最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

联合飞机铂影 T1400完成首航 大载重长航时纵列式无人直升机连破技术壁垒

来源: 鄂尔多斯铁路民航 时间: 2025-10-31 分类: 产业动态

10月30日，联合飞机集团自主研发的铂影T1400无人直升机在哈尔滨完成首航，最大起飞重量1400公斤，续航8小时，飞行高度6500米。该机型突破吨级无人机技术壁垒，具备全场景、全天候、全地域作业能力，填补国内空白。首航同期签署5亿元订单，成为低空经济领域焦点。

---

长安汽车与亿航智能合作成立亿安智航科技公司

来源: 光明网重庆频道 时间: 2025-10-31 分类: 产业动态

10月28日，亿安智航科技（重庆）有限公司成立，注册资本1亿元，由长安汽车与亿航智能共同持股。公司聚焦智能无人飞行器制造与销售，标志着双方在低空经济领域的战略合作落地。长安汽车计划5年内投入超200亿元，推动飞行汽车产业发展。此次合作响应重庆市9月发布的低空经济政策，助力打造“低空经济创新发展之城”。

---

交通运输部举行10月例行新闻发布会，介绍前三季度交通运输经济运行情况

来源: 交通运输部新闻发布厅 时间: 2025-10-31 分类: 产业动态

2025年10月29日，交通运输部举行新闻发布会，发言人李颖及相关部门负责人介绍了交通经济运行情况和重点工作。前三季度货运量达432.5亿吨，同比增长3.89%；港口货物吞吐量135.7亿吨，增长4.6%。交通运输部将推进"人工智能+交通运输"行动，重点建设综合交通运输大模型，实施"十百千"创新工程。同时发布了《海商法》修订内容，统一国内外海上运输法律适用，完善电子运输记录法律地位，新增船舶油污损害责任等制度，为航运业发展提供法治保障。

---

Open Cosmos与松下合作推进‘Quiver’项目，打造互联卫星星座

来源: 卫星通信观察 时间: 2025-10-31 分类: 产业动态

英国Open Cosmos公司与日本松下合作开发光学卫星间通信技术，提升卫星在轨连接速度与自主性。项目获英国航天局14.7万英镑资助，为期六个月，松下负责天线设计，Open Cosmos测试集成方案。双方探索未来在日本建立生产线可能。

---

Voyager收购航天器电推进供应商ExoTerra

来源: 卫星通信观察 时间: 2025-10-31 分类: 产业动态

Voyager Technologies周一宣布收购ExoTerra Resource，获得卫星轨道机动用紧凑型电推进系统技术。ExoTerra专注于霍尔效应推进器及相关组件，曾为York Space Systems提供推进模块，并与NASA等签订合同。其Halo推进器于2023年在DARPA项目中成功演示。此次收购巩固了Voyager在国防和商业市场的能力，支持特朗普政府“Golden Dome”导弹防御计划。两家公司均位于丹佛地区。

---

美国参议员称FAA拟对波音处以的310万美元罚款力度不足

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

美国民主党参议员布鲁门塔尔质疑FAA对波音310万美元罚款过低，难以震慑系统性安全违规，要求说明计算依据。2023年9月至2024年2月，FAA发现波音737总装线及分包商数百起质量违规，包括舱门爆裂事故、不适航飞机申请适航证等问题，导致737 MAX 9停飞、产量受限并触发刑事调查。布鲁门塔尔强调罚款需促使整改，避免传递违规无后果信号，国会将持续监督以确保航空安全与监管威信。

---

持有EASA维修资质的美国维修单位须建立SMS

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

美国维修单位须在2025年10月10日前向FAA递交EASA补充文件并承诺完成安全管理体系（SMS），12月31日前提交符合性声明，证明已建立满足FAR-5部要求的SMS。FAA将重点审核四大核心职能及持续运行证据，违规或未完成者将影响资质有效性。NBAA提醒相关单位立即启动项目，避免被动。

