国际航协：7 月航空货运需求持续强劲增长

2024 年 8 月 28 日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 2024 年 7 月全球航空货运市场定期数据显示，需求持续强劲增长。

• 全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比 2023 年 7 月增长 13.6%（国际需求增长 14.3%），连续八个月实现两位数同比增长，是自 2021 年创纪录峰值以来的最高水平。

• 航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比 2023 年 7 月增长 8.3%（国际运力增长 10.1%），在很大程度上与国际腹舱运力增长有关，在客运市场的强劲推动下，腹舱运力增长 12.8%，国际全货机运力增长6.9%。但应注意，腹舱运力增长创 40 个月来的新低，全货机运力增长则创下自 2024 年 1 月超常激增以来的新纪录。
  

国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“今年 7 月，航空货运需求创历史新高，各地区增长都很强劲。全球贸易增长、电商蓬勃发展以及海运运力限制继续推升业务增长。随着旺季的到来，航空货运有望迎来一个非常强劲的年份。事实证明，航空公司善于应对政治和经济的不确定性，灵活满足新兴需求趋势。”

航空货运运营环境的重要指标变化：

• 7 月，全球制造业产出的采购经理人指数（PMI）为 50.2。与此同时，全球新出口订单 PMI 继续徘徊在 50荣枯线以下，收缩至 49.4。

• 7 月工业生产环比持平，全球跨境贸易增长 0.7%。

• 7 月，美国、日本和欧盟的通货膨胀率相对稳定，分别为 2.9%、2.8%和 2.8%。与此同时，中国的通货膨胀率上升了 0.3 个百分点，达到 0.6%，为五个月来的最高水平。
  

7 月各区域表现

亚太航空公司 7 月航空货运需求同比增长 17.6%，在所有地区中增长最快。亚洲内陆贸易航线的需求同比增长19.8%，而欧洲-亚洲、中东-亚洲和亚洲-非洲贸易航线分别增长 17.9%、15.9%和 15.4%。运力同比增长 11.3%。

北美航空公司 7 月航空货运需求同比增长 8.7%。美国和加勒比海地区因飓风贝丽尔而取消航班和关闭机场，部分阻碍了需求增长。亚洲-北美贸易航线是货运量最大的贸易航线，需求同比增长 10.8%，北美-欧洲航线的需求小幅增长 5.3%。运力同比增长 7.0%。

欧洲航空公司 7 月航空货运需求同比增长 13.7%。中东-欧洲贸易航线领跑，需求增长 32.2%，保持了自 2023 年 9月以来的两位数年增长率。第二大市场欧洲-亚洲航线增长 17.9%。欧洲内陆也实现了两位数的增长，增长 15.5%。运力同比增长 7.6%。

中东航空公司 7 月航空货运需求同比增长 14.7%。如上所述，中东-欧洲贸易航线表现亮眼，增长 32.2%，领先于中东-亚洲航线（同比增长 15.9%）。运力同比增长 4.4%。

拉美航空公司 7 月航空货运需求同比增长 11.1%。与北美地区航空公司一样，美国和加勒比海地区因飓风贝丽尔取消航班和关闭机场，部分阻碍了需求增长。运力同比增长 9.4%。

非洲航空公司 7 月航空货运需求同比增长 6.2%，在所有地区中最低，也是 2024 年当前记录的最低值。同比 2023年 7 月，非洲-亚洲市场需求增长 15.4%。运力同比增长 10.5%。

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2024 年 7 月航空货运市场分析.pdf

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