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北约投入7.28亿美元建设太空作战中心,预计2026年初达初始作战能力

9月22日,北约投入7.28亿美元建设太空作战中心,隶属德国拉姆施泰因空军基地的联合部队太空组成司令部(CFSpCC)。核心项目“盟军交换环境”(AXE)基于美国太空军模板,构建数据湖架构,支持多类型数据存储与机密环境优化,并集成19国参与的“盟军太空持续监视”(APSS)计划数据,预计2026年1月实现初始作战能力。AXE将接入北约网络,依赖商用与成员国资源。

2025年09年24日
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美太空发展局推进低轨军事通信网,10月将发射21颗第二批传输层卫星

美国太空发展局(SDA)计划于10月从范登堡太空军基地发射21颗洛克希德・马丁公司制造的卫星,这是“传输层首批”项目的第二次发射。这批卫星构成六层星座中的第二个“平面”,将扩展美军Link 16战术数据网至全球范围,并支持星间光通信。洛克希德已完成交付,其新建的小型卫星处理中心适配规模化需求。单颗卫星成本约1400万美元,用于验证抗毁弹性架构。

2025年09年24日
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空中卡丁车在余杭完成首飞并将推动规模化应用

今日,“空中卡丁车”在余杭完成首飞,其具备流线型机身、折叠结构和钛合金框架,重110公斤,最高时速70公里,续航30分钟,支持2分钟快速换电。该飞行器符合中国AOPA安全规范,采用多冗余设计与AI辅助驾驶,普通人10分钟可学会操作。余杭将依托“中国飞谷”平台,推动低空飞行器在文旅、物流等领域的规模化应用。

2025年09年24日
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全球首款 RX4E四座电动飞机在延庆总装下线,氢航院助力低空经济绿色崛起

2025年9月23日,世界首款正常类四座电动飞机RX4E在北京市延庆区总装下线。该机由杨凤田院士团队研发,配备70kWh锂电池和155kW电推进系统,巡航速度200km/h,续航1.5小时,最大航程300公里,于2024年12月29日获中国民航局型号合格证,是全球首款按CCAR-23部适航标准审定的电动飞机。此次下线填补了延庆区低空经济新能源领域空白,推动京津冀低空产业集群发展。

2025年09年24日
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美太空军借力NOAA及商业资源升级卫星控制网络

美国太空军加速卫星控制网络现代化改造。9月22日报道,通过整合NOAA天线资源和推进JAM项目,计划2025财年预算8150万美元。JAM项目已授出原型合同,构建“天线资源池”,解决天线老旧与容量不足问题,初期迁移S波段商业天线,未来拓展至军用Ka波段,为跨机构合作奠定基础。

2025年09年24日
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2025年第38周国产飞机利用率(9.15-9.21)

第38周,C909机队日利用率达5.3小时/天,天骄航最高为6.2小时/天;C919机队日利用率达6.2小时/天,客座率86.7%,上海虹桥-深圳宝安、上海虹桥-北京大兴航线客座率超93%,新增广州白云-海口美兰航线客座率85.4%。

2025年09年24日
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2025年8月民航货运简报

2025年8月,我国民航货运航班2.2万架次,同比增长8.3%,其中国际航班占比62.2%。顺丰和邮政占国内货运总量的71.5%,国际/地区市场境内航司占比45.8%。TOP10机场货运起降架次占总量的68.7%,国际货运航班主要飞往美日韩三地。当月民航货邮运输量86.5万吨,同比增长13.3%,其中国际航线同比增长19.9%。

2025年09年24日
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沃飞长空为AE200设计动力电池安全保障系统失效率达10^-8至10^-9级别

沃飞长空为AE200电动飞机设计了多重安全保障。动力电池系统按DAL-B级设计,电芯失效率达10^-8至10^-9级别,采用多电池包余度设计确保单点故障下仍可安全飞行。公司开展电芯燃烧弹试验和ARC试验,模拟极端热失控场景,并完成严苛的航空级电池模组热失控测试,验证系统在多电芯失控时的安全性,整体标准远超新能源汽车国标。

2025年09年24日
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蚌埠滕湖机场启动首次校飞任务

9月22日下午3时05分,蚌埠滕湖机场首次校飞任务启动,一架塞斯纳C560校验飞机平稳降落,标志着该机场正式进入投运关键阶段。此次校飞涵盖通信、导航、助航灯光等多方面,预计持续一周,为后续试飞及通航奠定基础。机场配备先进仪表着陆系统,确保复杂气象条件下安全运行。

2025年09年24日
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海航世翼航空技术(重庆)有限公司第二台A320全动模拟机顺利投产

2025年9月6日,海航世翼航空技术(重庆)有限公司第二台A320全动模拟机正式投入使用,并于9月9日举行剪彩仪式。该模拟机与首台设备均获中国民航局D级认证,一期6台模拟机机位已投运2台。公司首年将提供A320系列培训服务,助力重庆国际航空枢纽建设及西南地区航空产业发展。未来三至五年计划扩展机型覆盖,提升航空训练能力。

2025年09年24日
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