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国际民航组织建立全球平台以保障航空可持续发展项目的融资

来源: 国际民航组织（ICAO） 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

国际民用航空组织（ICAO）正建立全球平台“ICAO Finvest Hub”，以促进航空可持续性项目与投资者的直接联系。2025年2月12日，ICAO秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔与空客、波音等公司代表签署意向书，支持该平台建设。Finvest Hub将为可持续航空燃料（SAF）、清洁能源基础设施等脱碳项目提供专门融资途径，特别关注发展中国家的需求。理事会主席萨尔瓦托雷·夏基塔诺强调，该平台有助于实现2050年净零碳排放目标，并落实《可持续航空燃料全球框架》。平台还将通过技术援助和能力建设，帮助发展中国家获取资金，推动低碳航空燃料（LCAF）和其他清洁能源解决方案的发展。ICAO致力于通过国际合作，确保航空业的可持续发展。

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全球航空峰会为可持续航空运输发展取得重大承诺

来源: 国际民航组织（ICAO） 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

在 2025 年 2 月 12 日举行的国际民航组织 (ICAO) 第四次全球实施支持专题讨论会 (GISS) 上，来自 108 个国家的 32 名部长级官员和 1500 多名与会者共同探讨了航空领域的关键议题。会议重点推进了 ICAO 的 2026-2050 年战略计划，旨在建立安全、可靠和可持续的国际民用航空系统，目标包括到 2050 年实现净零碳排放、零航空死亡及提升互联互通。主要讨论内容涵盖人工智能应用、可持续航空燃料 (SAF) 生产和融资机制。会议达成 21 项新协议，设立 100 万美元的全球航空奖，并获得法国政府承诺培训 1,000 名航空专业人员。此外，阿联酋发起的全球可持续航空市场 (GSAM) 计划正式启动，摩洛哥将主办 GISS 2026。会议强调国际合作和能力建设对实现这些目标的重要性，并特别关注资源受限国家的支持。

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航天科技八院806所固体动力系统矢量推力测试技术取得新突破

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

航天科技集团八院806所近日成功研制高频小推力动态加载试验系统，并基于多维力传感器完成了固体动力系统矢量推力的动态校准试验，标志着该所在矢量推力测试技术上取得新突破。当前，大多数矢量推力测试仍停留在实验室静态校准阶段，存在与实际工况差异大、维间耦合干扰严重等问题。为此，806所研发了该系统，采用动圈式电磁直线执行器输出动态力，具备传动简单、加载精度高、响应快的特点，可实现多种动态力精准加载。系统集成动态补偿滤波器等模型，支持传感器动态性能分析及数据非线性解耦。未来，806所将进一步拓展该系统在非共面推力解耦等方面的应用，持续提升矢量推力测试精度，推动先进固体动力系统的工程化应用。

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美国空军授予Stratasys和Novineer非平面3D打印的小型企业创新研究合同

来源: 3D Printing 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

Stratasys与3D打印软件公司Novineer, Inc.合作，获得美国空军创新机构AFWERX颁发的小型企业创新研究(SBIR)奖，旨在开发增材制造的非平面刀具路径优化技术。该计划将制造规范直接集成到非平面刀具路径中，以提高航空航天部件的结构完整性、性能和可制造性，同时保持成本效益和可扩展性。Novineer将利用其专利生成刀具路径设计技术实现自动化，以高效生产高性能航空航天部件。非平面刀具路径策略通过引入曲率对齐的沉积路径，改善层间粘合性和整体部件性能，无需对现有3D打印机进行重大修改。此合作有望为美国空军的作战准备做出贡献，并促进商业航空航天领域的更广泛应用。国防部在2024年直接投入近10亿美元用于3D打印，预计今年将进一步增加。

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ATR推迟下一代混合动力电动Evo型号飞机服役目标至2035年

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

ATR 宣布将其下一代低排放混合动力电动 Evo 型号飞机的服役目标从 2030 年推迟到 2035 年左右，主要原因是技术成熟度不足。该决定基于与发动机制造商及供应商的评估，确认全新发动机在时间安排和性能上难以实现。ATR 将对现有发动机进行重大改进，并采用并联混合动力系统以节省 20% 的燃油。此外，推迟计划使 ATR 的时间表与欧盟资助的清洁航空计划保持一致，后者旨在使下一代支线飞机技术在 2035 年左右成熟。短期内，ATR 将专注于为现役机队提供运营增强功能，如延长维护间隔和提高部件耐腐蚀性。ATR 还表示，目前没有计划加长 70 座级 ATR 72-600，以避免与其他公司竞争或进入需要更长航程的市场。去年，ATR 接到 56 架订单，交付量为 35 架。