---

第三方安全审计在包机领域是否有效引热议

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

近年多起包机事故涉事运营商均持有顶级安全认证，引发对第三方审计有效性的质疑。审计提供行业标准模板，降低“三无”运营概率，但仅是某天快照，无法保证持续安全。2025财年《美国FAA再授权法案》草案要求审计机构向FAA备案并接受监督，ICAO附件6修订新增监管条款，预计2026年起实施资质管理。审计为最低滤网，客户需独立核查FAA记录、飞行员资质等关键信息。

---

美国新一代空管系统改革计划深陷延期与成本超支困境

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

美国联邦航空局（FAA）的“下一代空管系统”（NextGen）改革计划陷入困境。截至2024年底，项目仅实现16%预期收益，核心能力推迟至2030年后，部分项目规模缩减却成本上升。关键项目“终端飞行数据管理器”部署机场减少45%，成本上涨20%，全面上线延至2030年。2024年7月国会批准125亿美元追加预算，交通部再申请190亿美元。全国空管员缺口达3500人，加班费用激增超300%，2023年支出2亿美元。2024年发生多起严重事故，包括1月华盛顿里根机场客机与直升机相撞致67人死亡，凸显系统脆弱性。监察长警告设备老化、人员疲惫与项目延期叠加风险。

---

空客研究显示亚洲公务机使用率呈持续攀升态势

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

空客与Pureprofile调研显示，亚洲公务机市场正从“偶尔奢侈”转为“日常刚需”。63%-69%的差旅任务由公务机执行，72%受访者称至少1/4航线无商业航班可选。公务机显著提升出行效率和机上工作效率，契合跨境、多城市及高保密需求，并用于紧急医疗和灾害救援。超半数机构预计两年内使用量将增50%-75%，新机型和可持续燃料成主要驱动力。未来两年区域利用率有望攀升50%以上。

---

EASA与IATA发布四个工作方向计划以降低GNSS受干扰风险

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

EASA与IATA于5月在德国科隆发布四步行动计划，应对GNSS干扰频发导致的航空风险上升。2021-2024年GPS信号丢失事件激增220%，地缘政治紧张使短期难以逆转。计划聚焦信息共享、预防缓解、基础设施管理及军民协调，包括统一空地通话用语、强化设备管控、保留传统导航台备份、推动ICAO全球标准制定等，呼吁全球航空立即实施。

---

印度各地空中交通管制中心人员短缺隐显重大安全隐患

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

印度空管系统面临严重人员短缺危机，核定5337人实缺1613人，未来缺口或达2700人。管制员超负荷工作，常需同时指挥15-20架飞机，精神高度紧张。培训能力不足且职业吸引力低，月薪仅6万卢比，远低于飞行员的25万卢比，导致人才流失。若不立即干预，将威胁航空安全与枢纽运行。

---

阿联酋在ICAO审计中评分近满分跻身全球航空安全领先行列

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

阿联酋在国际民航组织（ICAO）最新审计中获98.86%高分，成为全球最安全航空枢纽之一。2024年其民航总局完成900余项安全监督活动，并推出人工智能风险监督系统，实现高效监管。通过《国家航空安全计划（2023-2026）》与自愿报告系统（VORSY），强化安全文化与隐患改进机制。安全被纳入国家品牌战略，与经济发展和旅游增长绑定，形成四位一体的安全生态圈。

---

高温天气致英国航空航班减载

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2024年8月11日，英国航空一架ERJ-190在佛罗伦萨-伦敦航段因高温减载。当日气温超35℃，跑道短且空气密度低导致升力不足，飞机需减重才能起飞。约20名乘客被劝离，改签后续航班并获酒店与交通安排。佛罗伦萨机场未回应。

---

供应链问题影响全球航空业发展

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

全球航空业面临严重供应链危机，2024年未交付订单积压达1.7万架，2025年预计损失超110亿美元。新飞机交付延迟迫使航空公司使用老龄飞机，导致燃油和维护成本激增，发动机租赁价格上涨20-30%。运力不足推高票价，影响旅客体验。危机源于地缘政治、原材料短缺和劳动力不足。行业正寻求通过数据共享、产能扩张和新技术突破来构建韧性供应链，预计长期需求依然强劲。

