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SpaceX登月舱交付将推迟 低温燃料在轨转移成最大技术瓶颈

SpaceX研发的星舰登月舱因低温推进剂在轨转移技术未突破可能延迟交付，威胁2027年阿尔忒弥斯3号载人登月任务。登月舱需近地轨道10次以上燃料补给，但该技术未验证且关键部件未完成。阿尔忒弥斯2号已从2025年9月推迟至2026年4月。NASA称此为最大风险点。

2025年09年26日

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挪威航空订购30架737-8飞机

2025年9月26日，挪威航空宣布订购30架波音737-8飞机，扩大欧洲服务。这是自2017年以来首次直接向波音购机，使其737 MAX订单增至80架。该机型可减少20%燃油消耗和碳排放，支持机队现代化与可持续发展目标。波音称此订单将助力挪威航空成为斯堪的纳维亚首选航司并推动区域扩张。

2025年09年26日

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波音获土耳其航空75架787订单

2025年9月25日，波音与土耳其航空确认订购75架787梦想飞机，包括35架787-9、15架787-10及25架选择权，为土耳其航空最大宽体机订单。同时，计划再购150架737 MAX，将使波音机队规模翻倍。新订单将为美国创造超12.3万就业岗位，支持土耳其航空2033年机队扩至800架目标。

2025年09年26日

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欧洲首个可重复使用火箭忒弥斯号演示机将进行低温测试

欧洲航天局主导开发的Themis可重复使用火箭演示机已完成全系统集成，正进行首次飞行任务准备。该演示机采用普罗米修斯发动机，具备推力调节和空中重启功能，已运抵瑞典埃斯兰奇航天中心并完成支架安装。项目由阿丽亚娜集团主承包，在欧盟地平线计划框架下推进。

2025年09年26日

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伊朗“佐勒贾纳1号”火箭首次轨道发射失利

2025年9月18日，伊朗“佐勒贾纳1号”火箭首次轨道级发射失利，由伊朗革命卫队运营。该火箭基于SEJIL SRBM固体导弹设计，采用三级构型，高25.5米，起飞重量52吨，可将220公斤载荷送入500公里轨道。此前曾于2021年1月完成首次亚轨道飞行。

2025年09年26日

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MTU波兰工厂交付第5000台GTF发动机低压涡轮

9月25日，德国MTU航空发动机波兰公司向普惠交付第5000台GTF™ PW1100G-JM发动机低压涡轮模块，标志着GTF项目产能提升与波兰工厂发展的里程碑。PW1100G-JM发动机为空客A320neo核心动力，采用齿轮传动技术，燃油消耗与碳排放降低16%-20%。MTU持有该发动机18%权益，波兰工厂为全球唯一低压涡轮供应商，助力GTF家族超1.2万台订单需求。

2025年09年26日

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中美谈判焦点：飞机发动机及零部件

美国财政部长贝森特周三表示，飞机发动机及零部件、特定化工品等可能成为中美谈判筹码，同时强调半导体供应链安全的重要性。9月25日商务部新闻发言人何亚东回应波音飞机采购谈判进展，称中美经贸关系本质是互利共赢，但美单边限制措施是合作主要障碍。美国GE对C919发动机规划仅50-100台，显示其对项目前景不看好。

2025年09年26日

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全国首部水上低空物流“交规”今日发布

今日（9月26日），全国首部水上低空物流通航安全规范性文件《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》在南京发布。文件共6章36条，涵盖资质要求、作业管理等维度，构建全链条安全管理体系，填补国内水上低空物流安全管理空白，为低空经济发展提供安全保障。2024年试验阶段，长江南京段完成2.3万架次配送，飞行12.3万公里，服务9000余艘船舶。

2025年09年26日

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打造国产大飞机供油保障新基石 中国航油新款管线车适配C919演练告捷

中国航油联合中国商飞、东方航空在上海完成C919大型客机加油作业专项演练。承飞公司自主研发的新一代C类管线加油车成功通过测试，验证与C919高度适配，标志供油保障体系新提升。该成果突破多项技术难题，拥有完全自主知识产权，为国产大飞机规模化运营提供坚实支持。

2025年09年26日

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中创新航于韩国先进电池大会分享创新成果

中创新航在第十六届韩国先进电池大会（KABC 2025）上宣布，2025年一季度实现5C-LFP快充电池量产，单月出货量突破1GWh，满足“充电5分钟，续航超300公里”需求。公司通过优化系统换热效率和电池设计，达成低成本、超快充、高能量密度的统一，并推出能量密度超200wh/kg的5C-LFP 2.0等多款新产品，推动动力电池技术向更安全、高效、经济方向发展。

2025年09年26日

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