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巴西航空工业公司宣布以现金收购下列某些流通证券

2025年9月22日，巴西航空工业公司宣布摩根士丹利开始现金要约收购其荷兰金融子公司发行的2028年和2030年到期优先票据，总额不超7.5亿美元。要约截止时间为10月21日，提前投标日为10月3日，结算预计在10月7日或之后进行。收购需满足新债务融资及交换协议等条件，后续可能赎回未购回票据。

2025年09年22日

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Kratos国防与安全解决方案公司将加入标普中型股400指数

2025年9月22日，Kratos Defense & Security Solutions（纳斯达克代码：KTOS）宣布将从标普小型股600指数转入标普中型股400指数。这一调整反映其在无人系统、高超音速、太空等领域的持续增长与市场认可。纳入该指数是企业成长性和知名度的重要标志。

2025年09年22日

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庞巴迪防务公司向美国空军交付第九架环球系列飞机用于战场空中通信节点BACN项目

2025年9月，庞巴迪防务公司向美国空军交付第九架环球飞机，仪式在马萨诸塞州汉斯科姆空军基地举行。这批E-11A飞机（“空中Wi-Fi”）作为高空通信网关，近二十年来为美军提供关键通信支持，增强态势感知与互操作能力。此次交付进一步巩固了庞巴迪防务作为美国军方长期合作伙伴的地位。

2025年09年22日

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美国铝业公司计划发布2025年第三季度业绩并召开电话会议

美国铝业公司计划于2025年10月22日纽约证券交易所收盘后公布其2025年第三季度财务业绩，并于同日美国东部时间下午5:00召开电话会议讨论业绩。会议将通过公司网站进行网络直播，提供重播服务至10月29日。主持人包括总裁兼首席执行官威廉·奥普林格和首席财务官Molly Beerman。

2025年09年22日

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ATAG发起为下一代可持续航空领袖推出新的全球平台

2025年9月22日，可持续航空新兴领袖（ELSA）倡议在国际民航组织创新博览会上启动。该倡议由航空运输行动小组（ATAG）青年专业人士发起，旨在赋能35岁及以下年轻人士，推动航空业净零转型。ELSA提供线上活动、人脉拓展及行业交流平台，助力下一代领导者应对气候变化挑战。

2025年09年22日

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美国空军增购第九架全球系列飞机以扩充BACN机队

庞巴迪防务部门于9月22日宣布交付第九架全球系列飞机，改装后被美国空军指定为E-11A，用于战场机载通信节点（BACN）任务。该飞机注册号为24-9049，已转移至汉斯科姆空军基地。此次交付延续了基于环球6000平台的BACN项目合作，此前一架样机于2024年10月交付。E-11A在空军与陆军间提供语音和战术数据连接支持。

2025年09年22日

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气候机构称CORSIA为一种分散注意力的做法并主张扩大碳排放交易体系的适用范围

9月22日，运输与环境组织和碳市场观察组织表示，欧盟应扩大排放交易体系（ETS）覆盖更多航班，而非依赖国际民航组织的CORSIA计划。CORSIA自2021年自愿参与以来，因标准松懈、覆盖有限，预计到2035年仅能覆盖商业航空排放的26%。T&E估计，CORSIA未来十年将使欧洲航空业损失70亿至430亿欧元。相比之下，扩展ETS可产生更多收入用于航空脱碳，2025至2040年或达2590亿欧元。欧盟委员会将于2026年9月审议ETS修订建议。

2025年09年22日

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LATAM航空集团订购24架Embraer 195-E2，另有50架选择用于区域扩张

LATAM航空集团订购24架Embraer 195-E2飞机，含50架选择权，2026年起部署以强化国内和区域运营。巴西分公司将率先运营该机型，新机队将提升枢纽灵活性并扩大旅行选择。此交易助力巴西航空工业公司E-Jet系列再获认可，其E-Jets订单达437架。

2025年09年22日

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Maeve Jet将采用源自RTX Dash 8验证机的混合电动力装置

Maeve Aerospace计划在2033年前推出76-100座的混合动力支线飞机Maeve Jet，采用RTX开发的混合动力电动开式转子发动机。该发动机基于Dash 8涡轮螺旋桨飞机的混合动力系统改进，预计可降低燃油消耗35%-40%。Maeve已与达美航空、天西航空达成合作，并计划2030年完成首飞，2025年前完成概念设计阶段。

2025年09年22日

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越南航空寻求A350或787飞机以扩展其宽体机队

越南航空计划扩大机队至30架宽体飞机，寻求空客A350-900或波音787-9报价。交付时间为2028年至2032年，接受购买、租赁等多种方式。公司要求潜在供应商在10月8日前提交详细信息，包括飞机数量、交付时间表等。目前其机队已有约30架A350和787飞机。

2025年09年22日

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