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Hexcel在Aero India 2025上强调了其在航空航天应用领域的最新创新

来源: Hexcel 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

Hexcel公司，作为全球领先的航空航天先进复合材料技术供应商，将在2025年印度航空展上展示其最新创新成果。Hexcel在印度航空航天业已有40多年历史，供应民用、军事和航天项目的复合材料、预浸料和蜂窝产品。公司重点开发轻量化、高性能材料，以提高航空航天应用的效率和可持续性。Hexcel的HexTow®碳纤维系列，包括最新的IM9 24K型号，广泛应用于航空航天结构。为了满足高速制造需求，Hexcel提供非高压釜（OOA）技术和快速固化预浸料，如HexPly® M51和M56，适用于自动化生产。此外，Hexcel还推出HiTape®高性能增强材料，专为OOA加工设计，支持自动化制造工艺，性能与传统预浸料相当。Hexcel的垂直整合战略使其能够定制复合材料技术，满足下一代航空航天制造商的成本、维护和可持续性目标。展会期间，Hexcel团队将在GIFAS展馆B厅2.3号展位提供服务，并通过班加罗尔的Composites India LLP办公室提供进一步支持。

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IndiGo确认将通过湿租方式提前扩大宽体客机运营

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

印度低成本航空公司靛蓝航空正积极增加宽体飞机以满足国内强劲的旅游需求。公司已从土耳其航空湿租两架波音777飞机用于伊斯坦布尔航线，并计划于2027年开始接收30架空客A350-900中的首批自有宽体飞机。为提前引入远程飞机，靛蓝航空正在探索湿租等临时解决方案，首席执行官皮特·埃尔伯斯表示此举有助于公司在国际航线上发挥潜力。据报道，靛蓝航空已达成协议，将从挪威大西洋航空湿租六架波音787-9飞机，用于飞往欧洲枢纽如阿姆斯特丹、伦敦和巴黎的航线。此外，靛蓝航空在过去两年中通过二级市场增加运力，以应对普惠PW1100G发动机停飞带来的挑战。尽管净利润同比下降18%，但其第三财季业绩超出预期，收入增长14%。

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美国国家运输安全委员会调查Antonov An--2飞机因发动机过热发生的坠毁事件

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会调查了一架古巴注册的Antonov An-2 型飞机在迈阿密附近坠毁的事件。事故原因是飞行员未能启动油冷却百叶窗，导致发动机过热并失去动力。该飞行员在美国寻求庇护，并在没有官方飞行手册和适当培训的情况下驾驶这架已有40年历史的苏联设计飞机。飞机的仪表使用西里尔字母标注，而飞行员仅持有部分西班牙语手册，且手册中的空速单位与飞机仪表不符。此外，飞行员未使用检查表进行起飞前检查，且发动机温度警告系统失灵。起飞后约20分钟，飞机冒烟并失去动力，飞行员尝试在一条狭窄堤坝上紧急降落，但最终飞机倒扣在水中，严重受损。尽管如此，机上人员均未受伤。残骸分析确认冷却百叶窗在起飞时处于关闭状态，进一步证实了发动机过热的原因。

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Ryanair计划增加都柏林机场运力，新开通摩洛哥航线

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

瑞安航空计划在今年夏天增加都柏林机场的运力，得益于爱尔兰高等法院暂停执行有争议的客流量上限。该航空公司将在都柏林驻扎34架飞机，包括14架波音737 Max 8-200飞机，并新开通飞往摩洛哥拉巴特的航线，同时增加18条现有航线的航班频率。此前，爱尔兰航空监管机构因航站楼规划问题对都柏林机场实施了年度客流量不超过3200万人次的限制，瑞安航空和爱尔兰航空对此提起诉讼。尽管瑞安航空认为该限制“人为”，并期待欧盟法院的最终裁决，但其对夏季之后的运力规划仍持不确定态度。此次增容是自去年5月实施上限以来，瑞安航空首次在都柏林增加运力。

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空中客车确认关闭A300-600ST Beluga运输业务并暂停机队运营