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空客使用Primoco无人机演示自主无人驾驶编队飞行

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

空中客车防务与航天公司与俄罗斯无人机制造商Primoco合作，在捷克共和国的皮塞克-克拉索维采机场展示了基于人工智能的自动目标识别系统的无人驾驶飞行器（UAV）编队协同能力。演习中，使用了两架Primoco One 150战术无人机，由地面站操作员指挥至预定区域进行情报、监视和侦察任务。每架无人机被分配不同的搜索区域，并实时向地面站发送模拟敌方防空系统的位置数据。在另一场景中，一架无人机负责监视并检测威胁，另一架则在后台待命，一旦检测到威胁，第一架无人机会命令第二架识别并报告敌人防空系统。测试还成功集成了第三方应用程序。空客表示将继续完善其团队智能软件，使其适用于各种飞机平台，并强调有人-无人机协同将增加未来作战空中系统的传感器和效应器数量。

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以色列航空工业公司交付新型多模式机载监视雷达ELM-2025，支持广域海上监视和多种平台应用

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

以色列航空工业公司 (IAI) 的 Elta Systems 部门已开始交付新型机载监视雷达 ELM-2025（又称 C-catcher），并将其首台设备交付给未公开的战略客户。该系统是 ELM-2022 系列的后继产品，已有超过 1,000 台机械扫描雷达交付给 35 个国家的客户。C-catcher 雷达系列整合了 Elta 在 35 年运营中积累的知识，适用于多种平台，包括固定翼飞机、直升机和无人机，支持固定或旋转阵列配置。新系统具备高性能和高可靠性，能够同时执行多模式任务，如空对海、空对地和空对空监视，特别适合广域海上监视，实时检测、跟踪和分类数千个目标。其强大的数字处理能力和先进算法使其在高海况下探测小型目标的能力优于同类产品。此外，增强分辨率的合成孔径雷达 (SAR) 和逆 SAR 模式提升了目标分类能力。

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Oman航空启用专用737 Max机队，开展全经济舱运营

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

阿曼航空正在建立名为“阿曼航空联运”的全经济舱运营，专门使用波音 737 Max 8 机队。该机队由5架飞机组成，首架已于2月初抵达。这些飞机将主要部署在飞往印度次大陆、中东和非洲的航线上，以补充阿曼航空的主要网络。公司旨在提供更实惠的旅行选择，同时保持舒适度和服务质量。阿曼航空首席执行官康·科菲亚蒂斯表示，乘客的需求正在变化，公司希望通过这一举措在不影响质量的前提下提供更多的灵活性和选择。此举是阿曼航空为期三年转型计划的一部分，旨在巩固其市场地位并实现长期可持续发展。

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俄罗斯PD-14发动机获准用于MC-21低温运行

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

俄罗斯联邦航空运输监管机构（Rosaviatsia）已批准雅科夫列夫MC-21飞机的国产发动机Aviadvigatel PD-14在低温下运行。这款发动机专为MC-21-310型号飞机开发，含有更多俄罗斯制造的组件和系统。此次批准消除了在零下10°C环境温度下结冰条件下的运行限制，增强了国产发动机的运行能力。目前，MC-21-310正在进行额外的认证飞行测试，并改装飞机，用俄罗斯制造的系统替换外国供应的系统。

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IHI航空收入因发动机备件需求而大幅增长

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

日本 IHI 集团航空航天部门在截至 2024 年 12 月 31 日的九个月内，收入增长至 3770 亿日元（约 24 亿美元），较去年同期的 1300 亿日元增加了两倍。营业利润为 946 亿日元，扭转了去年亏损 1120 亿日元的局面。收入增长主要得益于发动机备件销售，特别是普惠 PW1100G 和国际航空发动机 V2500 动力装置的需求增加。订单量也大幅增长至 4780 亿日元，比去年同期翻了一番多。IHI 继续与合作伙伴合作解决 PW1100G-JM 发动机的问题，以提高维护能力和减少地面飞机数量。该部门占 IHI 集团总收入的 32.8%，并被视为公司未来增长的关键领域，预计到 2030 年收入将翻一番。

