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西安西测测试技术股份有限公司成为null的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

西安西测测试技术股份有限公司成为null的供应商。

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Merlin获得新西兰145部分飞机维修许可

来源: Future Flight 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

默林公司获得新西兰民航局颁发的145部维护认证，可为新西兰121部和135部运营商提供飞机维护服务。该公司于2024年2月取得135部航空运营许可证，开展商业货运业务，并利用普通飞机收集数据以开发自主飞行控制系统“默林飞行员”。此外，默林计划通过补充型号合格证，将自主飞行系统改装至多种老旧机型，如赛斯纳大捷龙、比奇空中国王等。公司正寻求新西兰民航局与美国联邦航空局的双边批准，并与美国空军合作测试KC-135和C-130J的少机组人员能力，未来还将扩展至F-16战斗机。

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Daher Aircraft计划基于EcoPulse经验开发2027年推出的混合动力飞机

来源: Future Flight 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Daher Aircraft计划基于EcoPulse演示机的经验，开发一款预计2027年推出的更电动化的飞机，可能是现有TBM 960或Kodiak 100/900型号的混合动力衍生产品。通过20次EcoPulse试飞，公司认识到需重新设计电动飞机的空气动力学并改进用户界面，同时明确电力储存、分配和使用的效益。然而，电池技术进步未达预期，360公斤电池性能低于目标，仅相当于约10公斤Jet-A燃油的能量。尽管如此，客户对电动飞机反馈积极，公司强调新产品必须与现有产品一样安全甚至更安全，并以实现碳中和为目标，而非单纯追求电动化。

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镭神智能发布MS10光纤激光雷达，实现1000米低空无人机监测与全天候防护

来源: 镭神智能激光雷达 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

镭神智能推出MS10超远距低空无人机管控光纤激光雷达，采用自研1550nm光纤激光器，实现1000米探测距离，覆盖120°x45°广域角度，适用于复杂气象条件下的中小型无人机监测。该设备可为机场、城市核心区等提供全天候防护，支持核心设施防护、城市空中交通管理、大型活动安保及边境巡逻等场景应用。通过模块化设计，MS10可融入现有安防系统，构建“探测-识别-处置”一体化低空安防体系，助力低空数字化管理和安全保障。

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Space-ng在第40届太空研讨会上演示AstroVision和月球光学导航

来源: PR Newswire 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Space-ng的光学导航软件在Firefly Aerospace的蓝色幽灵任务1（BGM1）中成功应用，支持月球着陆器在危海的安全着陆。该软件通过处理相机图像并与机载月球数字地形图对比，实现动态导航校正和危险规避。此外，Space-ng正在开发AstroVision硬件系统，结合高性能计算和神经引擎处理，支持从地球轨道到月球表面的自主导航和计算机视觉应用。AstroVision硬件包括多达12个高分辨率摄像头模块，提供全天空覆盖和精确的姿态确定功能，无需依赖传统传感器或GPS。Space-ng计划于2025年第三季度交付首批飞行硬件，并已开始接受订单。该技术适用于航天器自动化、科学成像及空间态势感知等多种场景。

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赛峰集团举办第四届供应商日，强调合作伙伴关系并推动航空脱碳与供应链弹性建设

来源: Safran 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

2025年3月27日，赛峰集团举办第四届供应商日，邀请近400名供应商代表，分享集团战略重点及未来展望。活动涵盖航空安全、卓越运营、竞争力提升、供应链弹性及脱碳等主题。赛峰集团首席执行官Olivier Andriès强调合作伙伴关系的重要性，并重申市场增长与创新目标。会上还讨论了防务市场的变化、航空脱碳路线图以及供应链质量与绩效标准。通过圆桌会议和颁奖典礼，赛峰集团认可供应商在性能、创新、可持续发展等方面的贡献，并推动其脱碳进程。此次活动旨在加强与供应商的合作，共同应对行业挑战。

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赛峰集团位列法国INPI专利申请人第二并入选“全球百强创新者”榜单

来源: Safran 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

赛峰集团在2024年法国INPI专利申请人名单中排名第二，并连续第12次入选Clarivate发布的“全球百强创新者”榜单，位列第42位。同时，该集团是欧洲专利局排名中最高的法国公司，位居第33位，较上年上升14位。赛峰集团每年提交超过1,000项首次专利申请，其创新战略依托于强大的研发投入和知识产权保护政策，重点包括提升产品环境性能和技术战略的实施。集团的成功归因于员工的创造力、知识产权团队的专业性以及对开放式创新的支持。