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

空中客车公司确认将关闭其空中客车白鲸运输业务，该业务旨在满足超大货物运输需求。该业务原本是为了替代 A300-600ST Beluga 机队，在推出更大的 A330-700L BelugaXL 后，A300-600ST 机队从内部物流网络中撤出。2023 年 11 月，空中客车成立了空中客车白鲸运输公司并获得法国航空运营商证书。然而，空客现已暂停所有 A300-600ST 机队的运营，并决定终止该业务。关闭工程刚刚开始，具体完工日期尚未确定。公司表示将优先支持员工的社会进程。三年前，空客开始进行包机业务，探索第三方市场，但由于其他大容量飞机供应不足，该业务未能持续发展。空中客车运输国际公司曾负责在各制造工厂之间运送飞机结构，而新航空公司已招募了 60 名员工并计划培训更多驾驶舱机组人员。

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阿拉斯加航空集团在Max 9停飞和收购夏威夷航空的带动下实现强劲盈利

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

阿拉斯加航空集团在2023年实现约4亿美元利润，全年营收达117亿美元，税前利润率为7%。年初，因一架波音737 Max 9飞机飞行中发生事故，导致65架Max 9机队停飞一个月，波音为此支付了总计2.23亿美元的补偿金。此外，阿拉斯加航空以19亿美元全股票收购了夏威夷航空，自9月18日起开始运营其跨太平洋航班和宽体飞机服务。展望未来，公司计划通过“阿拉斯加加速计划”在未来三年内释放10亿美元增量税前利润，并利用合并后的全球网络优势，预计2025年运力将增加2-3%。

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PAL Express与HAECO签署空客A320和A321机队维护协议

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

PAL Express 与 HAECO 签署了基地维护协议，涵盖其空客 A320 和 A321 机队的维护、大修工作，这些工作将在港机集团的厦门工厂进行。菲律宾航空快运总裁 Vincent Ang 表示，此次合作旨在提升机队可靠性及乘客体验。此外，HAECO 还扩大了对干线运营商菲律宾航空的支持，为其波音 777 和 A321 机队提供基础维护服务。该协议于今年生效，标志着 HAECO 在菲律宾航空市场进一步拓展业务。

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波音公司2024年第四季度财报显示亏损严重

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

波音公司公布了2024年第四季度初步财务业绩，显示每股亏损3.46美元，总亏损约40亿美元，营收为152亿美元，同比下降31%。该季度商用和国防飞机项目产生近30亿美元费用，主要受机械师罢工影响，导致生产停工和交付量下降。波音与国际机械师和航空航天工人协会达成协议，结束了为期53天的罢工。此外，公司重启了737、767和777/777X的生产，并计划于2026年交付首架777-9。波音还确认在767和777X项目上将承担11亿美元的额外费用，主要因新劳动力协议导致的更高劳动力成本。防务部门在KC-46A加油机、T-7A教练机、VC-25B总统专机和MQ-25加油无人机项目投入17亿美元。尽管面临挑战，波音表示已采取措施稳定业务并筹集新投资，现金和等价物达263亿美元。

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Lufthansa Group计划夏季开通Munich至Denver的A380季节性航线

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

汉莎航空集团计划于2023年4月30日至9月30日开通慕尼黑至丹佛的季节性航线，使用空客A380执飞，每日一班，航班号为LH480。这将是丹佛国际机场首次提供A380定期商业航班服务，尽管该机型之前曾转飞至丹佛。汉莎航空已运营法兰克福至丹佛航线25年，慕尼黑至丹佛航线约10年，后者目前由A350-900执飞。此次A380的引入将显著提升夏季运力，反映汉莎航空对丹佛及落基山地区的重视。此外，汉莎航空还计划在夏季旅游旺季增加飞往纽约、波士顿、华盛顿特区、洛杉矶和德里的A380航班。截至9月30日，汉莎航空共运营八架A380飞机。

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Boeing接收美国空军E-7A“楔尾”攻击机的737机身

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

波音公司已开始组装美国空军新型机载预警和控制飞机E-7A Wedgetail的首架样机。1月22日，由Spirit AeroSystems制造的737-700机身运抵华盛顿州伦顿的波音工厂。该机身将成为两架E-7A快速原型机中的第一架，预计2025年以商务配置交付并进行军事改装。合同价值约25亿美元，空军计划在2026财年决定是否量产，并于2028财年交付两架原型机。E-7A将取代老化的E-3哨兵机队，配备固定式多用途电子扫描阵列雷达，提升性能和可靠性。美国计划组建26架E-7A机队。此外，E-7A已在澳大利亚、韩国和土耳其服役，英国和北约也计划采购该机型。

