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Zephyr高空平台站创造平流层飞行记录,验证极端条件性能并计划商业服务

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

奥阿托工业大学的Zephyr高空平台站(HAPS)创造了新的平流层飞行记录,飞行器连续飞行67天6小时52分钟,最终因未公开问题提前迫降于印度洋指定保护区。此次飞行跨越七个飞行信息区并两次穿越热带辐合带(ITCZ),验证了飞机在极端条件下的性能和安全性。Zephyr采用太阳能和电动引擎,飞行高度达75,000英尺,展示了长距离飞行能力和控制系统稳定性。AALTO计划明年在日本启动商业服务,并与NTT Docomo和Space Compass合作。未来将进行多次额外飞行测试,包括多架飞机同时进入平流层。公司正吸引军事和商业客户的关注,HAPS技术被视作替代星链等系统的潜在方案,提供端到端系统管理能力。


卡塔尔航空将成为波音777-200LR货机改装项目启动客户并支持全球货运扩展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

卡塔尔航空货运部门将成为Mammoth Freighters公司波音777-200LR货机改装项目的启动客户。首架改装飞机(777-200LRMF)已在Aspire MRO完成试飞。Mammoth与Jetran达成五架飞机协议,并正在开发777-300ERMF变体,已获35架改装订单。卡塔尔航空表示,新增运力将支持其机队扩展和全球货运服务。目前共有7架777飞机正在改装,分别在Aspire MRO和STS航空服务公司进行。


Avion Express计划两年内获取墨西哥航空运营商证书以扩展拉丁美洲业务

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

Avion Express 正通过墨西哥分公司扩展拉丁美洲业务,计划两年内获取航空运营商证书(AOC),以支持旅游业和定期客运需求。作为 Avia Solutions Group 旗下公司,其运营 55 架 A320 系列飞机,并在墨西哥市场积累长期湿租经验。公司正寻找墨西哥分部负责人以推进 AOC 审批流程,同时强调其服务在应对市场需求波动和季节性变化中的价值。近期,Avion Express 已为旗下 Avion Express Brasil 获得 AOC,该分支计划年底前拥有 10 架 A320 系列飞机。墨西哥 AOC 的获取将巩固其在湿租赁市场的地位。


俄罗斯在萨马拉建立Superjet 100和MC-21飞机维护站,国产飞机保障能力提升

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

俄罗斯雅科夫列夫在萨马拉库鲁莫奇机场利用充气机库建立了航线维护站,为Superjet 100和未来MC-21飞机提供技术维护。该机库面积3500平方米,被誉为“欧洲最大的同类建筑”。俄罗斯航空公司将成为首家派遣Superjet 100至该设施的运营商,目前RA-89170飞机已停放其中。此举使俄罗斯Superjet 100的航线维护站点增至七个,旨在保障国产飞机的持续运行并提升维护质量。


美国退役F-16战机作为备件支持乌克兰,北约承诺提供近100架F-16

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

美国向乌克兰提供的退役F-16战斗机将作为备件来源,支持欧洲盟友对乌的战斗机援助。这些无法飞行的F-16战机缺少关键部件,从亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地运往波兰,再转运至乌克兰。5月2日,美国批准3.1亿美元的F-16维持计划,涵盖改装、升级、培训及备件供应。此前,去年12月已批准2.66亿美元的支援计划。北约成员国承诺提供近100架F-16战机,首批预计2024年中期交付乌克兰空军。此外,法国已向乌克兰提供达索幻影2000-5战斗机。


印度禁止巴基斯坦注册飞机进入其领空以回应此前类似限制

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

印度民航当局禁止巴基斯坦注册的飞机进入其领空,作为对巴基斯坦4月25日实施类似限制的回应,此举进一步加剧了两国紧张关系。禁令适用于印度全国四个飞行情报区(德里、孟买、金奈和加尔各答),涵盖所有高度,并针对巴基斯坦注册、拥有或租赁的飞机,包括军用飞机。此措施与巴基斯坦的反禁令范围相似,但印度领空还包括阿拉伯海和孟加拉湾的广阔水域区域。


美国陆军推进“陆军转型计划”,削减老旧航空平台并重组资产以支持现代化升级

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

美国陆军正根据“陆军转型计划”(ATI)进行全面改革,旨在削减过时平台以腾出资金支持现代化升级。计划包括停止采购AH-64D攻击直升机和MQ-1C“灰鹰”无人机,并减少11个空中骑兵中队,涉及264架AH-64直升机。同时,陆军将重组航空资产,逐步淘汰老旧系统,转向廉价无人机群和新型无人飞行平台。虽然具体替代方案未明确,但陆军正研发数千架新型无人机,并计划发展远程精确弹药及防空导弹防御能力。此外,下一代未来远程突击飞机项目不受此次削减影响,将继续推进。改革目标是打造更精简、致命的部队以应对未来战场需求。


