关于EASA发布关于GNSS中断和导航中断的最新公告的核心内容:
公告发布:
- 欧盟航空安全局(EASA)发布了修订后的安全信息公告(SIB No.2022-02R3),以应对全球导航卫星系统(GNSS)中断问题。
范围和适用性:
- 公告面向主管当局、空中交通管理/空中导航服务提供商、航空运营人、飞机和设备制造商,以及参与ATM/ANS设备设计或生产的组织。
日益加剧的威胁:
- 自2022年2月以来,GNSS干扰和欺骗事件呈上升趋势,尤其在地中海南部和东部、黑海、中东、波罗的海和北极地区,以及冲突地区。
GNSS干扰与欺骗:
- 干扰指故意射频干扰GNSS信号,使系统在受影响区域无效。
- 欺骗指广播假冒卫星信号以欺骗GNSS接收器,导致位置、导航和计时数据不准确。
观察到的症状及其影响:
- 症状包括导航位置不连贯、速度和时间的异常差异、虚假地形感知和警告系统(TAWS)警报,可能导致航线重新规划、改道、机载防撞系统(ACAS)丢失和误导性监控数据。
缓解措施:
- 建立应急程序、确保非基于GNSS的导航基础设施正常运行、实施信息收集和报告流程。
具体建议:
- 对于航空运营商:培训机组人员识别GNSS干扰信号并回应,报告GNSS异常情况,评估运营风险并维护替代导航程序。
- 对于ATM/ANS提供商:建立GNSS信号降级监控和报告流程,确保地面导航基础设施,提供导航协助并保持通信全覆盖。
- 对于制造商:评估GNSS干扰对产品的影响,为用户提供指导和管理GNSS相关问题的说明。
结论:
- EASA将继续监测和评估情况,敦促相关利益人员实施建议措施,减轻GNSS干扰欺骗对航空安全的影响。
原文链接:
这些内容概述了EASA对GNSS中断问题的关注、影响、建议措施和行动计划。
EASA发布关于GNSS中断和导航中断的最新公告.pdf
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