AERO100连载 | LMI AEROSPACE

航空航天复材产业链月度动态报告 获取样刊

航空产业网 2019-06-24

4930 0 0

LMI Aerospace,是一家领先的设计工程服务提供商,为航空、国防等技术行业提供结构部件、装配和组件。它成立于1948年,约2,000名员工,其总部位于美国圣路易斯,在美国以及墨西哥和斯里兰卡拥有19个分支机构。

图为LMI的部分分布

LMI的母公司Sonaca是一家活跃于民用、军用和太空市场的知名集团。该集团以其设计和生产先进结构(如机翼活动装置、复杂机身、大型钣金元件)的能力而闻名。Sonaca集团总部位于比利时Gosselies,并在中国、罗马尼亚,加拿大和巴西设有生产基地。

LMI Aerospace成长与收购的历史

1948年:作为大型商用飞机市场的零部件制造商而成立

1998年:上市; 继而通过收购来扩大能力和多元化运营

2001年:收购了Versaform Corporation和Southern Stretch Forming and Fabrication,增加了大型成型金属部件生产能力

2003年:业务扩展到组装和配套,并在佐治亚州萨凡纳开设配送中心

2006年:在墨西哥Mexicali开设了23,000平方英尺的制造中心 

2007年:收购了D3 Technologies, 增加了结构设计和分析功能

2009年:收购Intec, 增加了复合材料制造和结构测试能力

2012年:收购TASS, 增加了售后市场工程能力

2012年:收购Valent, 增加了装配和加工能力

2017年:LMI成为Sonaca的间接全资子公司

产业分类


制造商>机体结构件制造>部件大部段装配

制造商>机体结构件制造>机械加工

制造商>机体结构件制造>钣金加工

制造商>机体结构件制造>复材结构件制造

制造商>特种工艺企业>表面处理

制造商>特种工艺企业>无损检测

制造商>机载系统与设备制造>机械加工

分销商>航空综合分销商

服务商>制造服务企业

LMI Aerospace属于航空产业网中产业目录的以上子分类。

产品

航空产业网整理


LMI Aerospace的产品服务分为以上四个板块:航空结构制造、工程服务、测试服务、设计服务。下面我们依次举例介绍。

板块一:航空结构制造

LMI在该板块有着丰富的经验和成熟的生产能力。具体项目如下

  • 商用飞机:波音737、747、757、767、777、787,空客A350,A320;

  • 公务机:湾流G500 / 600、G650、G450、G550、G280、三菱支线喷气机、庞巴迪挑战者;

  • 军机:Rotorcraft UH-60 Blackhawk、Tiltrotor V-22 Osprey、F / A-18、F-22、F-35、F-15 。


举例:装配

LMI已成功执行了许多项目,包括波音、西科斯基和湾流的大型复杂航空航天组件。

从加工到制造,LMI的装配专家采用无缝对接,完全集成的方法,以最大限度地提高质量、效率和性能。

举例:钣金件加工

LMI提供广泛的钣金制造范围,包括从工具到工程的一切。LMI具备弯曲、拉伸和冲压铝合金、不锈钢、钛、哈氏合金和其他金属的生产能力。

LMI有多种生产方法:使用水切割、冲床、热成形、冷成形和液压成形。与大多数供应商不同的是,LMI的内部生产设施可以将大块铝拉伸到12.2米长。这可以使其制作大型机身蒙皮。LMI还具有制造可移动前缘的能力。

举例:特种工艺

LMI Aerospace在俄克拉荷马州和密苏里州经营两个处理设施,都通过了NADCAP认证。位于俄克拉荷马州塔尔萨的工厂占地16258平方米,拥有130多名员工,位于密苏里州古巴的工厂占地12356平方米,拥有140多名员工。

LMI具有广泛的特种工艺处理能力,如下图所示:

航空产业网整理

举例:复材制造

LMI可以满足客户提供的从构建到生产的计划,也可以让客户选择使用LMI的流程设计中心来确定最佳的流程、工具、材料和结构,以优化生产速度和性能标准,同时使用符合AS9100的质量流程来降低风险和成本。

LMI的生产工艺设备包括热压罐、大型真空炉、VARTM、RTM、三轴和五轴数控铣削以及自动化检测设备。零件的制造采用多种工艺和材料,包括环氧树脂、BMI、聚氰酸盐、聚酰亚胺、热塑性塑料、陶瓷和金属基体的层压板和夹层形式。