空中客车计划收购Spirit部分生产业务并提供2亿美元无息信贷支持

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

空中客车公司与Spirit AeroSystems达成协议,向其提供2亿美元无息信贷,以支持Spirit的运营直至部分收购完成。空客计划以1美元价格收购Spirit的部分生产业务,包括多个生产基地,并获得4.39亿美元现金。Spirit因财务困境面临持续亏损,第一季度亏损6.13亿美元,营收同比下降11%。公司确认2.93亿美元远期损失,主要来自A350、A220和787项目。波音正准备收购Spirit,而空客将接管其部分生产资产,但贝尔法斯特的A220中机身业务和马来西亚工厂可能出售给第三方。Spirit需额外资金维持运营,尽管已从客户处获得现金预付款,但仍预计未来将持续亏损。


Bombardier新型公务机生产受阻于发动机供应延迟,致财务预期下调

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

庞巴迪新型公务机的生产因发动机供应商延迟交付而受阻,尽管其供应链问题已有所缓解。庞巴迪首席执行官埃里克·马特尔指出,三家发动机供应商中的一家为主要原因,但未透露具体名称。这一问题导致庞巴迪下调2025年财务预期,预计今年自由现金流为5亿至8亿美元,低于此前超过9亿美元的预测。庞巴迪正与该供应商密切合作以解决问题。此外,飞机发动机供应延迟是行业普遍现象,技术工人短缺和零部件匮乏是主要原因,例如湾流因劳斯莱斯 Pearl 700 发动机短缺未能达成2024年交付目标。


Bombardier预计Global 8000公务机年内获认证交付,2025年计划交付150架飞机并实现92.5亿美元营收目标

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

今年早些时候,庞巴迪因关税不确定性导致新商务机需求短暂疲软,但目前已恢复。公司预计Global 8000公务机将于年内获得认证并交付。尽管第一季度利润同比下降66%至4400万美元,收入增长19%达15亿美元,交付公务机23架。庞巴迪发布2025年指引,计划交付150架飞机,营收目标为92.5亿美元,自由现金流调整为5亿至8亿美元,主要受零部件短缺影响生产进度。根据《美墨加协定》,庞巴迪新飞机可免征25%关税。


美国空军推进下一代自主协同战斗机(CCA)开发并组建专用维护部队

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

美国空军正在开发下一代自主协同战斗机(CCA),计划保持“随时待命状态”并减少日常飞行需求。为此,空军成立了新的CCA飞机准备部队(ARU),负责维护和部署这些半自主无人战斗机。通用原子航空系统公司和安杜里尔公司正竞争首架CCA的设计合同,两家公司的原型机预计在未来几个月内完成首飞。与传统战斗机相比,CCA的维护和飞行需求更低,ARU人员数量也将大幅减少。首个ARU将驻扎在加利福尼亚州比尔空军基地,目标是在2026财年选出中标设计,并于本世纪末实现大批量低成本部署,以在高度竞争环境中提供作战优势。


环球航空计划引入空客A380执飞跨大西洋航班并筹备首航纽约航线

来源: Flight Global 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

Knighthood Global 将成为英国初创航空公司 Global Airlines 的股东,同时詹姆斯·霍根和詹姆斯·里格尼将担任战略顾问。环球航空计划使用由 Hi Fly 运营的空客 A380 提供跨大西洋航班服务,并计划引入更多 A380 双层客机。霍根和里格尼曾于 2014 年在阿提哈德航空监督 A380 的引进。Knighthood 将支持环球航空在融资、监管及运营方面的工作,并协助其申请英国航空运营商证书。环球航空的首航计划于 5 月从格拉斯哥和曼彻斯特飞往纽约肯尼迪国际机场。


Hexcel宣布领导层变动:史密斯出任美洲及全球纤维业务总裁,Kody担任首席技术官

来源: Hexcel 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

赫氏公司宣布两项领导层变动:林登·史密斯被任命为美洲及全球纤维业务总裁,继续担任代理总裁一职。史密斯自2012年加入赫氏以来,曾负责全球纤维业务和美洲商用航空客户业务团队,拥有丰富的航空航天行业经验。此外,Bob Kody将于6月2日加入赫氏,担任高级副总裁兼首席技术官。Kody此前在3M公司担任多个高管职位,专注于研发与运营,在推动创新和新产品商业化方面经验丰富。两人的学术背景和技术专长将进一步增强赫氏的领导力与技术能力。


Hexcel与JetZero战略合作开发全翼设计飞机复合材料

来源: Hexcel 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

Hexcel 与 JetZero 通过 FAA 的 FAST 项目建立战略合作伙伴关系,共同开发适用于全翼设计飞机的复合材料。JetZero 正研发全球首款全翼设计商用飞机 Z4,该设计可提升 50% 燃油效率并显著降低阻力。Hexcel 凭借其碳纤维和树脂灌注技术,提供轻质复合材料支持这一创新项目。双方合作旨在加速评估先进复合材料与制造技术,优化飞机性能,推动可持续航空发展。