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尽管在军方业务遭受挫折，L3Harris仍专注于军用公务机改装

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

尽管 L3Harris 在美国陆军高精度探测与利用系统 (HADES) 项目中落败，但其公务机改装业务依然强劲。L3Harris 已完成或签约改装 77 架飞机，近期完成了第 60 次改装——一架 Global 6500，用于美国陆军的雅典娜-R 计划，旨在部署至印度太平洋战区进行雷达监视。该公司还与 MAG Aerospace 合作，计划于 2024 年底交付首架雅典娜-R 飞机给美国陆军。此外，L3Harris 正参与多个电子战飞机项目，包括为美国空军改装 EA-37B 和为澳大利亚皇家空军改装 MC-55A 游隼。这些改装基于湾流 G550，提供更强的性能和更高的可靠性，并具备显著的飞行时间和升限优势。L3Harris 还在竞标韩国空中预警和控制平台项目，并与大韩航空及 Elta Systems 合作，预计 2025 年继续讨论。总体而言，商务喷气机改装市场正在增长，L3Harris 凭借其经验和全球支持网络，在该领域保持竞争优势。

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Spirit拒绝了Frontier的最新收购要约

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

精神航空（Spirit Airlines）拒绝了边疆航空（Frontier Airlines）母公司 Frontier Group 的第三次收购提议，继续推进其资本重组计划，预计于3月底完成。Frontier 最新的提案包括向 Spirit 股东提供4亿美元的二级留置权债务及合并后 Frontier 19%的普通股。此前，Frontier 提议要求 Spirit 债券持有人投资3.5亿美元股权并支付3500万美元担保费用，但被 Spirit 拒绝。Spirit 认为最新提案价值较低，并将延长破产程序时间、增加成本和不确定性。尽管 Frontier 表示坚信合并能创造更多价值，但仍尊重 Spirit 的决定。Spirit 正在准备2月13日的法庭听证会，以审议其重组计划的批准。

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巴西航空工业公司和洛克希德马丁公司提议在当地生产以争取印度运输机合同

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

印度国防部于2023年发布信息请求，计划采购80架18-30吨级战术运输机，以取代现有的安东诺夫An-32和伊尔-76飞机。巴西航空工业公司和洛克希德马丁公司积极参与竞标，并强调了与印度的工业合作。巴西航空工业公司推荐C-390千禧年运输机，提出在印度建立装配线、零部件制造及维护、修理和大修（MRO）设施。该公司还任命马恒达防务系统为当地合作伙伴，并计划在新德里成立子公司，提供工程服务和战略采购支持。C-390具备灵活性，可在4小时内改装成加油机或恢复运输配置，现役机队累计飞行时间已达16,500小时。洛克希德马丁公司则与塔塔先进系统有限公司合作，计划在班加罗尔建立C-130J MRO设施，支持印度空军现有12架C-130J及全球运营商。虽然C-130J可能在本地生产，但需获得美国政府批准。两家公司均表示其产品能满足印度的需求。

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巴西开始对国产舰载无人飞机进行飞行测试

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

巴西已开始在里约热内卢的波多贝罗农场机场试飞由 Stella Tecnologia 制造的无人驾驶飞行器 Albatroz。该飞行器将用于巴西海军的轻型航空母舰 NAM Atlantico，执行海上巡逻任务。NAM Atlantico 原为英国皇家海军的 HMS Ocean，目前主要用于支援直升机联队。Albatroz 是巴西海军首架无人驾驶飞机，具有长达 24 小时的连续飞行续航能力。测试分为两个阶段：第一阶段侧重于校准飞行系统和收集遥测数据；第二阶段则进行严格的现场操作测试，验证飞机在真实条件下的性能，并收集高分辨率图像和视频。未来，Stella 和巴西海军将推进 Albatroz 与航母系统的全面整合。