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美国航空计划扩大长途机队至200架

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

美国航空计划到本世纪末将其长途飞机队规模从约125架增至200架，其中包括约40架空客A321XLR。公司首席执行官罗伯特·艾索姆表示，其相对年轻的机队将为公司在未来几年保持竞争优势，并且资本支出将保持较低水平。美国航空预计今年接收首架A321XLR，并打算使用该机型进行跨大西洋飞行。截至2023年底，美国航空运营着近500架A320系列飞机和大量波音宽体机队。公司还计划推出新的旗舰套房商务舱座椅，应用于新款波音787-9、老款777-300及未来的A321XLR。尽管面临供应链和交付挑战，美国航空在2023年第四季度实现利润5.9亿美元，全年利润为8.46亿美元。公司正通过改革成本结构和国内网络以应对竞争压力。

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通用电气航空航天公司因供应链问题导致2024年发动机生产受阻，但商用发动机业务利润同比增长25%

来源: Flight Global 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

通用电气航空航天公司因材料短缺和供应链问题，2024年发动机生产受阻，CFM International Leap 涡扇发动机交付量同比下降10%，全年共交付1,911台商用飞机发动机，较2023年减少8%。尽管如此，公司2024年利润为66亿美元，同比下降30%，但商用发动机和服务业务实现71亿美元利润，同比增长25%。首席执行官拉里·卡尔普表示，公司在解决供应短缺方面取得进展，预计2025年Leap发动机交付量将增长15-20%，优先供应商的出货承诺率已提升至90%以上。空客和波音计划增加窄体喷气式飞机产量，依赖Leap发动机提供动力。2024年下半年，优先供应商站点的材料投入较上半年增长26%。尽管面临挑战，GE航空在财务表现上仍取得显著成就。

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Segula Technologies完成自主复合无人机Topone原型开发

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

Segula Technologies 完成了自主复合无人机 Topone 的原型开发，旨在检查地下隧道和其他密闭空间中的电线。该项目由其研究和创新部门领导，目的是减少技术人员在高风险环境中的工作事故。Topone 的主要结构采用碳纤维增强聚合物 (CFRP)，具备六个圆形螺旋桨保护框架，接头由 3D 打印塑料制成。无人机配备高精度传感器和摄像头，能够提供电缆的 RGB 和热成像图像，并测量温度、氧气和有害气体水平。它还具备自主导航能力，通过机载计算机处理数据并创建环境的 3D 模型。Topone 在西班牙马拉加会议中心进行了真实条件测试，成功验证了其技术能力，为商业化铺平了道路。该无人机适用于铁路、工业基础设施检查、洞穴探险和救援、以及采矿和建筑等领域。

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民航华东地区管理局2024年政府信息公开工作年度报告

来源: 中国民用航空华东地区管理局 时间: 2025-01-24 分类: 产业文库

《民航华东地区管理局2024年政府信息公开工作年度报告》根据《中华人民共和国政府信息公开条例》编制，涵盖2024年全年的工作情况。报告强调“以公开为常态、不公开为例外”的方针，全面落实《条例》规定，优化申请答复程序。2024年共主动公开政府信息1946件，包括通过政府网站和政务微信发布的内容。具体分类中，规章无新增或废止，规范性文件现行有效19件，行政许可处理决定数量为105,527件，行政处罚49件，行政事业性收费总计1161.3392万元。收到36件信息公开申请，上年结转1件，总计37件，其中19件予以公开，6件部分公开，6件不予公开（5件因危及“三安全一稳定”，1件保护第三方权益），2件无法提供，1件其他处理，3件结转下年度继续办理。行政复议1起，结果维持；无行政诉讼案件。主要问题为电子政务建设需加强，改进措施为持续推进电子政务建设。2024年度未收取信息处理费。

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国际航空运输协会报告：2024年全球选举年加剧政治极化和不确定性