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A4E、ERA 和国际航空运输协会呼吁荷兰政府保障连通性，并警告史基浦机场航班上限可能破坏欧盟单一市场

来源: IATA 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

阿姆斯特丹史基浦机场计划将年度航班数量限制在478,000架次，此举引发A4E、ERA和国际航空运输协会的关注。各方强调应遵循欧盟委员会建议，采取平衡的噪音管理措施而非单纯削减航班，并指出荷兰当局的决定可能削弱对 quieter、更省油飞机的投资，且具有歧视性。行业协会主张基于证据的协作方法解决噪音问题，同时批评荷兰未完全遵循平衡方法，呼吁成立新平衡委员会以纠正程序缺陷。摘要涵盖航空业通过机队现代化降低噪音的努力及对连通性和单一市场完整性的影响。

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Daher技术中心Shap'in成立两周年，推动复合材料工业化应用并实现航空结构减重与可持续发展

来源: daher 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Daher 庆祝其位于法国圣艾尼昂德格朗利厄的技术中心 Shap'in 成立两周年。Shap'in 致力于推动复合材料在航空航天领域的工业化应用，通过自动化、连接性和流程优化提升竞争力和可持续性。该中心开发了一种专利感应热塑性焊接技术，实现无紧固件组装，可减轻飞机结构重量达 15%。此外，Shap'in 实施了复合材料的三阶段结构化回收流程，并与圣艾尼昂工厂合作生产由回收材料制成的飞行员方向舵踏板。通过“France Relance”计划支持，Shap'in 还掌握了厚壁复合材料加工能力，厚度超过两厘米。这些进展使 Daher 在满足未来航空航天需求的同时，推进生态设计和循环经济目标。

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ASD关于美国政府征收关税决定的声明

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

ASD支持欧洲商业协会在4月3日声明中的立场，强调贸易战将带来不确定性，扰乱全球供应链，并损害产业与消费者利益。由于会员公司覆盖多行业，业务规模和运营模式各异，涉及供应链、生产和服务等多方面，因此呼吁美国和欧盟恢复建设性对话，解决关税问题，缓解跨大西洋经济关系的紧张局势。

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Leonardo推进M-346 Block 20升级及全球作战航空计划通用训练平台发展

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

莱昂纳多公司计划将M-346发展为全球作战航空计划(GCAP)的通用训练平台，并正推进现役机型Block 20的重大升级。升级内容包括新驾驶舱设计、大面积显示器(LAD)、自动油门、地面防撞系统及数据链，同时采用开放式系统架构以满足未来需求。轻型攻击机F型将配备AESA雷达和中程空对空导弹，最大有效载荷为3,000公斤。Block 20计划的初步设计审查已完成，关键设计审查预计于今年下半年进行，奥地利将成为首批客户。此外，地面训练系统将通过数据分析和人工智能技术进一步增强，首架Block 20标准飞机计划于2027年中期试飞并随后交付。

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加拿大水电供应商Hydro-Quebec订购三架ATR 72-600飞机以更新机队

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

加拿大水电供应商 Hydro-Quebec 订购了三架 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机，计划于明年 9 月开始交付。这些飞机由普惠加拿大 PW127XT 发动机提供动力，将用于替代老化的机队，以支持其在魁北克省的运营需求。目前，Hydro-Quebec 使用四架德哈维兰加拿大 Dash 8 飞机（包括两架 -300 和两架 -400 型），机龄介于 19 至 35 年之间。ATR 表示，此次采购反映了加拿大对涡轮螺旋桨飞机需求的增长，目前已有 53 架 ATR 飞机在加拿大服役。此外，自德哈维兰公司停止生产 Dash 8-400 后，ATR 成为全球唯一的西方大型客运涡轮螺旋桨飞机供应商。

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Janine Iannarelli及其公司Par Avion专注高端公务机交易与专业服务