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PSA支线飞机和黑鹰飞机残骸现场调查结束

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 完成了对1月29日发生在罗纳德·里根国家机场附近的PSA航空支线客机CRJ700与美国陆军UH-60黑鹰直升机相撞事故的现场处理工作。事故导致两架飞机坠入波托马克河。NTSB表示，将进一步检查残骸零部件，并继续进行事实收集活动和相关人员采访。驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器已打捞并正在分析中。调查发现，事发时直升机飞行高度超出该地区旋翼机上限约100英尺。此次碰撞是16年来美国航空公司首次致命事故，重点调查飞行员的态势感知能力，事件引发公众对航空安全的高度关注。

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波音1月交付45架飞机并获得36架新订单，737 Max交付量显著增加

来源: Flight Global 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

波音公司上个月在737 Max交付和订单方面取得进展。1月份，波音获得了36架飞机的新订单，包括34架737飞机和两架777货机。这是自去年年底罢工后恢复全面生产的首个月份。波音当月交付了45架飞机，为2023年12月以来的最高交付量，其中40架为737 Max，主要客户包括西南航空、联合航空等。值得注意的是，波音向中国航空公司交付了7架737 Max，有助于减少多年积累的库存。此外，波音还交付了一架777货机给埃塞俄比亚航空，并向多家航空公司交付了787飞机。截至1月底，波音积压订单共5,554架飞机，涵盖多种机型。同时，波音将38架777X订单转入特殊会计分类ASC 606，因怀疑这些订单可能无法完成。

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ParaZero Technologies Ltd宣布310万美元注册直接发行

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO），一家专注于商用无人机安全系统和防御反无人机系统的航空航天公司，宣布与机构投资者达成最终协议，以每股1.10美元的价格发行2,818,182股普通股及预付认股权证，总收益约为310万美元。预付认股权证立即可行使，每份认股权证的行使将减少一股普通股的发行。交易预计于2025年2月13日完成，须满足惯例成交条件。公司计划将净收益用于一般公司用途和营运资金。Aegis Capital Corp.担任独家配售代理，Greenberg Traurig, PA和Gornitzky & Co.担任公司法律顾问，Kaufman & Canoles, PC担任Aegis Capital Corp.的法律顾问。此次发行根据F-3表格的有效搁置注册声明进行，相关文件可在SEC网站查阅。ParaZero成立于2014年，致力于开发智能自主降落伞安全系统，适用于商用、军用平台及城市空中交通飞机。

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Horizo​​n Aircraft聘请顶级推进专家支持Cavorite X7的开发

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

New Horizo​​n Aircraft（纳斯达克股票代码：HOVR）宣布任命 John Wyzykowski 为技术专家，支持其混合动力 eVTOL 飞机 Cavorite X7 的推进系统开发。John 曾在 Lilium 担任推进系统主管，拥有数十年的航空航天推进系统经验，涵盖燃气轮机和全电动架构。他将专注于推进系统的测试和优化，以确保 Cavorite X7 的效率、性能和可靠性。Cavorite X7 总重约 5,500 磅，有效载荷 1,500 磅，最高时速 250 英里/小时，航程超过 500 英里。该飞机采用混合电力系统设计，可在飞行中为电池充电，并在垂直着陆后 30 分钟内完成快速充电。Horizo​​n Aircraft 认为 Cavorite X7 适合医疗后送、关键物资运送等任务，并有望通过其创新设计简化认证过程。公司正继续测试 50% 比例的原型机，以降低技术风险并推进全尺寸飞机的开发。

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南宁零公里空港产业园0号航空货运项目民航专业工程

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

南宁零公里空港产业园0号航空货运项目由广西临空投资发展有限公司发起，隶属于中南地区管理局。该项目计划建设面积约2.1万平方米的航空货运站，并配套钢筋网围界、陆侧道路及停车场等设施。总投资估算为1500万元。招标内容主要包括航空货运站的弱电工程和安防工程。招标公告预计于2025年3月14日发布，此信息公告发布时间为2025年2月12日。

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RTX的Raytheon成功测试了LTAMDS和PAC-2 GEM-T导弹

