GE Aerospace公布 2024 年第三季度业绩

2024 年第三季度：

• 总订单量为 126 亿美元，+28%

• 总收入（GAAP）为 98 亿美元，+6%；调整后收入* 89 亿美元，+6% 

• 利润（GAAP）为 19 亿美元，良好；营业利润* 18 亿美元，+14% 

• 利润率（GAAP）为 19.2%，+1,560 个基点；营业利润率* 20.3%，+150 个基点 

• 持续每股收益（GAAP）为 1.56 美元，良好；调整后的每股收益* 1.15 美元，+25%

• 营业活动现金流（GAAP）为 19 亿美元，+7%；自由现金流* 18 亿美元，+5% 

2024 年 10 月 22 日——GE 航空航天公司 (NYSE:GE) 今天公布了截至 2024 年 9 月 30 日的第三季度业绩。 

GE 航空集团董事长兼首席执行官 H. Lawrence Culp, Jr. 表示：“GE 航空集团团队取得了强劲的业绩，需求推动订单增长 28%。我们的收益增长了 25%，并产生了可观的自由现金流，这两项增长都主要得益于服务。鉴于我们强劲的业绩和第四季度的预期，我们上调了今年的收益和现金预期。”

卡尔普继续说道：“利用 FLIGHT DECK，我们专注于更快地维修和交付发动机，同时不影响安全性和质量。虽然还有更多工作要做，但我们取得了有意义的进展，发动机交付量环比增长了 20% 以上，同时还扩大了售后市场产能。我们的前进道路很明确，我相信 GE Aerospace 有能力在作为独立公司的第一年取得丰硕的业绩。”

GE航空集团的主要亮点包括：

• 继续使用 FLIGHT DECK 执行我们的行动计划，以解决我们前 15 家供应商站点的供应链限制问题，从而使优先供应商站点子集的材料产量连续增加。 
• LEAP 内部店面访问量同比增长超过 20%，并通过在波兰的内部网络中增加专门的 LEAP MRO 店面，继续扩大产能以支持售后市场的增长。 
• Avolon订购了 150 台 LEAP-1A 发动机，为 75 架 A320 飞机提供动力，并宣布长荣航空承诺 为4 架 787 飞机安装 GEnx 发动机， 卡塔尔航空承诺为 20 架 777 飞机安装 40 台 GE9X 发动机，从而确保了窄 体飞机订单。   
• 与波兰国防部达成协议 ，将购买 200 多台 T700 发动机，为其预计采购的 96 架波音阿帕奇卫士直升机提供动力，并被 选中对美国空军可生存机载作战中心 (SAOC) 波音 747-8 的 GEnx-2B 发动机进行大修和升级。 
• 宣布计划对作为我们 CFM RISE 技术计划核心的开放式风扇设计进行早期粉尘吸入测试，这是此类测试的最早计划，反映了从在较高温度环境下运行的其他发动机中吸取的经验教训。
• 在西科斯基的黑鹰测试飞机上对 T901 发动机进行的测试不断取得进展，朝着启动和地面运行的下一个里程碑迈进，而我们为贝尔未来远程攻击机提供的数字主干是美国陆军通过里程碑 B 并进入下一发展阶段的关键部分。
• 继续执行公司的资本配置优先事项，今年迄今已向股东返还 44 亿美元，包括在第三季度根据公司于 2024 年 3 月宣布的 150 亿美元股票回购计划以 13 亿美元回购 790 万股普通股，并出售 1,730 万股 GE 医疗股票，获得 15 亿美元收益。 

本季度的其他情况：

• 继续努力退出非核心资产，包括完成将我们的许可业务出售给杜比实验室，实现销售税前收益 3.41 亿美元。
• 由于增材制造行业因技术采用速度放缓而出现下滑，我们对 Colibrium Additive 报告部门进行了中期减值测试，导致商誉出现 2.51 亿美元的非现金损失。Colibrium Additive 是 GE Aerospace 当前和未来技术的关键业务，我们将继续专注于它能够创造最大价值的领域。
• 记录了 3.28 亿美元的税前费用，用于达成原则性协议以解决遗留股东诉讼。

查看完整报告：

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