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Janine Iannarelli 是商务航空业的资深从业者，于 1997 年创立了总部位于休斯顿的飞机经纪公司 Par Avion。她在男性主导的行业中从局外人成长为行业领袖，专注于为全球客户提供商务飞机买卖服务，促成价值高达 7,000 万美元的交易。Iannarelli 的职业生涯始于 AMSTAT 的研究工作，并在 AeroSmith/Penny 积累了丰富经验。她强调客户关系、道德商业行为及复杂交易的专业性，同时认为导师支持对其成功至关重要。Par Avion 主要代理赛斯纳奖状、庞巴迪环球等机型，服务于高净值客户。尽管市场波动明显，如疫情期间繁荣与后疫情时期的低迷，Iannarelli 仍坚持高标准服务，并倡导行业教育与认证以提升专业水平。

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葡萄牙运营商Hi Fly试飞升级版空客A380，验证软件与功能改进

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

葡萄牙运营商 Hi Fly 对一架经过翻新和升级的空客 A380 进行了试飞，飞行约 45 分钟，爬升至 19,000 英尺。此次试飞旨在测试软件和功能升级，这些升级在飞机从德累斯顿交付时尚未完成。该飞机由英国环球航空公司所有，计划用于跨大西洋航线。Hi Fly 首席执行官表示，飞机已接近商业运营条件，并对团队及维护合作伙伴梅萨的能力表示肯定。

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美国空军接收首架OA-1K Skyraider II涡轮螺旋桨飞机用于特种作战

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国空军已接收首架L3Harris/Air Tractor OA-1K Skyraider II特涡轮螺旋桨飞机，该机基于AT-802农业飞机改造，正式加入空军特种作战司令部（AFSOC）。Skyraider II旨在为特种部队提供武装监视能力，配备电光/红外传感器、先进通信设备及多种武器系统，包括地狱火导弹和激光制导炸弹。AFSOC司令表示，该平台代表模块化解决方案，将应对现代战争需求。计划采购数量从75架缩减至62架，尽管其在反叛乱战争中具有价值，但在面对高端威胁（如中国和俄罗斯）时的效用受到质疑，乌克兰战争也凸显了现代防空系统对飞机的挑战。

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哥伦比亚选择萨博鹰狮E/F作为下一代主力战机以取代“幼狮”机队

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

哥伦比亚选择萨博鹰狮E/F战斗机作为下一代主力战机，以取代现役的以色列“幼狮”机队。总统古斯塔沃·佩特罗确认将采购16至24架新飞机，具体数量取决于谈判结果。萨博总裁迈克尔·约翰逊表示公司将与哥伦比亚密切合作完成合同，并强调美国对此次交易无否决权。此外，萨博提出补偿方案支持哥伦比亚航空航天及相关产业发展。目前，哥伦比亚运营22架平均机龄43.1年的“幼狮”直升机，为全球最后使用该机型的国家。此前，哥伦比亚也曾考虑采购洛克希德·马丁公司的F-16 Block 70/72型战斗机。

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美国航空航天业寻求豁免特朗普政府新关税以避免成本上升和供应链中断

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国航空航天业正寻求免受特朗普政府新关税的影响，担心这将推高成本并扰乱供应链。尽管航空航天业贸易顺差显著，但新增关税可能导致产品价格上升，尤其是金属材料成本增加。行业代表强调其独特性，并与政府沟通以争取豁免。专家指出，转移生产至美国需要漫长的时间，且面临劳动力短缺和技术认证等挑战。虽然部分产品从加拿大和墨西哥进口可免关税，但整体供应链复杂性使得更换供应商难度较大。波音等公司可能受到关税影响，而业内对关税政策反应不一，既有担忧也有乐观声音。

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NTSB担心紧急滑行问题可能会在737和757飞机上广泛存在

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会（NTSB）在调查2023年10月4日联邦快递757紧急降落事件时发现，部分757飞机的“bannis 闩锁”不符合联邦法规要求，可能导致紧急疏散滑梯无法正常展开。检查显示，46架联邦快递757飞机和部分非美国运营商的飞机存在类似问题。此外，727和737飞机也可能受此影响。NTSB已敦促美国联邦航空管理局（FAA）要求运营商检查相关闩锁，并更新维护手册以纠正错误描述。问题源于1986年适航指令未被正确执行，导致部分飞机交付时即配备不合格部件。波音公司计划于2025年5月更新相关手册和零件目录。

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美国关税或影响航空旅客支出，Sun Country调整业务计划以应对需求变化