国际民航组织理事会谴责影响民航安全的无线电频率干扰,敦促朝鲜停止破坏活动

来源: 国际民航组织(ICAO) 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

2025年4月17日,国际民用航空组织(ICAO)理事会发布决定,关注自2024年10月2日起仁川飞行情报区持续发生的源自朝鲜的GNSS无线电频率干扰事件。这些事件违反《芝加哥公约》及其附件规定,危及国际空中航行安全。理事会敦促朝鲜执行先前决议,履行公约义务,并防止类似事件发生。鉴于风险持续,理事会计划在2025年9月向国际民航组织大会第42届会议报告此事,并将继续监督局势发展。


空客2025年第一季度生产进展顺利,尽管面临诸多挑战

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

空中客车公司2025年第一季度交付136架商用飞机,收入135亿欧元,调整后息税前利润6亿欧元。商用飞机净订单量为204架,积压订单达8,726架。空客直升机净订单量100架,防务与航天订单增至26亿欧元。A320系列产能持续提升,目标2027年达每月75架;A350和A220受供应链挑战影响,分别计划2028年和2026年达到月产12架和14架。直升机业务推出H140机型,防务与航天部门盈利能力提升。自由现金流为-2.96亿欧元,净利润7.93亿欧元。公司2025年指引为交付约820架飞机,调整后息税前利润约70亿欧元,自由现金流约45亿欧元,未考虑关税及Spirit AeroSystems整合的额外影响。


Rocket Lab获得美国国防部HASTE发射合同

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

Rocket Lab被Kratos Defense选中,将根据美国国防部的MACH-TB 2.0计划进行一次全面高超音速试飞任务。此次任务计划于2026年第一季度使用HASTE火箭从弗吉尼亚州发射,这是该计划下的首次全尺寸飞行测试。HASTE是Electron火箭的亚轨道变体,具备高达700公斤的有效载荷能力和每秒超过7.5公里的速度,专为高超音速技术测试设计。此前,Rocket Lab已成功执行多次高超音速试射任务,并计划在2025年至2026年间开展一系列新任务,包括与国防创新部门、Leidos公司合作以及为保密客户进行的试飞。此外,HASTE还纳入了美国空军的EWAAC合同和英国国防部的HTCDF框架,以支持两国高超音速能力的发展。


CORSIA框架下可持续航空燃料生命周期排放评估与标准化

来源: 国际航协(IATA) 时间: 2025-05-02 分类: 产业文库

国际航空运输协会(IATA)发布的报告探讨了CORSIA下可持续航空燃料(SAF)的生命周期排放值及其可持续性。CORSIA要求SAF至少实现10%的排放节省,并提供默认生命周期排放值和LCA指南以量化燃料碳强度。废弃食用油(UCO)和牛脂生产的SAF通常具有更高的排放节省潜力,而棕榈油仅在最可持续系统下达标。CORSIA默认值保守但简便,实际值确保精确性,传统航空燃料的碳强度基线为89 gCO2e/MJ。LCA评估涵盖“从井到翼”的全过程,主要产品需考虑诱导性土地利用变化(ILUC)排放,而废物和副产品原料(如UCO和牛脂)受益于零ILUC值。报告强调SAF在减少航空业碳排放中的重要作用,并通过LCA框架标准化其环境影响评估。


DZYNE向美国空军交付新型自主货运滑翔机“蚱蜢”

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

DZYNE Technologies 向美国空军交付多架“Grasshopper”消耗性空中货运滑翔机,旨在提升对抗性环境下的物流能力。该滑翔机可自主执行高风险区域的有效载荷运输任务,降低有人驾驶飞机的风险。此次交付是双方合作开发自主补给解决方案的成果,从研发到投入使用仅耗时不到12个月。Grasshopper 可从多种平台部署,适用于人道主义援助和救灾行动。公司正开发长程版本,计划于2026年初推出,并通过扩大制造设施以满足日益增长的需求。DZYNE Technologies 专注于提供机载和地面自主防御解决方案,支持全球国防需求。


2026财年总统预算提案加速NASA月球与火星探索并优化太空任务结构

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

2026财年总统预算提案加速人类对月球和火星的太空探索,为NASA提供超过70亿美元用于月球探索,并新增10亿美元支持火星项目。预算终止了部分财务不可持续的项目(如火星样本返回计划和“门户”计划),同时推进阿尔忒弥斯计划向更具成本效益的模式转型,包括退役SLS火箭和猎户座太空舱,转向商用系统。国际空间站将逐步过渡至商业替代模式,减少乘员规模和机载研究,为空间站退役及商业接替铺平道路。预算重新聚焦NASA核心任务,削减与气候相关的“绿色航空”支出及其他非核心项目,集中资源于变革性太空技术投资和优先科研任务,确保美国在太空探索领域的领导地位。