来源: RTX 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

2025年2月12日，雷神公司宣布其低层防空反导传感器（LTAMDS）成功完成了一次复杂的实弹测试，探测并跟踪了高速巡航导弹，并引导爱国者先进能力-2（PAC-2）GEM-T导弹进行防御。此次测试是美国陆军严格测试计划的一部分，旨在部署360度全扇区雷达。雷神公司陆地和防空系统总裁汤姆·拉利伯蒂表示，这次测试展示了PAC-2 GEM-T拦截器与LTAMDS雷达的协同能力，进一步增强了爱国者的防空能力。LTAMDS计划按积极时间表执行，多个雷达在不同地点同时测试和集成，复杂性逐渐增加。项目预计于2025财年第二季度实现从开发到生产的正式过渡。国际社会对LTAMDS表现出浓厚兴趣，已有十多个国家要求获取信息。2024年8月，雷神公司获得美国陆军价值超过20亿美元的合同，为美国和波兰提供雷达，波兰成为首个国际客户。雷神公司是RTX旗下子公司，专注于国防解决方案，而RTX是全球最大的航空航天和国防公司。

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RTX的柯林斯航空在印度航展上推出Powered by Collins Initiative™ 2025版

来源: RTX 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

Collins Aerospace 在 2025 年印度航空展上推出“Powered by Collins Initiative™”的 2025 版，旨在通过合作机会促进航空航天和国防领域的技术创新。该计划重点关注材料信息学和量子导航，通过资助的快速开发示范计划加速解决方案部署。自 2023 年启动以来，该计划已与多家专注于航空航天和国防的公司合作，并通过在线平台 Switchpitch 扩展生态系统，以促进初创企业与企业的联系。柯林斯航空航天是 RTX 的子公司，拥有 80,000 名员工，致力于提供集成智能解决方案，推动可持续和互联航空、乘客安全及舒适、任务成功和太空探索等领域的发展。RTX 是全球最大的航空航天和国防公司，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，2024 年销售额超过 800 亿美元。

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航空业致欧盟：立即采取行动，确保竞争性和可持续性的未来

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

D2050联盟致函欧盟委员会主席及多位高级官员，呼吁立即采取行动支持欧洲航空业向净零排放过渡。该联盟代表包括机身、发动机和设备制造商、航空公司、机场等在内的欧洲航空业关键支柱，发布了《通往欧洲净零排放的路线图》。报告指出，可持续航空燃料（SAF）、高效技术和空中交通管理是实现2050年净零目标的关键，但需欧盟进一步支持，预计脱碳额外支出已增至1.3万亿欧元。联盟请求将航空业纳入《清洁工业协议》，并制定具体行动计划，涵盖SAF产业政策、增加SESAR和清洁航空资助、简化监管负担以及确保低碳能源需求纳入相关政策。时间紧迫，成功转型依赖各方协调合作，否则可能影响行业竞争力和经济贡献。

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Imperative Logistics Group通过收购DTH Expeditors扩大其国内加急能力，增强其在下一航班出发服务和高接触物流领域的影响力

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

2025年2月12日，Imperative Logistics Group 宣布收购总部位于亚特兰大的 DTH Expeditors, Inc. (DTH)，一家专注于国内加急服务的优质供应商。此次收购将增强 Imperative 在下一航班出发 (NFO) 服务方面的能力，特别是在医疗保健、航空航天和先进制造业领域。DTH 成立于1999年，以出色的客户服务和可靠性著称。收购后，DTH 将成为 Imperative ASAP 加急服务产品的一部分，继续由总裁兼首席执行官 Mike Winslett 领导。Imperative Logistics Group 首席执行官 Dante Fornari 表示，此次合作将进一步巩固公司在关键行业中的地位，并提升其物流解决方案的广度和深度。DTH 的专业能力和 Imperative 的资源和技术将共同为客户提供更全面的服务。

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XTI Aerospace重新符合纳斯达克最低出价要求

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) 宣布已重新符合纳斯达克上市规则 5550(a)(2) 规定的最低出价要求。此前，公司因普通股在连续30个工作日内未能维持每股1.00美元的最低出价而收到不合规通知。通过努力，XTI Aerospace 的普通股收盘价已连续10个工作日保持在每股1.00美元或以上，满足了重新合规的要求。首席财务官 Brooke Turk 表示，公司将专注于执行长期增长战略，继续为股东创造价值。XTI Aerospace 正在开发 TriFan 600，一款具备垂直起降 (VTOL) 能力的固定翼商务飞机，最高时速345英里，航程700英里。此外，其子公司 Inpixon 是实时定位系统 (RTLS) 技术的领导者，服务于全球客户，提供智能定位解决方案以优化运营和提高安全性。

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Advanced Cooling Technologies实现了恒导热管累计1亿小时的太空飞行历史记录