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

太阳国航空公司首席执行官裘德·布里克表示，美国关税可能影响航空旅客的假期支出，尤其是休闲活动的可自由支配支出，或将对需求造成下行压力。北美航空业关注加拿大至美国航空旅行需求下滑，部分原因是地缘政治紧张和“购买加拿大产品”运动，导致一些航空公司增加国内航班。布里克认为，抑制跨境旅行可能降低旅行成本并推低酒店价格，有利于其主要客户群体。尽管经济前景不明朗，Sun Country 第二季度预订量仍强劲，计划到2025年增加10%的货运飞行以服务亚马逊，同时减少5%的定期客运服务，并扩展包机业务以提供额外收入来源。4月3日，美国航空股因关税问题大幅下跌。

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澳大利亚皇家空军C-130J运输机将配备ALQ-251对抗系统以应对先进射频威胁

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国公司宣布澳大利亚皇家空军的C-130J运输机将配备诺斯罗普·格鲁曼的ALQ-251对抗系统，以应对先进射频威胁。该系统提供雷达预警、威胁识别、地理定位及对抗能力，并具备适应未来威胁的灵活性。技术集成基于与美国国防部计划的共性，有助于降低生命周期成本并实现互操作性。澳大利亚目前拥有12架C-130J，并额外订购了20架。

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联合航空今年将开通前往亚洲和澳大利亚的新航线

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国联合航空计划扩展国际航班网络，包括新增飞往亚太地区和澳大利亚的多条航线。具体措施包括：10 月起使用波音 787-9 和 777-300ER 开通香港至曼谷、胡志明市以及旧金山至马尼拉的每日航班；12 月起开通旧金山至阿德莱德的每周三次航班，成为首家直飞该目的地的美国航空公司。此次扩建使美联航覆盖亚太地区 17 个目的地，并推动旧金山枢纽的国际航班增长，预计到 2025 年座位数将增加 20%。此外，美联航还运营旧金山至欧洲的八条航线，并持续扩大宽体机队规模，目前拥有 76 架 787、96 架 777 和 53 架 767，另有 145 架 787-9 和 45 架空客 A350 订单待交付。

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EXAELIA项目致力于开发下一代民航客机的研究试验平台

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

EXAELIA项目由荷兰国家航空航天实验室牵头，克兰菲尔德大学在其中发挥关键作用，聚焦开发下一代飞机所需的试验台。项目为期42个月，耗资1600万欧元，涉及23个合作伙伴。研究重点包括管翼式飞机、翼身融合式飞机（BWB）和氢推进系统，旨在大幅减少航空排放并实现净零目标。克兰菲尔德大学领导BWB测试平台设计，制定飞行测试实践标准，并贡献氢动力系统设计。此外，大学投资6900万英镑建设氢气研究中心，支持新型飞机设计与氢能应用研究。该项目获空中客车、劳斯莱斯等公司支持，结合多方资源推动航空技术创新与可持续发展。

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HAV启动了Airlander未来网络，以探索未来Airlander飞艇变体

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

混合航空飞行器公司（HAV）推出Airlander未来网络，旨在汇聚对Airlander系列发展感兴趣的各方，包括物流、货运和救灾等关键市场。该网络以Airlander 50发展合作伙伴计划为基础，通过全球参与者的市场专业知识推动飞机设计与规格的优化。目前，Kuehne+Nagel加入以探索Airlander在快速、低碳物流中的应用，俄勒冈州人类服务部则关注其在人道主义援助中的潜力。HAV首款飞机Airlander 10已具备100座乘客或10吨货物运输能力，并有计划扩展至承载200吨的大型变体，以满足物流、货运和救灾市场需求。

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空客将设计、建造欧洲航天局ExoMars探测器着陆器平台

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

空中客车公司被选中为ExoMars任务开发关键着陆系统，确保罗莎琳德·富兰克林号火星车安全着陆并部署于火星表面。该火星车最初由空客英国制造，原计划2020年发射，因合作调整推迟至2028年发射，预计2030年着陆。新着陆平台采用复合材料结构，包含推进系统、起落架和坡道，用于减速和稳定着陆。空客与泰雷兹阿莱尼亚宇航公司、ESA和NASA合作，对火星车进行维护和升级，包括安装放射性同位素加热器和新软件模式，以适应火星环境并实现自主运行。火星车将首次分析地表下2米深处样本，寻找生命迹象，避开火星沙尘季节影响。

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AerCap Holdings NV宣布2025年第一季度主要业务交易包括租赁、采购、销售及融资等多方面进展