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2025-01-24 分类: 产业文库

国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年创纪录的选举年带来变革》报告指出，2024年全球有42亿人参与投票，涵盖56个国家和地区。现任者在66%的选举中获胜，34%的选举出现权力转移，20%的新政府未能获得议会绝对多数席位。选举结果倾向于支持激进的左翼和右翼政党，加剧政治分歧，削弱中间派。具体地区趋势包括：欧盟民粹主义政党进展显著；印度执政党连任但需组成联合政府；日本自民党失去众议院多数席位；美国特朗普重返白宫。政策极化可能影响经济稳定，增加投资风险。2025年将有23个国家举行选举，进一步增加不确定性。报告数据来自IATA可持续发展与经济部门，使用DDS系统，用户需遵守IATA经济报告条款。

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Landing Zones Canada Inc的先进有效载荷运载系统完成开发与飞行测试

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

Landing Zones Canada Inc 宣布其最新产品 Eagle 先进有效载荷运载系统 (APDS) 的开发和飞行测试已完成。Eagle 是世界上首架高空气球发射的 APDS，具备高性能、低可观测性和隐身性，适用于极端作战和气候条件。该系统支持从完全自主到有人在环配置运行，提供高度灵活性。其可变翼型设计使无人机能从超音速过渡到低空盘旋速度，优化不同任务需求的性能。Eagle 能达到平流层高度，具有高速和强耐力，可在数百英里范围内执行战略、战役或战术任务。飞行测试验证了其稳健性和适应性，特别是在严酷条件下。Eagle 的低可观测性设计确保其在敌对空域中的生存能力。公司创始人兼首席执行官 Spence Fraser 强调，Eagle 在军用无人机技术方面树立了新标杆，并邀请国防专业人士探讨其提升作战能力的潜力。

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Nukkleus任命退役准将Mark Beesley为国防采购战略顾问

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

Nukkleus Inc. (NASDAQ: NUKK) 宣布任命退役准将 Mark Beesley 为董事会战略顾问，专注于国防领域的收购和合作。Beesley 在美国空军服役超过30年，曾担任五角大楼国家军事指挥中心作战副主任和驻韩第七航空队副司令等要职，拥有丰富的飞行经验和太空及导弹防御背景。退伍后，他曾在多个公司担任领导职务，包括 FINRA 认可的经纪交易商总裁兼 CEO 和国际喷气式飞机管理公司的首席重组官，积累了深厚的商业运营转型经验。Beesley 将为 Nukkleus 提供国防领域的战略指导，结合其军事精准度与企业领导力，助力公司在高增长市场中巩固地位并抓住新兴机遇。Nukkleus 首席执行官 Menny Shalom 表示，Beesley 的加入将推动公司在国防及其他关键市场的扩展，并为利益相关者创造价值。此次任命体现了 Nukkleus 致力于通过顶级专业知识实现创新和战略增长的决心。

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团体标准《民用机场除冰雪废液管理》顺利通过技术审查

来源: 中国民用航空第二研究所 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

1月9日，中国民用机场协会在民航二所文星基地组织召开了《民用机场除冰雪废液管理》团体标准的技术审查会。该标准由审定中心和六维公司联合编制，旨在规范民用机场道面和航空器除冰雪废液的管理。会议邀请了来自中国民航大学、民航四川监管局等单位的9名专家组成专家组。编写组汇报了标准的制定背景、内容及征求意见采纳情况。专家组对标准送审稿进行了详细评审，一致同意通过技术审查。作为我国民航首个除冰雪废液管理标准，该标准为民用机场除冰雪作业的绿色转型提供了技术支持，推动了民航业的可持续发展。

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CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F050通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F050顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F051通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F051顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F052通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F052顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F049通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F049顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F048通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F048顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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低空经济发展司传达部署加强安全监管工作要求

来源: 国家发改委 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

近日，低空经济发展司负责同志主持召开会议，传达部署加强安全监管工作要求，强调要坚持管得住才能放得开，切实强化风险意识，因地制宜、把握节奏，逐步释放低空经济发展活力。

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星辰空间400W氪工质霍尔电推进系统助力女娲二号卫星完成编队与高质量成像