---

政府停摆之下美国航空系统漏洞尽显

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2016-2023年发生四起民航燃油问题严重安全征候。2023年12月21日，英国途易航空B787 - 8因多次备降、复飞，着陆时燃油仅1250公斤，低于最低标准，暴露出备降机场容量确认与紧急航班优先处理问题。2022年6月7日，新西兰Airwork B737 - 400起飞时中央燃油泵未开，主油箱燃油险些耗尽，检查单执行与燃油监控机制失效。2016年6月27日，新加坡航空B777 - 300巡航中发动机滑油量异常，返航后发动机起火，飞机严重受损，事故因发动机部件故障且未执行检查通告引发。

---

世界民航事故调查跟踪25297燃油问题

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2016-2023年发生四起民航燃油问题严重安全征候。2023年12月21日，英国途易航空B787 - 8在伯明翰进近时燃油仅1250公斤，低于最低标准，暴露出备降机场容量确认与紧急航班优先处理问题。2022年6月7日，新西兰Airwork B737 - 400起飞未开启中央燃油泵，主油箱油量接近耗尽，检查单执行与燃油监控机制失效。2016年6月27日，新加坡航空B777 - 300巡航中发动机滑油量异常返航，着陆后发动机起火，飞机严重受损，事故因发动机部件故障且未执行检查通告。建议强化燃油规划、程序执行、系统故障处理与应急管理等措施。

---

中国航油河北分公司有序推进2025年下半年上岗作业证复审 强化技能筑牢安全生产防线

来源: 幸福河北航油 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

河北分公司开展2025年下半年上岗作业证复审工作，通过系统化组织、精准赋能和严格把关提升员工技能。人力资源部全面统计复审人员信息，科学安排时间，减少对生产影响。复审注重实操训练，强化应急处置能力，并完善考核标准，确保公平公正。目前工作正按计划推进，技能与安全意识提升已显现成效。

---

迪庆州人民政府赴东航、祥鹏航空洽谈冬春航季合作

来源: 七彩空港YAG 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

迪庆州政府近日拜访东航云南公司及祥鹏航空，洽谈冬春航季航班编排与航线优化。双方将加强核心航线运力投放，特别是香格里拉至昆明通道，确保冬季旅客出行需求。迪庆冬季旅游产业升级显著，客流量较往年同期增长明显，两家航空公司承诺在运力、航线和推广上给予支持，并建立常态化沟通机制，推动“航空+旅游”深度融合。

---

昭通机场开通“重庆=昭通=西双版纳”航线

来源: 七彩空港YAG 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

2025年冬春航季首日，华夏航空开通“重庆=昭通=西双版纳”省内环飞航线，昭通机场与昭通航旅集团旅行社组织的首批旅行团同日启程。该航线连接滇东北与滇西南，促进文旅互动与客源互换，推动区域经济与文化融合发展。昭通机场与华夏航空还将深化合作，探索“航空+旅游”创新模式，为新机场转场运营提供支持。

---

云南航空产业投资集团公司到腾冲火山热海公司指导检查

来源: 七彩空港YAG 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

10月30日，集团党委书记赵家云率队赴腾冲火山热海景区检查指导。检查组实地查看了“7·14”山洪灾害后重建成效及在建项目进展，赵家云肯定了景区灾后处置与经营稳控成果，强调筑牢安全屏障、创新盈利模式、提升资源利用率，并推进5A级景区复核验收。火山热海公司表示将落实集团部署，推动高质量发展。

---

世界民航事故调查跟踪25296跑道侵入

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2020-2024年发生四起严重跑道侵入事件，涉及塔台指挥失误、程序漏洞及技术缺陷。2024年2月5日新加坡，酷航与大韩航空飞机险些相撞，因塔台未确认前机完全脱离即允许后机进近。2023年6月6日澳大利亚非管制机场，冲八与PA-28因喊话不规范险些碰撞。2020年3月7日多伦多，加航两机因目视误判同时加速起飞，最近相距5000英尺。2020年7月19日帕尔马，瑞安航B737获准起飞时维修车仍在跑道上，因交接班信息遗漏险酿事故。TSB、ATSB等机构指出空管程序执行不严、通话不规范、系统数据失真等问题，建议强化标准操作与监控机制。