来源: Aercap 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

2025年第一季度，AerCap Holdings NV宣布主要业务交易包括：签署112份租赁协议（涵盖4架宽体飞机、47架窄体飞机、42台发动机和19架直升机）；完成49次采购（包括13架飞机、35台发动机和1架直升机）；完成42笔销售交易（涉及29架飞机、11台发动机和2架直升机）；签署约15亿美元的融资交易；回购约570万股，总额约5.58亿美元；宣布每股0.27美元的季度现金股息。AerCap是全球领先的航空租赁公司，为约300家客户提供全面的机队解决方案。

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美国实施高关税政策或对全球航空业造成影响

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2025-04-04 分类: 产业文库

2025年4月，国际航空运输协会（IATA）发布报告，指出美国实施了自大萧条以来最高水平的关税政策。具体措施包括对所有进口商品征收10%的普遍关税，对中国商品额外加征至54%的关税，钢铁、铝及汽车相关产品关税为25%，加拿大能源进口关税为10%。加拿大和墨西哥因贸易协定豁免普遍关税。此政策使美国平均关税率升至约20%，应税商品关税率达30%。报告分析，若贸易战持续，可能影响美国GDP增长1个百分点，全球GDP下降0.5个百分点。航空业方面，跨境飞机贸易将受影响，但本地生产和采购可规避部分影响。服务业作为美国贸易顺差主要来源，可能成为他国报复目标。未来关税持续时间和报复措施程度尚不确定，经济衰退风险有所增加但仍不显著。

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MTU维护公司与加拿大航空签署独家合同，为波音767货机CF6-80C2发动机提供MRO服务

来源: MTU Aero Engines 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

MTU维护公司与加拿大航空签署独家合同，为波音767货机的CF6-80C2发动机提供MRO服务，协议有效期至2027年并可延长三年。根据协议，MTU加拿大维修中心将负责发动机的性能恢复、大修等，同时获得MTU汉诺威和达拉斯维修中心的支持。此次合作延续了双方超过25年的伙伴关系，MTU已累计完成4,200多次CF6系列发动机维修，其中加拿大分公司完成750多次。MTU作为全球领先的航空发动机MRO服务提供商，将继续致力于CF6-80C2项目并扩展其服务网络。

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伦敦Luton机场扩建计划获英国政府批准，年客运量将提升至3200万人次

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

英国政府批准了伦敦卢顿机场的扩建计划，尽管审查机构提出了一些环境和社会影响的担忧。根据计划，机场年客运量将从1900万人次提升至3200万人次，涉及新航站楼建设、停机位增加及现有设施改造。虽然审查机构认可其对英国东南部机场容量、连通性和就业的积极贡献，但强调需关注噪音、交通、排放及景观影响。交通大臣办公室认为项目具有“令人信服的理由”获批，并表示不利影响可被国家需求和新增容量所抵消。卢顿机场运营商计划与市议会达成协议以推进扩张，并引入噪音与排放限制措施。该决定可能面临司法审查挑战，类似此前曼斯顿机场的情况。

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美国宇航局电动力防尘罩技术在萤火虫航天月球着陆器上完成测试

来源: Space 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国宇航局的电动力防尘罩（EDS）技术在萤火虫航天公司的蓝色幽灵号月球着陆器上成功完成测试，标志着登月计划的重要进展。EDS利用电场清除月球风化层尘埃，保护硬件和宇航员安全。该技术源于1967年的静电幕概念，由肯尼迪航天中心开发，并在国际空间站的MISSE-11任务中首次进行太空测试。此次测试成功为阿尔特弥斯计划中的长期月球基地建设和行星际任务提供了关键支持，减少了尘埃对设备和人员的危害。

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NASA领导人将参加2025年在科罗拉多举行的太空研讨会

来源: PR Newswire 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

2025年4月7日至10日，NASA代理局长珍妮特·佩特罗和代理副局长凡妮莎·怀切将率领代表团参加第40届太空研讨会。期间，佩特罗将于4月8日参与炉边谈话，讨论NASA当前优先事项与合作伙伴关系。会议还包括科学任务理事会副局长尼古拉·福克斯的一对一讨论，以及勘探系统开发任务理事会代理副局长洛里·格莱兹主持的月球科学和探索小组讨论。与会者可在NASA展览空间与主题专家交流，了解相关任务和项目信息。