不低于飞行全程80%。

五、通信可靠性要求

  • 断电恢复:任意硬件5min内重新启动并正常工作,反复断电重启10次无异常。
  • 服务质量:可按应用/服务类型实施流量控制;支持区域级或单用户级正常/停用网络远程控制,策略实时生效。

六、测试与评价方法

  • 网络安全:漏洞与恶意程序扫描、拓扑与隔离核查、身份认证、加密抓包、终端隔离验证、数据出境抓包审计。
  • 通信稳定性:高负荷场景下对网页、消息、VoIP、视频、邮件、丢包/时延、吞吐量、在线会议、全程在线时间进行多轮自动化测试,记录通过率。
  • 通信可靠性:反复断电重启、流量及用户控制功能验证。
  • 评分规则:
    • 网络安全100分制(系统安全45、通信安全35、数据安全20),设5项否决项,触发即0分或不合格;
    • 通信稳定性100分制,地面测试权重100%,空中测试“常规项目”占60%、“全程在线时间”占40%,极端天气导致可用时间<40%则测试无效;
    • 通信可靠性100分制,出现死机、重启、无法启动即0分。
  • 综合评分:网络安全45%、通信稳定性30%、通信可靠性25%加权,≥90一级、≥75二级、≥60三级、≥40四级,<40不合格。

七、实施与报告

测试覆盖设备选型、到货、装机、试飞、定期监测五个环节;报告含测试项、工具、结果、风险分析及等级结论,模板见附录。

原文链接 : 点击查看

民用飞机后舱机载宽带网络接入系统的网络安全、通信稳定性和通信可靠性技术要求和评测.pdf


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