来源: 星辰空间科技 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

2024年12月17日，我国成功发射“航天宏图PIESAT-2”四颗X波段雷达遥感（X-SAR）卫星，采用北京星辰空间科技有限公司自主研发的400W氪工质霍尔电推进系统。该系统助力卫星完成90°等相位在轨编队，构成1×4 Walker星座系统，回归周期为8天/122圈。X-SAR卫星具备全天时、全天候快速重访能力，提供全球地形数据，支持洪涝灾害监测等水利业务。2024年12月23日，卫星成功传回首幅高质量影像，显示黄河内蒙古段凌情信息。2025年1月7日，西藏定日县发生6.8级地震后，女娲星座迅速响应，利用400W霍尔电推进系统进行高效重访和多星协同观测，实现夜间两次高分辨率成像，并在1小时内完成数据交付，为灾情分析和救援提供支持。该推进系统在多个轨控场景的成功应用，验证了其广泛适用性和高一致性，为我国航天事业提供了重要技术支撑。

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GE Aerospace 公布 2024 年第四季度业绩

来源: GE Aerospace 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

GE航空航天公司在2024年第四季度和全年表现出强劲的财务业绩。第四季度订单总额为155亿美元，增长46%；总收入（GAAP）为108亿美元，增长14%；利润（GAAP）为23亿美元，增长37%；持续每股收益（GAAP）为1.75美元，增长62%；自由现金流为15亿美元，增长21%。全年订单总额为503亿美元，增长32%；总收入（GAAP）为387亿美元，增长9%；利润（GAAP）为76亿美元，增长27%；持续每股收益（GAAP）为6.09美元，增长27%；自由现金流为61亿美元，增长28%。公司董事长兼首席执行官H. Lawrence Culp, Jr.表示，2024年是作为独立公司的第一年，取得了显著成绩，预计2025年将继续实现两位数增长。技术方面，LEAP 1-A高压涡轮耐久性套件获得FAA和EASA认证，FLIGHT DECK模式推动供应链进展，支持服务收入和发动机单元增长。此外，公司宣布多项重要订单，包括与以色列航空、约旦皇家航空及美国陆军的合作，并致力于未来飞行技术的研发，如开放式风扇发动机设计和混合电力推进系统。

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航空模拟器产业链月度动态报告（2025年1月版）

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-24 分类: 产业月报

《航空模拟器产业链月度动态报告》2025年1月版由航空产业网发布，涵盖认证与资质、技术研发、采购与供应、经营与战略等方面，全面追踪和分析航空模拟器产业链。报告统计显示，报告期内共发生40余起高价值事件，其中认证与资质类事件占比54%，主要涉及飞行模拟训练设备的鉴定；技术研发类事件占23%，包括模块化设计和沉浸感技术的专利申请；合作类事件占15%，主要为采供关系的建立。具体案例包括海南天羽飞行训练有限公司的设备通过D级鉴定，西安飞豹科技有限公司开发分布式控制架构的模拟器运动系统，以及青岛蓝天民用航空科技有限公司推出基于混合现实的飞行模拟器。报告旨在助力用户把握市场趋势、优化供应链管理及制定战略决策。

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关于征求《涡轮发动机飞机旅客供氧要求（征求意见稿）》意见的函

来源: 中国民航局 时间: 2025-01-24 分类: 产业政策

联系人：庄南剑，邮箱：njzhuang@cauc.edu.cn，电话：18522696062。发布日期为2025年1月22日。

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襄阳宏伟航空器有限责任公司HW热气球获TC认证

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2025-01-24 分类: 产业文库

襄阳宏伟航空器有限责任公司HW热气球获TC认证

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港机集团与菲航快运签订首份基地维修协议 并为菲律宾航空波音777机队提供服务

来源: 港机集团（haeco） 时间: 2025-01-24 分类: 产业动态

港机集团与菲航快运签署新协议，将于2025年起为菲航快运的A320和A321窄体机队提供至D检的基地维修服务，该服务将在厦门高崎国际机场的世界级设施进行。此外，港机集团还扩大了与菲律宾航空集团的合作，除了近期签订的空中客车A321服务协议外，还将为菲律宾航空的波音777机队提供基地维修服务。自1999年以来，港机集团已向菲律宾航空交付超过44架飞机，主要为波音777。港机集团商务总裁施皓勋表示，公司将继续提供可靠和灵活的服务，巩固与客户的信任关系。菲航快运总裁Vincent Ang期待通过此次合作提升机队可靠性，改善乘客体验。港机集团在全球拥有多个先进设施，提供机身、部件和发动机的多元化维修服务，凭借近75年的卓越维修经验和长期合作关系，确保客户运营的卓越性。