防撞灯系统

中国民用航空技术标准规定（CTSO-C96b），发布于2025年4月18日，主要针对民用航空器上的防撞灯系统设备，规定了其必须满足的最低性能标准和相关要求。以下是其核心内容的详细介绍：

1. 目的

本技术标准规定（CTSO）适用于防撞灯系统设备的制造人，旨在为这些设备获得批准和使用CTSO标记进行标识时提供必须满足的最低性能标准。

2. 适用范围

适用于自生效之日起提交的申请。按本CTSO批准的设备，其设计大改应按CCAR-21第21.353条要求重新申请CTSOA。

3. 要求

功能：防撞灯系统旨在帮助飞机防止空中和地面碰撞，需满足SAE AS 8017D规定的光强分布、闪光频率和颜色要求。

失效状态类别：设备的失效状态类别取决于其在特定航空器的预期用途，需记录功能丧失和故障的失效状态类别。

功能鉴定：需按AS 8017D规定的试验条件证明设备性能满足要求。

环境鉴定：需使用RTCA DO-160G证明在规定的试验条件下所需的性能，也可采用其他适用标准。

软件鉴定：如果设备包含软件，需按RTCA DO-178C进行软件研制，保证等级应与失效状态类别一致。

电子硬件鉴定：如果设备包含复杂电子硬件，需按RTCA DO-254进行研制，设计保证等级应与失效状态类别一致。

偏离：采用替代或等效的符合性方法时，需证明设备保持了等效的安全水平，并按CCAR-21-R5第21.368条申请偏离。

4. 标记

主要部件标记：需包含设备序列号、Ⅰ类/Ⅱ类/Ⅲ类标识、额定电源输入等信息。

软件和硬件件号：需表明软件和硬件的构型，可使用电子标记标识。

电子标记：可通过软件写入硬件部件内部，需容易读取。

5. 申请资料要求

申请人需提交以下资料：

符合性声明：按CCAR-21第21.353条要求。

手册：包含运行说明、偏离描述、安装程序和限制等。

持续适航文件：包含设备周期性维护、校准及修理要求。

软件和硬件相关资料：如适用，需提供软件合格审定计划、硬件合格审定计划等。

铭牌图纸：规定设备如何标识CTSO中要求的标记信息。

非CTSO功能资料：需声明非CTSO功能，并提供相关描述、安装程序、持续适航要求等。

质量系统说明：按CCAR-21-R5第21.358条要求。

材料和工艺规范清单：定义设备设计的图纸和工艺清单。

鉴定报告：表明按CTSO第3.c节完成的试验结果。

6. 制造人资料要求

除直接提交给局方的资料外，还需准备以下技术资料供局方评审：

功能鉴定规范

设备校准程序

原理图和布线图

环境鉴定试验结果

软件和硬件相关文档

非CTSO功能相关资料

7. 随设备提交给用户的资料要求

基本资料：提供CTSO第5.a节和第5.b节的资料副本，以及设备正确安装、审定、使用和持续适航所必需的资料。

非CTSO功能资料：如果设备包含非CTSO功能，还需包括CTSO第5.f.(1)节至第5.f.(4)节所规定资料的副本。

8. 引用文件

SAE文件：可从SAE International订购，网址为www.sae.org。

RTCA文件：可从Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc.订购，网址为www.rtca.org。

这份文件为中国民用航空器上的防撞灯系统设备提供了详细的技术标准和审批要求，确保这些设备在设计、生产和使用过程中满足必要的安全和性能标准。

防撞灯系统.pdf