波音公司公布第三季度业绩

波音公司 [纽约证券交易所股票代码：BA] 第三季度营收为178 亿美元，GAAP 每股亏损为(9.97 美元)，核心每股亏损 (非 GAAP)* 为(10.44 美元)（表 1），主要反映了 IAM 停工以及先前宣布的商业和国防项目费用的影响。波音报告的经营现金流为 ( 13 亿美元)，自由现金流为(20 亿美元)（非 GAAP）*。

波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特博格表示：“波音公司重拾昔日辉煌需要时间，但只要有正确的重点和文化，我们就能再次成为一家标志性公司和航空航天业的领导者。展望未来，我们将专注于从根本上改变文化、稳定业务和改善项目执行，同时为波音公司的未来奠定基础。” 

本季度营运现金流为13 亿美元，反映出商用宽体飞机交付量下降，以及营运资本时机不利，包括 IAM 停工的影响

现金和有价证券投资总额为105 亿美元，而本季度初为126 亿美元，这主要得益于本季度自由现金流的使用（表 3）。10 月份，该公司签订了一项新的100 亿美元短期信贷协议，目前可获得的信贷总额为200 亿美元，尚未提取。

季度末公司总积压订单为5110 亿美元。

商用飞机部门第三季度营收为74 亿美元，营业利润率为 (54.0)%，反映了先前宣布的 777X 和 767 项目30 亿美元的税前费用以及 IAM 停工和包括研发在内的更高期间费用（表 4）。

787 项目目前每月生产 4 架飞机，并计划在年底前恢复到每月 5 架。本季度，商用飞机集团净订单 49 架，交付 116 架飞机，积压飞机超过 5,400 架，价值4,280 亿美元。

国防、航天与安全部门第三季度营收为55 亿美元，营业利润率为 (43.1)%，反映了之前宣布的 T-7A、KC-46A 加油机、商用机组人员和 MQ-25 项目的20 亿美元税前费用。结果还反映了其他项目的不佳表现。

本季度，国防、太空与安全公司向美国空军交付了首架 MH-139A 生产型飞机，并确定了与美国空军签订的两架 E-7A 楔尾飞机合同。国防、太空与安全公司的订单积压额为620 亿美元，其中 28% 为来自美国以外客户的订单

全球服务第三季度营收为49 亿美元，营业利润率为 17.0%，反映了商业数量和产品组合的提高。 

本季度，全球服务部与全日空航空公司签订了起落架交换计划和综合物资管理协议，并与美国空军签订了 KC-135 备件合同。

报告：

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