发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2023版）

2023年2月27日，航空产业网隆重宣布，团队完成了2023版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《2022 全球航空航天企业对华重大投资活动一览》的编制工作。

内容概要

本布局图在2022年版布局图的基础上，对2022年初至今全球航空航天企业在华新投资设立的企业进行了补充收录。

布局图以波音、空客等为龙头的产业巨头在华投资为代表，覆盖十多个产业链供应链细分领域，共收录在华投资的全球大型航空航天企业集团70余家，在华企业160余家，较全面地反映了全球航空航天企业在华投资的概貌。对外商代表处、商贸类企业、分销商等是否入选等问题，产业网以是否在华有投资实体和运营主体为基准，进行了甄别。

从企业的国别看，在华投资企业最多的国家分别是美国、法国、英国与德国，其他国家仅占比10%。这也与其本国的产业规模密切相关。

全球航空航天企业在华投资企业数（按国别） ©航空产业网

从企业的地理分布看，呈现集中分布的特点：江苏省、上海市、北京市是外资航空航天企业投资企业最密集的地区，天津市次之，福建省排名第五。

全球航空航天企业在华投资企业（地理分布） ©航空产业网

从企业成立的时间上看，以二十世纪八十年代九十年代航空维修等合资企业的成立为起点，到世界航空航天产业巨头完成补偿贸易工业合作到投资中国形成工程研发与制造实体的转变，再到2008年中国商飞成立后，中国作为一个有潜力的航空产业市场，吸引更多的企业投资中国。

全球航空航天企业在华投资企业（成立时间） ©航空产业网

上年度投资动向根据《2022 全球航空航天企业对华重大投资活动一览》，全球航空航天企业在华重大投资活动共计十起。

从近一年投资企业的业务类别看，全球航空航天企业对华投资以制造（含维修）为主，研发项目占比较小。

全球航空航天企业上年度在华投资企业（按业务属性） ©航空产业网

从上年度投资企业所属产业细分，全球航空航天企业对华投资最多的是飞机类（含机体结构件）业务，占比50%；其次是发动机相关业务，占比20%；机载业务占比10%；其他业务占比20%。

全球航空航天企业上年度在华投资企业（产业链分类） ©航空产业网

飞机领域近一年投资代表事件如，全球巨头空中客车在华签约落地了两个项目。

2022年初，空中客车飞机全生命周期服务项目签约落地双流。

空中客车飞机全生命周期服务项目效果图 ©成都市双流区委宣传部

按照计划，该项目将于2023年9月正式投运。

2022年6月，空中客车中国研发中心签约落户苏州工业园区，将重点围绕氢能源基础设施开展研发工作。

发动机领域近一年投资代表事件如，发动机主制造商代表罗·罗与国航合资设立北京航空发动机维修有限公司 (BAESL)。公司将于2026年开始投入营运，逐步为罗·罗遄达700、遄达XWB-84和遄达1000发动机提供MRO维修支持。

航空产业网认为，全球航空航天企业对华投资呈现以下趋势：

• 趋势1：层次加深

从最初的客服中心、维修企业、“三来加工”的工业项目合作升级到总装线、完成中心、创新中心与研发中心。

• 趋势2：从单向引进到双向交流

国外头部企业进行“垂直整合”与供应链转向“本地化”，将不再是狭义的制造本地化，还有科技创新的本地化、服务的本地化。中国有广大的产业纵深，不仅能提供有价格竞争力的制造资源也将是全球科技创新的发源地。

• 趋势3：从中央到地方

从国家层面推动、与中央企业合作到与地方政府、地方企业的合资合作。

此外，“可持续发展”也将是未来全球航空航天企业对华投资的重点方向。

研究全球航空航天企业对华投资布局和重大投资动向对中国企业、政府机构发展航空航天工业及开展国际合作具有重要的意义。希望《全球航空航天企业对华投资布局图》及《重大投资活动一览》能给相关企业与机构以借鉴。

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查看完整报告：

《全球航空航天企业对华投资布局图（2023版）》.pdf

《2022全球航空航天企业对华重大投资活动一览》.pdf