---

世界民航事故调查跟踪25295发动机

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2016-2023年发生8起民航发动机严重征候事件，包括葡萄牙航空A321neo灭火开关失效致空中停车、达美航空B767涡轮叶片断裂引发燃油泄漏、大韩航空CS300叶片铸造缺陷导致非包容性失效。事件暴露制造质量、维修管理、设计冗余等系统性缺陷，FAA、EASA已启动改进措施。建议强化质量控制、完善维修记录、推动冗余设计。

---

世界民航事故调查跟踪25294复飞

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2016-2023年发生六起典型复飞相关民航事故征候，暴露程序执行与协同问题。瑞安航空B737-8MAX于2023年12月4日因未设置复飞高度导致严重俯冲，最低离地仅1740英尺；奥地利航空E195在2017年10月27日风切变复飞时未及时启动TOGA按钮，触发抖杆器；中华航空A330-300于2016年10月1日着陆后复飞操作不当致机尾擦地。调查指出机组训练不足、关键步骤遗漏及空管协同薄弱是主因，建议强化复飞程序训练与系统优化。

---

世界民航事故调查跟踪25293适航维修

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2020-2024年发生七起因维修、检查等问题导致的民航事故，包括风挡破裂、整流罩脱落、起落架坍塌等。核心问题为维修程序执行不严、持续适航监控缺失及人员培训不足。FAA、波音与维修机构将发布适航指令强制检查并更换问题部件，同时推动建立关键部件全生命周期追溯机制。

---

世界民航事故调查跟踪25292FOD

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2010-2024年全球发生8起典型FOD事件，导致飞机受损、航班中断或人员受伤。2024年1月澳航A388发动机内遗留维修工具，运行34个航班后才发现；2022年4月哥伦比亚阿利安萨DC-3T因跑道铁棒刺破轮胎偏出跑道；2014年6月印尼阿巴迪之翼AT72遭施工遗留物撞击机身。调查显示工具管控、跑道维护及信息通报机制存在严重漏洞。

---

世界民航事故调查跟踪25291颠簸

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2017-2024年发生七起典型航空颠簸事件，导致人员受伤。主要原因包括突发对流云、气象信息预警不足、雷达探测局限等。美国航空2024年8月8日因对流云突起致1名乘务员骨折；夏威夷航空2022年12月18日机组未绕飞雷暴致25人受伤；阿联酋航空2021年1月17日因气象格式不兼容致情报延迟。后续将修订流程、统一标准、提升探测算法。

---

世界民航事故调查跟踪25290空管

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-10-30 分类: 产业文库

2025年第7期《世界民航事故调查跟踪》报道8起2017 - 2024年空管相关不安全事件，核心问题为“间隔失控”。2024年2月8日拿骚塔台指挥失误致达美B737 - 900紧急中断起飞；2023年2月4日奥斯汀低能见度下塔台操作致两机险相撞；2022年10月18日威尼斯交接班失误致伊比利亚A321复飞。深层原因包括人员能力、程序设计等五方面，调查机构提出强制安装地面监视设备等安全建议。

---

中国将择机安排1名巴基斯坦航天员到中国空间站执行短期飞行任务

来源: 中国新闻网 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

中国载人航天工程新闻发言人张静波在神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会上表示，中国将择机安排1名巴基斯坦航天员执行空间站短期飞行任务。目前，巴基斯坦航天员选拔初选正在巴方实施，复选和定选将在中国进行，计划完成后2名巴方航天员将与中国航天员共同训练。此外，2名港澳航天员已完成多项基础训练，正在开展专业技术训练，后续将进行飞行任务强化训练。

---

神舟二十一号乘组首次公开亮相 张陆任指令长

来源: 中国新闻网 时间: 2025-10-30 分类: 产业动态

神舟二十一号乘组30日在酒泉首次亮相，由张陆（指令长）、武飞和张洪章组成，涵盖“70后”至“90后”。张陆将第二次太空过年，计划融合传统文化与航天科技送祝福；武飞、张洪章首飞，后者将开展研究项目。此次任务延续三种类型航天员组合模式。