
AERO100连载 | PCC集团
2019年11年08日
中国民用航空安全信息系统 2024-12-26
关于美国交通运输部监察长办公室对FAA监管波音公司能力的审查结果的核心内容如下:
监管缺陷:美国交通运输部监察长办公室指出,FAA的监管存在缺陷,限制了其在解决波音737和787飞机生产问题上的能力。
波音公司挑战:审查发布正值波音公司面临产品制造问题和飞机生产缺陷指控的时期,包括波音777X项目的再次推迟。
专项审查:监察长应国会要求对波音737和787的生产情况进行专项审查,并发布了审计结果。
国会关注:国会议员希望了解波音公司产品质量和安全生产问题持续存在的原因,特别是2024年1月波音737 MAX 9飞机中部舱门爆裂引发的问题。
审查结果:FAA没有对波音公司庞大而复杂的生产系统进行充分评估,缺乏数据驱动的有效评估方法。
指控解决延迟:在34项针对波音公司施加不当压力的指控中,有15项超过一年未解决,2项超过两年。
生产合规问题:FAA不能完全保证波音及其供应商能生产符合设计要求的飞机零部件,且未对“首件检验”做出要求。
合规系统不足:FAA的合规系统无法跟踪生产过程中的重要节点,也无法确定是否存在重复出现的合规问题。
安全管理体系评估:FAA未对波音公司的安全管理体系的效度进行评估。
波音公司回应:波音公司表示将继续与监管机构合作,提高产品质量和安全水平,重新赢得公众信任。
FAA安全预警:FAA向波音737运营人发布安全预警,警告方向舵可能出现卡滞情况,并要求重新审查应对措施程序。
改进建议:美国交通运输部报告为提升对波音公司飞机生产的监督力度向FAA提出了16条改进建议,包括制定监察员评估波音公司制造设施风险的指南,创建结构化的监督方法,评估飞机认证审计信息系统等。
这份报告强调了FAA在监管波音公司飞机生产方面存在的不足,并提出了一系列改进建议,以期提升监管效能和飞机生产的安全性。
美运输部监察长称FAA的监管存在缺陷限制了其在解决波音公司问题上的能力.pdf
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