制造商正在为下一代飞机研制轻质复合材料。LMI处于这项技术发展的最前沿。其在复合材料设计、分析、构建、测试和认证的各个方面都处于领先地位。

市场一:商用飞机

图中按顺时针依次为737、747、777、767,图片出自互联网

图为787,图片出自互联网

LMI Aerospace供应了737、747、767、777、787的机翼蒙皮、机翼前缘、舱门组件、驾驶舱窗框等。

市场二:公务机

图中按顺时针依次为G-450、G-550、Challenger-300、G-350,图片出自互联网

LMI Aerospace供应了这些型号的机翼蒙皮和组件、前缘、结构金属板、内部组件等。

市场三:直升机/军机


UH-60 Black Hawk又称黑鹰,是美国一型四旋翼、双发通用直升机,图片来自互联网

AH-64 Apache又称阿帕奇,是美国陆军主力武装直升机,图片来自互联网

LMI Aerospace负责了UH-60 Black Hawk 供应了直升机机舱组件及装配、AH-64 Apache炮塔的外壳和装配。

 

其他军机包括B-52轰炸机、V-22 Osprey、 F-15 Eagle、F-16 Fighting Falcon、 F/A-18 Hornet、 C-17 Globemaster 和 C-130 Hercules。

板块二:工程服务

LMI有着超过20年的项目经验,支持F-22,F / A-18,JSF和其他军用飞机项目,与波音/洛克希德马丁公司(F-22)等公司签订虚拟产品开发合同,还提供了737、757、767,KC-390高升力装置和湾流G650在该板块的技术支持服务。

举例:系统设计与集成

LMI拥有高水平的系统设计和集成专业知识,可以应对生产下一代结构,系统和组件的挑战。

LMI的系统设计与集成涉及领域是电气系统设计与开发、驾驶舱电子设备改装、机械系统设计和飞行控制、燃油系统设计和分析,以及APU集成、液压和气动系统设计等。

板块三:测试服务

LMI提供广泛的测试服务,将程序管理、设计、压力分析、测试计划、定制夹具制造、测试执行和测试数据的后处理集成到一个简单的解决方案中。LMI还为许多标准测试类型(ASTM,SACMA,ISO,OEM等)提供加速测试程序,使用强大的内部流程和文档,使其能够在14天内完成多达200个样本的制造、测试和报告。

LMI凭借出色的能力与服务成为波音、湾流、洛克希德马丁的原始设备制造商(OEM);GNK、Triumph的一级制造商;Cytec、Hexcel、Toray的复材制造商。

重大合作项目:

 

2011年10月28日,LMI Aerospace获得了巴航的KC-390飞机设计和制造翼板组件的合同。合同包括整个机翼前缘板条系统的工程、制造、测试、工具、认证和产品支持。计划的工程开发工作计划于2011年11月开始,于2013年第一季度首次交付产品,合同总价值估计为4400万美元。

 

KC-390:中型,双发涡扇军用运输机,最大载重21吨(或23吨),图片来自互联网

2012年4月19日, 其子公司D3 Technologies,Inc.被波音公司评为非生产服务类年度最佳供应商。它成立于1982年,主要为商业、军用飞机制造商进行结构设计工作,包括波音、Spirit航空系统、庞巴迪航空航天公司、洛克希德马丁公司和其他公司。D3的关键项目包括Boeing787、777 Freighter、767 Tankerand、747-8项目,以及洛克希德的F-35 Lightning II 和 Gulfstream's G650项目。

 

图为D3 logo,来源互联网

2014年10月20日,LMI与湾流签约合同,将为其G500和G600公务机生产结构组件、机身蒙皮和组件。

 

2014年10月27日,LMI宣布它首个主要设计建造项目的里程碑式成就——设计开发三菱支线飞机MRJ尾锥段的生产和组装。该项目的开发始于2009年。除了尾锥总成,LMI还通过其他合同和客户为MRJ提供机加工结构部件。

2010~2012,LMI连续三年荣获波音公司“年度最佳供应商”奖,并于2014年获得“卓越表现金奖”,自从波音于2015年推出“卓越倡导”奖,2015~2017,LMI又连续三年荣获该殊荣。

图为LMI Aerospace的客户

LMI产品丰富,由生产制造起家,自1948年成立后,经历半个世纪的成长,进入2000年后快速发展,通过并购等补齐了制造能力,其客户遍及美洲、欧洲等,业务也延伸到设计服务与工业服务等领域。可见从事机体结构件的设计生产,由于产业容量的限制,需扩大业务覆盖面才能立足于航空百强的领域。

LMI Aerospace官网:www.lmiaerospace.com

欢迎关注航空产业网:

www.chinaerospace.com

扫描二维码,关注「航空产业网」公众号

本文图片未注明出处的为出自Lmi Aerospace官网



评论 (0)


暂无评论

免费试用


请完善以下信息,我们将会尽快与您联系
若当前手机号码未注册航空产业网,系统在您提交信息之后会自动为您注册账号
用户密码默认手机号码最后6位