应用航空航天公司荣获RTX颁发的协作与客户服务卓越绩效奖

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

雷神公司(RTX)将应用航空航天公司评为2024年度表现最佳的供应商之一,这是其第五次获得此项殊荣。作为RTX Performance+项目的一部分,应用航空航天因在协作与客户服务方面的卓越表现而获表彰。该公司为商用和军用航天器、飞机及地面系统提供复合材料、金属和聚合物解决方案,拥有超过20年的合作关系和70年的行业经验。其核心理念是倾听并满足客户需求,提供精密工程设计与制造解决方案,涵盖航空、运载火箭和航天器的多种结构与组件。应用航空航天是Greenbriar Equity的投资组合公司。


Butler National Corporation重组销售团队以提升航空航天等业务的运营效率和职责明确性

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-02 分类: 产业动态

Butler National Corporation宣布对其销售团队和组织结构进行重大重组,以提升公司效率和职责明确性。重组措施包括裁撤母公司层面的销售团队,并将部分员工转移至相关子公司部门。原BNC副总裁兼销售总监职位被取消,Aric Peters于2025年5月1日离职。未来,高级销售职能将由各业务部门管理并直接向负责人汇报,例如Avcon销售团队将向Avcon总裁Marcus Abendroth汇报。此次调整旨在加强销售与运营目标的结合,提高盈利能力及绩效问责。 Butler National Corporation旗下业务涵盖航空航天产品(包括飞机改装、电子设备制造与服务)以及专业服务(如博彩管理)。


南网通航公司创新开展国内首个无人机运输整基220kV输电铁塔材料机械化施工项目

来源: 南网通航 时间: 2025-05-01 分类: 产业动态

2025年4月,南网通航公司在广西崇左电厂220kV线路工程中,首次采用无人机完成整塔物料运输,创新“大型运重、中型运量”多机型协同策略。通过精细化分工与科学调度,运输工期压缩至11天,成本降低20%,解决复杂地形运输难题,实现无人机从辅助到主力运输的突破,为工程建设提供高效绿色解决方案。


宁德时代通过AS9100认证,认证范围为电池设计与制造

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-01 分类: 产业动态

4 月 30 日,宁德时代通过AS9100认证,认证范围为电池设计与制造


注册资本6.6亿,内蒙古低空经济示范区运营管理有限公司成立

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-01 分类: 产业动态

近日,内蒙古低空经济示范区运营管理有限公司成立,法定代表人为王刚,注册资本6.6亿人民币,经营范围含通用航空服务、测绘服务、公共航空运输、民用航空器维修、民用航空维修人员培训、民用机场运营、旅游业务等。该公司由内蒙古应急航空飞行总队有限公司、内蒙古万正房地产开发有限责任公司共同持股。


夹江县获批100平方公里低空空域,规划打造西南最大航空复材产业制造基地

来源: 夹江发布 时间: 2025-05-01 分类: 产业动态

夹江县将发展低空经济作为新兴产业方向,写入《政府工作报告》。近期,该县获批华头镇全域1000米以下低空空域使用权,面积达100平方公里,成为全市首例,为低空经济发展奠定基础。下一步,计划投资5000万元打造低空飞行试验区,开展飞行器测飞、雷达测试等,并探索无人机试飞、物流运输、应急救援等领域应用。夹江县拟通过四大路径推动低空经济发展:做强航空复材产业链、引入头部企业提升整装能力、培育检验检定能力及建设低空测试基地。目前,已启动低空经济产业发展规划编制,目标是建设西南地区最大航空复材产业制造基地,吸引上下游企业入驻,形成完整产业链,助力经济社会高质量发展。


御风未来创始人兼CTO刘十一获工信系统“劳模”称号

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4月27日,全国工业和信息化系统表彰大会在京召开,御风未来创始人兼首席技术官刘十一博士获评“全国工业和信息化系统劳动模范”。作为飞行器总设计师,刘十一带领团队研制了国内首款全国产化2吨级eVTOL飞行器M1,该飞行器于2023年10月成功首飞,并在2024年1月获得中国民航局适航审定受理。随着低空经济纳入国家“十四五”规划,御风未来将聚焦载人eVTOL技术攻关与商业化落地,推动低空出行产业发展。此次获奖是对刘十一及御风未来在低空经济领域创新实践的认可。


浙江抟原复合材料有限公司有了新供应商:哈尔滨新科锐精密机械制造有限公司、碳峰(宁波)复合材料有限公司

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秦川机床工具集团股份公司成为上海飞机制造有限公司的供应商

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