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

2025年2月12日，Advanced Cooling Technologies, Inc. (ACT) 宣布其恒导热管 (CCHP) 累计实现1亿小时的太空飞行时间。CCHP在航天器热调节中发挥关键作用，确保卫星部件的使用寿命和功能，适用于商业、政府和国防太空任务。这些两相设备高效传递热量，提供轻量且可靠的解决方案，适用于从地球静止轨道到深空探索的极端环境。ACT的热管技术经过广泛认证，保持零在轨故障记录，成为全球主要航天机构和商业卫星制造商信赖的选择。ACT致力于创新和扩展其航天传统，以满足航空航天业不断变化的需求。公司专注于设计和制造高性能热管理解决方案，服务于国防、航空航天等多个市场。

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Tata Elxsi和Garuda Aerospace在2025年印度航空展上签署谅解备忘录，建立本土无人机 (UAV) 设计与开发卓越中心

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

Tata Elxsi 与 Garuda Aerospace 在 Aero India 2025 航空展上签署谅解备忘录，合作建立无人机设计、工程和认证中心，专注于印度国防、农业和智慧城市应用的本土无人机技术开发。双方将展示原型和可操作无人机，突出印度在自主无人机技术方面的进展。Tata Elxsi 将利用其航空电子、地面控制系统、安全通信及能源优化的专业知识，确保符合 DO-254 和 DO-178C 标准，并通过先进技术提高无人机效率，降低能耗和成本，缩短开发周期。Garuda Aerospace 将主导业务收购和交付，开发的无人机将应用于有效载荷管理、货物运送、精准农业和 ISR 任务。此次合作旨在加强印度国防生态系统，促进航空航天领域就业和劳动力发展。

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Technavio:受无人机需求推动，2024年至2028年美国国防市场将增长1694.3亿美元

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

美国国防市场预计在2024年至2028年间增长1694.3亿美元，复合年增长率为4.91%。市场增长主要由无人机需求增加和技术进步推动，但也面临熟练劳动力短缺的挑战。主要参与者包括空中客车、英国航宇系统、洛克希德马丁等公司。国防预算重点涵盖直升机、太空能力和先进飞机等领域，特别是反恐和情报能力。太空部队和海军现代化是重要方向，涉及卫星升级和自主战斗机等技术。此外，手动防御装备如小型武器、个人防护设备（PPE）和医疗包的需求也在增加。宏观经济指标和市场情报平台提供了有关供需动态和市场趋势的关键见解。尽管存在法规变化和技术工人短缺等挑战，技术创新和政府投资仍是市场发展的主要驱动力。

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解决方案 | 航空航天产业链数据信息，引导金融投资新航向

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-12 分类: 产业分析

航空航天作为中国的战略性新兴产业，正迎来国家政策的重点扶持和巨大的市场机遇。无论是商用航空、新能源飞机、无人机，还是低空经济中的eVTOL与物流无人机，航空航天领域蕴藏着广阔的发展前景。这些领域的发展需要大量资金支持，因而与金融行业的需求高度契合。

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峰飞航空获12架大型eVTOL订单，总金额1.57亿元

来源: Autoflight 峰飞航空 时间: 2025-02-12 分类: 产业动态

峰飞航空宣布获得汉阳投资发展集团12架大型eVTOL航空器采购订单，总金额1.57亿元，并已收到预付款。双方将共同开展低空特种场景及载人场景的先行示范，推动eVTOL技术应用。武汉市汉阳区将建设“低空全场景示范中心”，涵盖支线物流、空中应急、消防救援等无人应用场景，并拓展“低空+文旅”应用场景。未来，计划打通武汉1+8城市圈，打造以汉阳为支点的半小时城市飞行圈，并融入高铁新汉阳站建设，建设eVTOL专属下客区。本次订单包括货运、应急消防和5座载人机型。峰飞航空V2000CG凯瑞鸥已获全球首个吨级以上eVTOL的TC型号合格证和PC生产许可证，5座载人版V2000EM盛世龙预计2026年完成适航取证并投入商业运营。此外，双方还将合作建设覆盖华中区域的总装基地和展销中心。

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中天上材增材制造有限公司注册资本由11136.4万人民币变更为17136.4万人民币

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-11 分类: 产业动态

中天上材增材制造有限公司注册资本由11136.4万人民币变更为17136.4万人民币。